Air Creebec, Air crescent sign, Air Crew

Air Creebec : Air Creebec Inc. est une compagnie aérienne régionale basée à Val-d'Or, Québec, Canada. Elle exploite des services réguliers et nolisés vers 16 destinations au Québec et en Ontario. Sa base principale est l'aéroport de Val-d'Or, avec une plaque tournante à l'aéroport de Timmins/Victor M. Power.
Signe croissant d'air : En radiologie, le signe du croissant d'air est une constatation sur la radiographie thoracique et la tomodensitométrie qui est crescenteric et radiotransparente, en raison d'une cavité pulmonaire remplie d'air et présentant une masse radio-opaque ronde. Classiquement, il est dû à un aspergillome, une forme d'aspergillose, qui survient lorsque le champignon Aspergillus se développe dans une cavité du poumon. Il est également appelé signe de la Monade.
L'équipage de l'air: Air Crew est un film catastrophe de 1980 réalisé par Alexander Mitta. Inspiré de la série de films Airport , il s'agit du premier film catastrophe tourné en Union soviétique.
L'équipage de l'air: Air Crew est un film catastrophe de 1980 réalisé par Alexander Mitta. Inspiré de la série de films Airport , il s'agit du premier film catastrophe tourné en Union soviétique.
Étoile de l'équipage aérien Europe : L' Air Crew Europe Star est une médaille de campagne militaire, instituée par le Royaume-Uni en mai 1945 pour récompenser les équipages aériens britanniques et du Commonwealth qui ont participé à des vols opérationnels au-dessus de l'Europe à partir de bases au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale.
Air Croatie : Air Croatia était une compagnie aérienne virtuelle croate. Elle proposait des vols vers des destinations européennes depuis sa base à l'aéroport international de Zagreb, mais était légalement enregistrée à Londres.
Air Création : Air Création est un constructeur français d'avions ultralégers et de sport léger. La société a été fondée en 1982 et a depuis produit plus de 5 500 avions. Le portefeuille de produits actuel comprend le Tanarg à deux places et le GTE Trek. La monoplace Racer conforme à la FAR 103 a été produite pendant 25 ans, de 1985 à 2010.
Formation Air Cuan Dubh : Air Cuan Dubh Drilseach est un roman de science-fiction écrit en gaélique écossais par Tim Armstrong et publié par CLÀR en 2013. Air Cuan Dubh Drilseach est le premier roman de science-fiction dur en gaélique écrit pour adultes. L'histoire combine des éléments d'opéra spatial, de cyberpunk sombre, de romance et d'aventure de road-trip avec un groupe de rock. L'idée centrale du roman est que dans l'espace, tout le monde parle gaélique, permettant à l'auteur de créer un monde entièrement gaélique pour les personnages.
Air Cuba : Air Cuba , auparavant connu sous le nom de Cuba , était un duo britannique de musique électronique formé par Christopher Andrews et Ashley Bates. Ils ont sorti deux singles et un album, Leap of Faith , sur 4AD en 1998 et 1999. Leur son démontrait une gamme d'influences électroniques, pop et rock, et ils étaient fréquemment comparés à Primal Scream.
Air Cuba : Air Cuba , auparavant connu sous le nom de Cuba , était un duo britannique de musique électronique formé par Christopher Andrews et Ashley Bates. Ils ont sorti deux singles et un album, Leap of Faith , sur 4AD en 1998 et 1999. Leur son démontrait une gamme d'influences électroniques, pop et rock, et ils étaient fréquemment comparés à Primal Scream.
Cubana de Aviación : Cubana de Aviación SA , communément appelée Cubana , est la compagnie aérienne nationale de Cuba, ainsi que la plus grande compagnie aérienne du pays. Elle a été fondée en octobre 1929, devenant l'une des premières compagnies aériennes à émerger en Amérique latine. Elle a son siège social à La Havane et sa base principale est située à l'aéroport international José Martí. À l'origine filiale de Pan American World Airways et plus tard une société privée détenue par des investisseurs cubains, Cubana appartient à 100 % au gouvernement cubain depuis mai 1959.
Services aériens de Culebra : Culebra Air Services , créée en 1998 sous le nom d'Air Culebra, est une petite compagnie aérienne portoricaine qui opère à partir de l'île de Culebra, à Porto Rico, et de l'aéroport international Luis Muñoz Marín, à San Juan. En 2015, la compagnie aérienne appartient au pilote, le capitaine Matthew Mulvey.
Système de retenue à coussin d'air : Le système de retenue à coussin d'air (ACRS) a été développé par General Motors au début des années 1970 et se composait d'un coussin gonflable latéral pour le conducteur et le passager, ainsi que d'une ceinture sous-abdominale et d'un voyant d'état. Le système a été installé pour la première fois dans une flotte d'essai de 1 000 berlines Chevrolet Impala 4 portes de 1973, peintes dans une couleur verte unique. L'extérieur de ces Impalas était identique aux modèles de production réguliers de 1973, mais utilisait un tableau de bord Oldsmobile de style 1974 et un tout nouveau design de volant. Le châssis de ces voitures a été renforcé et chaque Impala était équipée d'un moteur V8 hautes performances de 350 pouces cubes, le même que celui utilisé dans la Corvette.
Véhicule de patrouille à coussin d'air : Le Patrol Air Cushion Vehicle ( PACV ), également connu sous le nom de Air Cushion Vehicle ( ACV ) dans l'armée et la Garde côtière, était un aéroglisseur de la marine et de l'armée des États-Unis utilisé comme bateau de patrouille dans les zones marécageuses et fluviales pendant la guerre du Vietnam entre 1966 et 1970. Six aéroglisseurs ont été construits, trois pour l'armée et trois pour la marine.
Aéroglisseur: Un aéroglisseur , également connu sous le nom de véhicule à coussin d'air ou ACV , est un engin amphibie capable de se déplacer sur la terre, l'eau, la boue, la glace et d'autres surfaces.
Coupe d'air : Air Cut est le quatrième album studio de Curved Air et a été enregistré en 1973, suite au départ de trois des membres fondateurs du groupe. Seuls Sonja Kristina et Mike Wedgwood sont restés dans le groupe depuis leur album précédent et Air Cut les a emmenés dans une direction plus rock.
Air Côte d'Ivoire : Air Côte d'Ivoire est la compagnie aérienne nationale de la Côte d'Ivoire, basée à Abidjan. La compagnie a succédé à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire, qui a fait faillite en 2011. Elle a démarré ses activités le 12 novembre 2012.
Air Côte d'Ivoire : Air Côte d'Ivoire est la compagnie aérienne nationale de la Côte d'Ivoire, basée à Abidjan. La compagnie a succédé à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire, qui a fait faillite en 2011. Elle a démarré ses activités le 12 novembre 2012.
Air d'Ayiti : Air d'Ayiti était une compagnie aérienne de courte durée basée à Port-au-Prince, en Haïti, qui était opérationnelle entre 1997 et 1999. Elle exploitait des vols réguliers et charters dans les Caraïbes et vers Miami aux États-Unis.
Korongo Airlines : Korongo Airlines sprl était une compagnie aérienne de la République démocratique du Congo, dont le siège est à Lubumbashi. Elle a été fondée en 2009 pour le compte de Brussels Airlines et d'autres investisseurs belges et exploitait des vols régionaux réguliers depuis sa base à l'aéroport international de Lubumbashi.
Impulsion de jet : Jet Impulse est un jeu vidéo de simulation de vol développé par Nintendo pour la Nintendo DS. Il a été annoncé pour la première fois le 9 mai 2006, lors de la conférence Nintendo pré-E3.
Air Dabia : Air Dabia était une compagnie aérienne gambienne de courte durée qui a volé entre 1996 et 1999 ; il avait une flotte de trois navires. Il était dirigé par le fraudeur présumé Foutanga Babani Sissoko, dont la richesse personnelle remarquable avait des origines troubles. Au cours de sa courte période d'exploitation, de nombreux employés ont allégué des heures excessives, des dispositions de repos inappropriées pour les équipages et des écarts de rémunération.
Ne jamais dire mourir!: Ne jamais dire mourir! est le huitième album studio du groupe de rock anglais Black Sabbath, sorti en septembre 1978. C'était le dernier album studio avec la formation originale du groupe et le dernier album studio avec le chanteur original Ozzy Osbourne jusqu'à l'album 2013 13 . Il a été certifié disque d'or aux États-Unis le 7 novembre 1997 et en novembre 2011, il s'était vendu à 133 000 exemplaires aux États-Unis depuis l'ère SoundScan. L'album a reçu des critiques mitigées, les critiques le qualifiant de "déséquilibré" et insistant sur le fait que son énergie était dispersée dans trop de directions.
Ordinateur de données aériennes : Un calculateur de données aérodynamiques ( ADC ) est un composant avionique essentiel que l'on trouve dans les aéronefs modernes. Cet ordinateur, plutôt que des instruments individuels, peut déterminer la vitesse anémométrique calibrée, le nombre de Mach, l'altitude et les données de tendance d'altitude à partir du système pitot-statique d'un avion. Dans certains aéronefs à très grande vitesse tels que la navette spatiale, la vitesse anémométrique équivalente est calculée au lieu de la vitesse anémométrique calibrée.
Centrale inertielle à données aérodynamiques : Une unité de référence inertielle de données aériennes (ADIRU) est un élément clé du système de référence inertielle de données aériennes intégré (ADIRS), qui fournit des données aériennes et des informations de référence inertielle aux écrans du système d'instruments de vol électroniques des pilotes ainsi qu'à d'autres systèmes de l'avion. tels que les moteurs, le pilote automatique, le système de commande de vol de l'avion et les systèmes de train d'atterrissage. Un ADIRU agit comme une source unique de données de navigation tolérante aux pannes pour les deux pilotes d'un aéronef. Il peut être complété par une unité de référence de données aérodynamiques d'attitude secondaire (SAARU), comme dans la conception du Boeing 777.
Centrale inertielle à données aérodynamiques : Une unité de référence inertielle de données aériennes (ADIRU) est un élément clé du système de référence inertielle de données aériennes intégré (ADIRS), qui fournit des données aériennes et des informations de référence inertielle aux écrans du système d'instruments de vol électroniques des pilotes ainsi qu'à d'autres systèmes de l'avion. tels que les moteurs, le pilote automatique, le système de commande de vol de l'avion et les systèmes de train d'atterrissage. Un ADIRU agit comme une source unique de données de navigation tolérante aux pannes pour les deux pilotes d'un aéronef. Il peut être complété par une unité de référence de données aérodynamiques d'attitude secondaire (SAARU), comme dans la conception du Boeing 777.
Module de données aériennes : Un module de données aérodynamiques est un composant du système de navigation. Chaque unité convertit les informations pneumatiques d'un tube de Pitot ou d'un port statique en informations numériques qui sont envoyées sur un bus de données. Ces informations de pression sont reçues et traitées par le composant Air Data Reference (ADR) de l'Air Data Inertial Reference Unit (ADIRU). Ces informations traitées sont ensuite envoyées à un ou plusieurs ordinateurs de gestion d'affichage qui présentent des informations sur l'affichage de vol principal du poste de pilotage. Les informations sur la vitesse sont également envoyées aux ordinateurs de vol et à d'autres composants électroniques, y compris le sous-système de vol automatique.
Air Deccan : Air Deccan est une compagnie aérienne régionale indienne opérant actuellement à Ahmedabad, Gujarat. Elle dessert un total de quatre destinations à l'aide de l'avion Beech 1900D, en novembre 2019. Depuis novembre 2020, la compagnie aérienne a temporairement suspendu ses opérations en raison de la pandémie de COVID-19.
Air Deccan : Air Deccan est une compagnie aérienne régionale indienne opérant actuellement à Ahmedabad, Gujarat. Elle dessert un total de quatre destinations à l'aide de l'avion Beech 1900D, en novembre 2019. Depuis novembre 2020, la compagnie aérienne a temporairement suspendu ses opérations en raison de la pandémie de COVID-19.
La guerre anti-aérienne : La guerre antiaérienne ou la défense anti-aérienne est la réponse de l'espace de combat à la guerre aérienne, définie par l'OTAN comme « toutes les mesures conçues pour annuler ou réduire l'efficacité d'une action aérienne hostile ». Il comprend des systèmes d'armes basés en surface, sous-marins et aériens, des systèmes de capteurs associés, des dispositions de commandement et de contrôle et des mesures passives. Il peut être utilisé pour protéger les forces navales, terrestres et aériennes dans n'importe quel endroit. Cependant, pour la plupart des pays, l'effort principal a eu tendance à être la défense du territoire. L'OTAN désigne la défense aérienne aéroportée contre-aérienne et la défense aéronavale comme une guerre antiaérienne . La défense antimissile est une extension de la défense aérienne, de même que les initiatives visant à adapter la défense aérienne à la tâche d'intercepter tout projectile en vol.
Système antichar de défense aérienne : Le système antichar de défense aérienne Oerlikon/Martin Marietta est un système de missile sol-air et antichar à courte portée à double usage basé sur le véhicule M113A2. Le missile ADATS est un missile supersonique à guidage laser d'une portée de 10 kilomètres, doté d'un capteur électro-optique avec TV et infrarouge à vision directe (FLIR). Le véhicule porteur dispose également d'un radar de recherche avec une portée effective de plus de 25 kilomètres.
École d'artillerie de défense aérienne : L'école d'artillerie de défense aérienne est une unité d'artillerie de l'armée sud-africaine. Il est situé sur le côté sud de Kimberley près de l'aéroport dans une zone connue sous le nom de Diskobolos regroupée avec d'autres unités militaires.
Bataillon de défense aérienne : Bataillon de défense aérienne peut désigner : Bataillon de défense aérienne (Estonie) Bataillon de défense aérienne (Lituanie)
Bataillon de défense aérienne (Estonie) : Le bataillon de défense aérienne est la force d'artillerie de défense aérienne des forces de défense estoniennes qui joue un rôle de soutien militaire parmi les forces terrestres estoniennes. D'autres unités peuvent avoir une composante de missiles anti-aériens, mais le bataillon de défense aérienne est une unité dédiée à la défense aérienne et s'appuyant sur d'autres unités pour le soutien de l'infanterie, en particulier lors de la défense. La tâche principale de cette formation est de fournir une protection antiaérienne et un appui au canon léger aux brigades d'infanterie opérant sur le champ de bataille.
Bataillon de défense aérienne (Lituanie) : Le bataillon de défense aérienne est la principale unité de défense aérienne de l'armée de l'air lituanienne. Il a été créé dans le cadre des efforts visant à renforcer et à organiser les capacités de défense aérienne de l'armée de l'air lituanienne (LTAF), en 2000.
Brigade de défense aérienne (Namibie) : La brigade de défense aérienne est une brigade de l'armée namibienne basée à Windhoek. Il fonctionne comme la formation de défense aérienne de l'armée et héberge tous les régiments de défense aérienne de l'armée. Il a été fondé en 1991 sous le nom de Bataillon de défense aérienne, puis a été transformé en régiment de défense aérienne avant d'être transformé en brigade.
Corps de cadets de la défense aérienne : L' Air Defence Cadet Corps était une organisation de jeunes bénévoles au Royaume-Uni, préparant les jeunes à l'aviation militaire. Fondé en 1938, il a été remplacé en 1941 par l'Air Training Corps.
Collège de défense aérienne : Air Defence College est le premier institut de formation de l'Indian Air Force et est situé à Air Force Station, Memaura. Le collège est le seul centre du pays à dispenser une formation avancée aux contrôleurs de chasse de l'armée de l'air.
Commandement de la défense aérienne (Canada) : Le Commandement de la défense aérienne était un commandement de l'Aviation royale canadienne et plus tard des Forces armées canadiennes, actif de 1951 à 1975.
Commandement de la défense aérienne (Canada) : Le Commandement de la défense aérienne était un commandement de l'Aviation royale canadienne et plus tard des Forces armées canadiennes, actif de 1951 à 1975.
Commandement de la défense aérienne (Inde) : Le commandement de la défense aérienne est un projet de commandement intégré des trois services des forces armées indiennes. Le commandement sera dirigé par un officier de l'armée de l'air indienne.
Établissement expérimental de défense aérienne : L' établissement expérimental de défense aérienne ( ADEE ) était une agence civile dirigée par le War Office britannique. Il était principalement chargé de développer la télémétrie sonore de l'artillerie ennemie et le développement d'armes et de techniques anti-aériennes, notamment des projecteurs.
La guerre anti-aérienne : La guerre antiaérienne ou la défense anti-aérienne est la réponse de l'espace de combat à la guerre aérienne, définie par l'OTAN comme « toutes les mesures conçues pour annuler ou réduire l'efficacité d'une action aérienne hostile ». Il comprend des systèmes d'armes basés en surface, sous-marins et aériens, des systèmes de capteurs associés, des dispositions de commandement et de contrôle et des mesures passives. Il peut être utilisé pour protéger les forces navales, terrestres et aériennes dans n'importe quel endroit. Cependant, pour la plupart des pays, l'effort principal a eu tendance à être la défense du territoire. L'OTAN désigne la défense aérienne aéroportée contre-aérienne et la défense aéronavale comme une guerre antiaérienne . La défense antimissile est une extension de la défense aérienne, de même que les initiatives visant à adapter la défense aérienne à la tâche d'intercepter tout projectile en vol.
Zone d'identification de la défense aérienne : Une zone d'identification de défense aérienne ( ADIZ ) est un espace aérien au-dessus de la terre ou de l'eau dans lequel l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils sont effectués dans l'intérêt de la sécurité nationale. Ils peuvent s'étendre au-delà du territoire d'un pays pour donner au pays plus de temps pour répondre à des aéronefs éventuellement hostiles. Le concept d'ADIZ n'est défini dans aucun traité international et n'est réglementé par aucun organisme international.
Centre d'opérations aériennes combinées : Les centres d'opérations aériennes combinées ( CAOC ) sont des quartiers généraux multinationaux pour le contrôle tactique et opérationnel des forces aériennes de l'OTAN en dessous du niveau de commandement des forces interarmées . Ils opèrent dans le cadre du système de défense aérienne intégrée de l'OTAN (NATINADS).
RAF Manorbier : La RAF Manorbier était un aérodrome de la Royal Air Force près de Manorbier, dans le Pembrokeshire, au Pays de Galles. Le site a été utilisé pour la première fois en 1933 en tant qu'aérodrome mixte civil/militaire et a été la base du vol 'Y' de l'unité de coopération antiaérienne n ° 1 de la RAF en 1937, utilisant de Havilland DH.82 Queen Bee sans pilote radiocommandé drone cible.
Régiment de défense aérienne (Suède) : Le régiment de défense aérienne est le seul régiment anti-aérien des forces armées suédoises. Sa nouvelle organisation a été introduite en 2000, lorsque toutes les autres unités anti-aériennes en Suède ont été dissoutes. Le régiment est situé à Halmstad et a la responsabilité de former deux bataillons de défense aérienne et un bataillon de garde à domicile.
Établissement de recherche et développement pour la défense aérienne : Le Centre de recherche et de développement pour la défense aérienne ( ADRDE ) était un organisme de recherche civil dirigé par le War Office qui étudiait principalement le développement de radars destinés à l'armée britannique. Il a été formé en 1941 à partir de la fusion de l'Etablissement expérimental de défense aérienne de Christchurch, Dorset et de la "Army Cell" qui avait auparavant travaillé sur la conception de radars au sein de l'Etablissement de recherche en télécommunications du ministère de l'Air à Bawdsey Manor.
INS Vikrant (2013) : L'INS Vikrant , également connu sous le nom de Indigenous Aircraft Carrier 1 ( IAC-1 ), est un porte-avions construit par le Cochin Shipyard Limited (CSL) pour la marine indienne. C'est le premier porte-avions construit en Inde. Le nom Vikrant signifie « courageux ». La devise du navire est "Jayema ​​Sam Yudhi Sprdhah" , qui est tirée du Rigveda et peut être traduite par "Je bats ceux qui se battent contre moi".
INS Vikrant (2013) : L'INS Vikrant , également connu sous le nom de Indigenous Aircraft Carrier 1 ( IAC-1 ), est un porte-avions construit par le Cochin Shipyard Limited (CSL) pour la marine indienne. C'est le premier porte-avions construit en Inde. Le nom Vikrant signifie « courageux ». La devise du navire est "Jayema ​​Sam Yudhi Sprdhah" , qui est tirée du Rigveda et peut être traduite par "Je bats ceux qui se battent contre moi".
Troupes de défense aérienne des forces terrestres russes : Les troupes de défense aérienne sont une arme des forces terrestres russes, destinée à couvrir les troupes et les installations des moyens d'attaque aérienne de l'ennemi lors de la conduite par des associations interarmes et des formations d'opérations, des regroupements (marches) et se trouvant sur place. Ils sont affectés à l'accomplissement des tâches principales suivantes : service de combat sur la défense aérienne; reconnaissance des avions ennemis et avertissement des troupes couvertes; destruction des moyens d'attaque aérienne ennemis pendant leur vol ; participation à la conduite de la défense antimissile sur les théâtres d'actions militaires.
Force aérienne de la République de Singapour : L' armée de l'air de la République de Singapour ( RSAF ) est l'arme aérienne des forces armées de Singapour. Il a été créé pour la première fois le 1er septembre 1968 sous le nom de Singapore Air Defense Command (SADC). Le 1er avril 1975, elle a été rebaptisée Armée de l'air de la République de Singapour.
Bataillon de défense aérienne (Estonie) : Le bataillon de défense aérienne est la force d'artillerie de défense aérienne des forces de défense estoniennes qui joue un rôle de soutien militaire parmi les forces terrestres estoniennes. D'autres unités peuvent avoir une composante de missiles anti-aériens, mais le bataillon de défense aérienne est une unité dédiée à la défense aérienne et s'appuyant sur d'autres unités pour le soutien de l'infanterie, en particulier lors de la défense. La tâche principale de cette formation est de fournir une protection antiaérienne et un appui au canon léger aux brigades d'infanterie opérant sur le champ de bataille.
Défense aérienne de la Grande-Bretagne : La défense aérienne de la Grande-Bretagne ( ADGB ) était un commandement de la RAF comprenant d'importants éléments de l'armée et de la RAF responsables de la défense aérienne des îles britanniques. Il a duré de 1925, suite aux recommandations que la RAF prenne le contrôle de la défense aérienne du territoire, jusqu'en 1936, date à laquelle elle est devenue le RAF Fighter Command.
Liste des unités de communication de la Royal Air Force : Ceci est une liste des unités de communication de la Royal Air Force . « Communication » au sens de la Royal Air Force signifiait des unités d'avions légers de transport/liaison, soutenant très fréquemment un quartier général de commandement.
AHQ Air Defences Méditerranée orientale : Air Headquarters Air Defenses La Méditerranée orientale était un sous-commandement du RAF Middle East Command, qui était lui-même un sous-commandement du Mediterranean Air Command pendant la Seconde Guerre mondiale. Air HQ Air Defenses Eastern Mediterranean a été créé le 4 mars 1943, en renommant le commandement de la RAF connu sous le nom d'AHQ Egypt. Le vice-maréchal de l'air Richard Saul était le seul commandant du QG aérien des défenses aériennes de la Méditerranée orientale qui a été rebaptisé le QG aérien de la Méditerranée orientale le 1er février 1944.
La guerre anti-aérienne : La guerre antiaérienne ou la défense anti-aérienne est la réponse de l'espace de combat à la guerre aérienne, définie par l'OTAN comme « toutes les mesures conçues pour annuler ou réduire l'efficacité d'une action aérienne hostile ». Il comprend des systèmes d'armes basés en surface, sous-marins et aériens, des systèmes de capteurs associés, des dispositions de commandement et de contrôle et des mesures passives. Il peut être utilisé pour protéger les forces navales, terrestres et aériennes dans n'importe quel endroit. Cependant, pour la plupart des pays, l'effort principal a eu tendance à être la défense du territoire. L'OTAN désigne la défense aérienne aéroportée contre-aérienne et la défense aéronavale comme une guerre antiaérienne . La défense antimissile est une extension de la défense aérienne, de même que les initiatives visant à adapter la défense aérienne à la tâche d'intercepter tout projectile en vol.
Défense aérienne, commandement aérien tactique : Air Defence, Tactical Air Command ( ADTAC ) était une unité nommée de l'United States Air Force et fonctionnait à l'échelon Numbered Air Force du Tactical Air Command. Il était responsable de la défense aérienne des États-Unis et était stationné pour la dernière fois à la base aérienne de Langley, en Virginie. Il a été affecté pour la dernière fois au Tactical Air Command et a été désactivé le 6 décembre 1985.
Système antichar de défense aérienne : Le système antichar de défense aérienne Oerlikon/Martin Marietta est un système de missile sol-air et antichar à courte portée à double usage basé sur le véhicule M113A2. Le missile ADATS est un missile supersonique à guidage laser d'une portée de 10 kilomètres, doté d'un capteur électro-optique avec TV et infrarouge à vision directe (FLIR). Le véhicule porteur dispose également d'un radar de recherche avec une portée effective de plus de 25 kilomètres.
Branche d'artillerie de défense aérienne : La branche Air Defense Artillery est la branche de l'armée des États-Unis spécialisée dans les armes anti-aériennes. Dans l'armée américaine, ces groupes sont principalement composés de systèmes de défense aérienne tels que le Patriot Missile System, le Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) et le système Avenger Air Defence qui tire le missile FIM-92 Stinger.
Branche d'artillerie de défense aérienne : La branche Air Defense Artillery est la branche de l'armée des États-Unis spécialisée dans les armes anti-aériennes. Dans l'armée américaine, ces groupes sont principalement composés de systèmes de défense aérienne tels que le Patriot Missile System, le Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) et le système Avenger Air Defence qui tire le missile FIM-92 Stinger.
Branche d'artillerie de défense aérienne : La branche Air Defense Artillery est la branche de l'armée des États-Unis spécialisée dans les armes anti-aériennes. Dans l'armée américaine, ces groupes sont principalement composés de systèmes de défense aérienne tels que le Patriot Missile System, le Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) et le système Avenger Air Defence qui tire le missile FIM-92 Stinger.
Branche d'artillerie de défense aérienne : La branche Air Defense Artillery est la branche de l'armée des États-Unis spécialisée dans les armes anti-aériennes. Dans l'armée américaine, ces groupes sont principalement composés de systèmes de défense aérienne tels que le Patriot Missile System, le Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) et le système Avenger Air Defence qui tire le missile FIM-92 Stinger.
Branche d'artillerie de défense aérienne : La branche Air Defense Artillery est la branche de l'armée des États-Unis spécialisée dans les armes anti-aériennes. Dans l'armée américaine, ces groupes sont principalement composés de systèmes de défense aérienne tels que le Patriot Missile System, le Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) et le système Avenger Air Defence qui tire le missile FIM-92 Stinger.
École d'artillerie de défense aérienne de l'armée américaine : L' Air Defence Artillery School est l'école professionnelle de l'Air Defence Artillery Branch de l'armée américaine. C'est à Fort Sill, Oklahoma. L'école a été organisée en tant que 6e brigade ADA jusqu'au 18 mai 2012, date à laquelle elle a été rebaptisée 30e brigade d'artillerie de défense aérienne. La décision de renommer la 6e ADA en 30e ADA a été prise après que le colonel Bill Stacey, alors commandant de la 6e ADA, ait découvert que la 6e ADA n'avait pas de couleurs officielles de l'ADA.
Commandement de la défense aérospatiale : Le Commandement de la défense aérospatiale était un commandement majeur de l'armée de l'air des États-Unis, responsable de la défense aérienne du continent. Il a été activé en 1968 et dissous en 1980. Son prédécesseur, l' Air Defence Command , a été créé en 1946, brièvement inactivé en 1950, réactivé en 1951, puis rebaptisé Aerospace plutôt que Air en 1968. Sa mission était d'assurer la défense aérienne du États-Unis continentaux (CONUS). Il contrôlait directement toutes les mesures actives et était chargé de coordonner tous les moyens passifs de défense aérienne.
Commandement de la défense aérospatiale : Le Commandement de la défense aérospatiale était un commandement majeur de l'armée de l'air des États-Unis, responsable de la défense aérienne du continent. Il a été activé en 1968 et dissous en 1980. Son prédécesseur, l' Air Defence Command , a été créé en 1946, brièvement inactivé en 1950, réactivé en 1951, puis rebaptisé Aerospace plutôt que Air en 1968. Sa mission était d'assurer la défense aérienne du États-Unis continentaux (CONUS). Il contrôlait directement toutes les mesures actives et était chargé de coordonner tous les moyens passifs de défense aérienne.
Commandement de la défense aérienne (homonymie) : Le commandement de la défense aérienne peut faire référence à : Commandement de la défense aérospatiale Commandement de la défense aérienne (Inde) Commandement de la défense aérienne (Canada)
Liste des escadrons d'interception du commandement de la défense aérospatiale de l'armée de l'air des États-Unis : La deuxième itération du Commandement de la défense aérospatiale (ADC) a été créée le 21 mars 1946 en tant que composante des forces aériennes de l'armée américaine, avec pour mission de planifier et d'exécuter la défense aérienne des États-Unis. Air Defence Command, avait son siège à Mitchel Army Airfield, New York.
Académie des sous-officiers Airey : L'Académie des sous-officiers d' Airey est une académie pour les sous-officiers de la base aérienne de Tyndall. Fondée en 1957 à la base aérienne d'Otis, l'académie a déménagé à la base aérienne de Stewart en 1959 et à la base aérienne de Hamilton en 1960. En 1978, elle a déménagé à Tyndall où elle est restée depuis.
Commander et contrôler: Le commandement et le contrôle sont un "ensemble d'attributs et de processus organisationnels et techniques ... [qui] emploie des ressources humaines, physiques et informationnelles pour résoudre des problèmes et accomplir des missions" pour atteindre les objectifs d'une organisation ou d'une entreprise, selon une définition de 2015 par les scientifiques militaires Marius Vassiliou, David S. Alberts et Jonathan R. Agre. Le terme fait souvent référence à un système militaire.
Centre de direction de la défense aérienne : Un centre de direction de la défense aérienne (ADDC) était un type de poste de commandement des États-Unis pour évaluer les pistes radar de la guerre froide, attribuer des demandes de hauteur aux radars de recherche de hauteur disponibles et pour la « direction des armes » : coordonnant le guidage de commandement des aéronefs à partir de plus d'un site. pour l'interception contrôlée au sol. Comme pour le réseau de défense CONUS du Service d'avertissement des aéronefs de la Seconde Guerre mondiale, un « système de défense aérienne manuel » a été utilisé dans les années 1950. Avec 182 stations radar à « la fin de 1957, l'ADC exploitait… 17 centres de contrôle », et le Corps d'observation au sol. était à déterminer le à déterminer.\t Avec la formation du NORAD, plusieurs types d'ADDC ont été planifiés par le commandement de la défense aérienne : Joint Direction Center , un ADDC de l'USAF colocalisé avec un poste de commandement de la défense aérienne de l'armée, AADCP. Centre de direction interarmées de l'Alaska , sur 2 sites : Fire Island et Murphy Dome Air Force Station pour le système de défense semi-automatique du commandement aérien de l'Alaska (ALSADS) Centre de direction semi-automatique , un ADCC avec un système de commandement, de contrôle et de coordination qui a fourni l'environnement au sol semi-automatique (SAGE), par exemple AN/FSQ-7 ou AN/GSA-51 Combined Direction-Combat Center , un USAF ADDC colocalisé avec un SAGE Combat Center SCC Direction Center (SCC/DC), un ADDC de l'USAF qui sera colocalisé avec un Super Combat Center prévu dans un bunker nucléaire Centre de Direction Manuel , un ADCC sans SAGE CCCS, successeurs des Centres de Contrôle Manuel de Défense Aérienne du Système Permanent Centre de direction NIKE , Army Project Nike AADCP pour coordonner les tirs de missiles sol-air à partir de plusieurs batteries, par exemple, W-13DC à LA-45DC, dont 9 se trouvaient dans les bunkers nucléaires Missile Master.
Zone d'identification de la défense aérienne : Une zone d'identification de défense aérienne ( ADIZ ) est un espace aérien au-dessus de la terre ou de l'eau dans lequel l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils sont effectués dans l'intérêt de la sécurité nationale. Ils peuvent s'étendre au-delà du territoire d'un pays pour donner au pays plus de temps pour répondre à des aéronefs éventuellement hostiles. Le concept d'ADIZ n'est défini dans aucun traité international et n'est réglementé par aucun organisme international.
Zone d'identification de défense aérienne (mer de Chine orientale) : La zone d'identification de défense aérienne de la mer de Chine orientale est une zone d'identification de défense aérienne couvrant la majeure partie de la mer de Chine orientale où la République populaire de Chine a annoncé qu'elle introduisait de nouvelles restrictions de trafic aérien en novembre 2013. La zone se compose de l'espace aérien d'environ, et y compris, les îles Senkaku contrôlées par les Japonais au nord du rocher de Socotra revendiqué par la Corée du Sud. Environ la moitié de la zone chevauche une ADIZ japonaise, tout en chevauchant également dans une faible mesure les ADIZ sud-coréennes et taïwanaises. Lors de son introduction, l'initiative chinoise a suscité des critiques car l'ADIZ se chevauchait avec l'ADIZ d'autres pays, imposait des exigences à la fois aux avions civils et militaires, quelle que soit la destination, et incluait des zones maritimes contestées.
Zone d'identification de défense aérienne (Amérique du Nord) : La zone d'identification de défense aérienne de l'Amérique du Nord est une zone d'identification de défense aérienne (ADIZ) qui couvre l'espace aérien entourant les États-Unis et le Canada - dans laquelle l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils au-dessus de la terre ou de l'eau sont nécessaires dans l'intérêt de la sécurité nationale. Cette ADIZ est administrée conjointement par les autorités civiles de contrôle du trafic aérien et les militaires des deux pays, sous les auspices du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). La Federal Aviation Administration (FAA) traite les demandes des aéronefs internationaux et Transports Canada traite les demandes canadiennes. Tout aéronef volant dans ces zones sans autorisation peut être identifié comme une menace et traité comme un aéronef ennemi, pouvant conduire à une interception par des avions de chasse.
Zone d'identification de défense aérienne (Amérique du Nord) : La zone d'identification de défense aérienne de l'Amérique du Nord est une zone d'identification de défense aérienne (ADIZ) qui couvre l'espace aérien entourant les États-Unis et le Canada - dans laquelle l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils au-dessus de la terre ou de l'eau sont nécessaires dans l'intérêt de la sécurité nationale. Cette ADIZ est administrée conjointement par les autorités civiles de contrôle du trafic aérien et les militaires des deux pays, sous les auspices du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). La Federal Aviation Administration (FAA) traite les demandes des aéronefs internationaux et Transports Canada traite les demandes canadiennes. Tout aéronef volant dans ces zones sans autorisation peut être identifié comme une menace et traité comme un aéronef ennemi, pouvant conduire à une interception par des avions de chasse.
Zone des règles de vol spéciales de la région métropolitaine de Washington, DC : Une zone d'identification de défense aérienne ( ADIZ ) existe depuis le 10 février 2003 autour de la région métropolitaine de Baltimore-Washington pour restreindre le trafic aérien près de Washington, DC
Assistant de projet : Project Wizard était un système de missile anti-balistique de l'ère de la guerre froide pour se défendre contre les menaces à courte et moyenne portée du type de fusée V-2. Il a été contracté par l'US Army Air Force en mars 1946 avec le Centre de recherche aéronautique de l'Université du Michigan (MARC). Un effort similaire, Project Thumper , a commencé chez General Electric.
Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord : Le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord , connu jusqu'en mars 1981 sous le nom de Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord , est une organisation combinée des États-Unis et du Canada qui assure l'alerte aérospatiale, la souveraineté aérienne et la protection de l'Amérique du Nord. Le quartier général du NORAD et le centre NORAD/United States Northern Command (USNORTHCOM) sont situés à la base de la force spatiale Peterson dans le comté d'El Paso, près de Colorado Springs, au Colorado. Le complexe de Cheyenne Mountain à proximité possède le centre de commandement alternatif. Le commandant et le commandant adjoint du NORAD (CINCNORAD) sont respectivement un général quatre étoiles américain ou l'équivalent et un général trois étoiles canadien ou l'équivalent.
Secteur de la défense aérienne : Secteur de la défense aérienne peut faire référence à :
Secteur de la défense aérienne : Secteur de la défense aérienne peut faire référence à :
INS Vikrant (2013) : L'INS Vikrant , également connu sous le nom de Indigenous Aircraft Carrier 1 ( IAC-1 ), est un porte-avions construit par le Cochin Shipyard Limited (CSL) pour la marine indienne. C'est le premier porte-avions construit en Inde. Le nom Vikrant signifie « courageux ». La devise du navire est "Jayema ​​Sam Yudhi Sprdhah" , qui est tirée du Rigveda et peut être traduite par "Je bats ceux qui se battent contre moi".
La guerre anti-aérienne : La guerre antiaérienne ou la défense anti-aérienne est la réponse de l'espace de combat à la guerre aérienne, définie par l'OTAN comme « toutes les mesures conçues pour annuler ou réduire l'efficacité d'une action aérienne hostile ». Il comprend des systèmes d'armes basés en surface, sous-marins et aériens, des systèmes de capteurs associés, des dispositions de commandement et de contrôle et des mesures passives. Il peut être utilisé pour protéger les forces navales, terrestres et aériennes dans n'importe quel endroit. Cependant, pour la plupart des pays, l'effort principal a eu tendance à être la défense du territoire. L'OTAN désigne la défense aérienne aéroportée contre-aérienne et la défense aéronavale comme une guerre antiaérienne . La défense antimissile est une extension de la défense aérienne, de même que les initiatives visant à adapter la défense aérienne à la tâche d'intercepter tout projectile en vol.
Commandement aérien tactique : Le Tactical Air Command (TAC) est une organisation inactive de l'US Air Force. Il s'agissait d'un commandement majeur de l'US Air Force, créé le 21 mars 1946 et basé à Langley Air Force Base, en Virginie. Il a été inactivé le 1er juin 1992 et son personnel et son équipement absorbés par l'Air Combat Command (ACC).
Centre d'armes de défense aérienne : Le centre d'armes de défense aérienne est une unité inactive de l'armée de l'air des États-Unis, stationnée pour la dernière fois à la base aérienne de Tyndall, en Floride. Il a été affecté pour la dernière fois à la First Air Force, Tactical Air Command, et a été désactivé le 12 septembre 1991
Défense aérienne de la Grande-Bretagne : La défense aérienne de la Grande-Bretagne ( ADGB ) était un commandement de la RAF comprenant d'importants éléments de l'armée et de la RAF responsables de la défense aérienne des îles britanniques. Il a duré de 1925, suite aux recommandations que la RAF prenne le contrôle de la défense aérienne du territoire, jusqu'en 1936, date à laquelle elle est devenue le RAF Fighter Command.
Académie égyptienne de défense aérienne : L' Académie égyptienne de défense aérienne , est l'école militaire scientifique du pays destinée à fournir à l'armée ses besoins en ingénieurs professionnels. Il a été créé en 1974. Les diplômés de l'Académie de défense aérienne sont nommés officiers du commandement de la défense aérienne égyptienne.
Service aérien : Le département de l' Air de l'Amirauté britannique succéda plus tard brièvement à la section aérienne suivie de la division aérienne, créée avant la Première Guerre mondiale par Winston Churchill pour administrer le Royal Naval Air Service.
Taxe de départ aérien : La taxe de départ aérien (ADT) est une taxe en attente en Écosse qui devait être introduite le 1er avril 2018, remplaçant la taxe britannique sur les passagers aériens en Écosse le 1er avril 2018.
Escadron de développement aérien 51 (JMSDF) : Escadron de développement aérien 51 est une unité de la Force d'autodéfense maritime japonaise. Il fait partie de la Fleet Air Force et est basé à Naval Air Facility Atsugi dans la préfecture de Kanagawa.
Escadron de développement aérien 51 (JMSDF) : Escadron de développement aérien 51 est une unité de la Force d'autodéfense maritime japonaise. Il fait partie de la Fleet Air Force et est basé à Naval Air Facility Atsugi dans la préfecture de Kanagawa.
Aile de développement et d'essais aériens (JASDF) : Le est la seule unité de l'Air Development and Test Command de la Japan Air Self-Defense Force basée à Gifu Air Field dans la préfecture de Gifu, au Japon.
Diables de l'Air : Air Devils est une comédie d'action américaine de 1938 réalisée par John Rawlins, basée sur une histoire originale, "The Fighting Marines" de Harold Buckley. Le film met en vedette Larry J. Blake, Dick Purcell et Beryl Wallace.
Laboratoire de Dexter : Dexter's Laboratory est une série télévisée d'animation américaine créée par Genndy Tartakovsky pour Cartoon Network. Il suit Dexter, un garçon-génie et inventeur avec un laboratoire caché dans sa chambre, qu'il garde secret de ses parents. Il est constamment en désaccord avec sa sœur aînée Dee Dee, qui a toujours accès au laboratoire de Dexter et déjoue par inadvertance ses expériences. Dexter a une rivalité amère avec Mandark, un garçon-génie qui est son voisin et camarade de classe. Les segments mettant en vedette les personnages de super-héros Monkey, le singe/super-héros de laboratoire pour animaux de compagnie de Dexter et les Justice Friends, un trio de super-héros qui partagent un appartement, sont mis en évidence dans les deux premières saisons.
Mayday (série télévisée canadienne) : Mayday , intitulé Air Crash Investigation in Australia, New Zealand, South Africa, United Kingdom, India, other Asian countries, and some European countries, et Air Emergency , Air Disasters , and Mayday: Air Disaster in the United States, est un documentaire canadien programme télévisé examinant les accidents aériens, les quasi-accidents, les détournements d'avion, les bombardements et d'autres catastrophes. Mayday utilise des reconstitutions et des images générées par ordinateur pour reconstituer la séquence des événements menant à chaque catastrophe. De plus, des survivants, des experts en aviation, des pilotes à la retraite et des enquêteurs sur les accidents sont interrogés pour expliquer comment les urgences sont survenues, comment elles ont fait l'objet d'une enquête et comment elles auraient pu être évitées.
Mayday (série télévisée canadienne) : Mayday , intitulé Air Crash Investigation in Australia, New Zealand, South Africa, United Kingdom, India, other Asian countries, and some European countries, et Air Emergency , Air Disasters , and Mayday: Air Disaster in the United States, est un documentaire canadien programme télévisé examinant les accidents aériens, les quasi-accidents, les détournements d'avion, les bombardements et d'autres catastrophes. Mayday utilise des reconstitutions et des images générées par ordinateur pour reconstituer la séquence des événements menant à chaque catastrophe. De plus, des survivants, des experts en aviation, des pilotes à la retraite et des enquêteurs sur les accidents sont interrogés pour expliquer comment les urgences sont survenues, comment elles ont fait l'objet d'une enquête et comment elles auraient pu être évitées.
Mme Victor Bruce : Mildred Mary Petre était une pilote de course britannique, une pilote de hors-bord et une aviatrice britannique dans les années 1920 et 1930, et plus tard, une femme d'affaires prospère. Communément appelée Mme Victor Bruce, elle était également connue dans les références contemporaines comme Mary Petre Bruce, Mildred Bruce, Mildred Mary Bruce et Mary Victor Bruce.
Pléthysmographie par déplacement d'air : La pléthysmographie par déplacement d'air est une méthode densitométrique reconnue et validée scientifiquement pour mesurer la composition du corps humain. L'ADP est basée sur les mêmes principes que la méthode de référence de la pesée hydrostatique, mais grâce à une technique densitométrique qui utilise le déplacement d'air plutôt que l'immersion dans l'eau. Déplacement d'air la pléthysmographie offre plusieurs avantages par rapport aux méthodes de référence établies, notamment un processus de mesure rapide, confortable, automatisé, non invasif et sûr, et s'adapte à divers types de sujets.
Plongeur Aérien : Air Diver: F-119 Stealth Fighter Simulation (エアダイバー) est un jeu vidéo de simulation de vol de combat publié par Seismic en avril 1990 pour la console Sega Genesis/Mega Drive. Il est remarquable comme étant l'un des deux premiers titres publiés par des tiers pour la console en Amérique du Nord. Un suivi, Super Air Diver est sorti exclusivement pour le Super Nintendo Entertainment System des années plus tard.
Division aérienne : Une division aérienne est une armée de l'air ou une formation aéronavale qui équivaut à peu près à une division d'armée. Une division aérienne est généralement commandée par un général de division et elle est composée de plusieurs escadres, groupes, brigades aériennes ou formations de force aérienne de taille équivalente.
Division aéronavale (Royal Navy) : La division aérienne connue à l'origine sous le nom de section aérienne et plus tard connue sous le nom de division aéronavale a été créée en 1924 et c'était une direction de l'état-major de la marine de l'amirauté, qui était initialement responsable du contrôle opérationnel des aéronefs fournis à la Royal Navy par Ministère. En 1939, elle a acquis le contrôle total de toutes les questions relatives à l'administration, au contrôle, à la politique et à l'organisation de la Fleet Air Arm, elle a subi divers changements de nom jusqu'à ce qu'elle soit absorbée dans le cadre de la fusion de l'Amirauté dans le nouveau ministère de la Défense en Avril 1964 dans le cadre du Département de la Marine où il a continué jusqu'en mai 1966, date à laquelle ses attributions ont été modifiées et sont devenues la Direction de la guerre navale.
Division aérienne (États-Unis) : Dans l'US Air Force, une division était un niveau de commandement intermédiaire, subordonné à une armée de l'air numérotée, contrôlant une ou plusieurs escadres. Il contrôlait également des escadrons sans escadres associées à la même fonction, c'est-à-dire que le 17e escadron d'évaluation des systèmes de défense n'avait pas d'aile associée, mais sa fonction faisait partie de la 24e division aérienne. Il est désormais considéré comme obsolète.
Division aérienne : Une division aérienne est une armée de l'air ou une formation aéronavale qui équivaut à peu près à une division d'armée. Une division aérienne est généralement commandée par un général de division et elle est composée de plusieurs escadres, groupes, brigades aériennes ou formations de force aérienne de taille équivalente.
Liste des unités de communication de la Royal Air Force : Ceci est une liste des unités de communication de la Royal Air Force . « Communication » au sens de la Royal Air Force signifiait des unités d'avions légers de transport/liaison, soutenant très fréquemment un quartier général de commandement.
Général de division : Le général de division est le grade d'un général qui commande une division d'armée. Ainsi le général de division espagnol, le général de division français et le generał dywizji polonais. Le rang est souvent rendu en anglais par « major-general », l'équivalent dans la plupart des pays anglophones. Le code OTAN correspondant est OF-7, ou « rang deux étoiles ».
Air Djibouti : Air Djibouti , également connue sous le nom de Red Sea Airlines , est la compagnie aérienne nationale de Djibouti. Il a volé pour la première fois en 1963 et a cessé toutes ses opérations en 2002. En 2015, la compagnie aérienne a été relancée, d'abord en tant que compagnie aérienne de fret, puis, en 2016, avec des services passagers également. Elle a son siège dans la capitale, la ville de Djibouti.
Air Djibouti : Air Djibouti , également connue sous le nom de Red Sea Airlines , est la compagnie aérienne nationale de Djibouti. Il a volé pour la première fois en 1963 et a cessé toutes ses opérations en 2002. En 2015, la compagnie aérienne a été relancée, d'abord en tant que compagnie aérienne de fret, puis, en 2016, avec des services passagers également. Elle a son siège dans la capitale, la ville de Djibouti.
Faire de l'air : AIRDO Co., Ltd. , anciennement connue sous le nom de Hokkaido International Airlines , est une compagnie aérienne régionale japonaise basée à Sapporo, au Japon. Elle exploite un service régulier entre les îles de Honshu et Hokkaido en coopération avec All Nippon Airways, à partir de ses hubs à l'aéroport de New Chitose à Sapporo et à l'aéroport de Haneda à Tokyo.
Faire de l'air : AIRDO Co., Ltd. , anciennement connue sous le nom de Hokkaido International Airlines , est une compagnie aérienne régionale japonaise basée à Sapporo, au Japon. Elle exploite un service régulier entre les îles de Honshu et Hokkaido en coopération avec All Nippon Airways, à partir de ses hubs à l'aéroport de New Chitose à Sapporo et à l'aéroport de Haneda à Tokyo.
Poupée d'air : Poupée d'air est un film dramatique japonais réalisé par Hirokazu Kore-eda en 2009. Il est basé sur la série de mangas Kuuki Ningyo de Yoshiie Gōda, qui a été publiée en série dans le magazine de manga seinen Big Comic Original. Il met en vedette Bae Doona comme une poupée gonflable qui développe la conscience et tombe amoureuse.
Air Dolomites : Air Dolomiti SpA est une compagnie aérienne régionale italienne avec son siège social à Dossobuono, Villafranca di Verona, en Italie, une base opérationnelle à l'aéroport de Vérone Villafranca et des villes cibles à l'aéroport de Munich et à l'aéroport de Francfort en Allemagne. C'est une filiale à 100 % de Lufthansa.
Air Dolomites : Air Dolomiti SpA est une compagnie aérienne régionale italienne avec son siège social à Dossobuono, Villafranca di Verona, en Italie, une base opérationnelle à l'aéroport de Vérone Villafranca et des villes cibles à l'aéroport de Munich et à l'aéroport de Francfort en Allemagne. C'est une filiale à 100 % de Lufthansa.
Liste des destinations Air Dolomiti : Depuis mars 2020, Air Dolomiti exploite des liaisons depuis les aéroports de Francfort et de Munich vers les 14 destinations suivantes en Italie et en Autriche en coopération avec la société mère Lufthansa.
Aéroport international de Savannah/Hilton Head : L'aéroport international de Savannah/Hilton Head est un aéroport à usage commercial et militaire situé à Savannah, en Géorgie, aux États-Unis. Savannah/Hilton Head International offre aux voyageurs un accès à Savannah, en Géorgie, et à Hilton Head Island, en Caroline du Sud, ainsi qu'aux régions voisines telles que Bluffton et Beaufort, en Caroline du Sud et la région des îles d'Or de la Géorgie côtière.
Air Dominicana : Air Dominicana était la compagnie aérienne porte-drapeau de la République dominicaine. Il prévoyait de commencer ses opérations en octobre 2009 en utilisant un Boeing 737-400 avec des services quotidiens vers New York et Miami. Un deuxième Boeing 737 devait rejoindre la flotte plus tard. Son siège était au quatrième étage de l'immeuble Air Europa à Saint-Domingue.
Air Dominicana : Air Dominicana était la compagnie aérienne porte-drapeau de la République dominicaine. Il prévoyait de commencer ses opérations en octobre 2009 en utilisant un Boeing 737-400 avec des services quotidiens vers New York et Miami. Un deuxième Boeing 737 devait rejoindre la flotte plus tard. Son siège était au quatrième étage de l'immeuble Air Europa à Saint-Domingue.
Air Dominicana : Air Dominicana était la compagnie aérienne porte-drapeau de la République dominicaine. Il prévoyait de commencer ses opérations en octobre 2009 en utilisant un Boeing 737-400 avec des services quotidiens vers New York et Miami. Un deuxième Boeing 737 devait rejoindre la flotte plus tard. Son siège était au quatrième étage de l'immeuble Air Europa à Saint-Domingue.
Air Dravida : Air Dravida était un projet de compagnie aérienne basé à Chennai, en Inde, promu par Premier Tours & Travels et Zircon International, une entreprise de construction ayant des intérêts commerciaux en Malaisie et à Singapour. L'entreprise avait l'intention de commencer ses activités en octobre 2006 dans le sud de l'Inde en utilisant une flotte d'avions Bombardier CRJ-200, mais n'a jamais terminé son processus d'établissement et a été fermée la même année.
Rêve aérien : Air Dream était une compagnie aérienne charter de courte durée basée au Cambodge. En 2007, elle a opéré des vols entre Siem Reap, au Cambodge, et Hanoï, au Vietnam. Son seul avion, affrété par Royal Khmer Airlines, en difficulté financière, a été transporté à l'aéroport international de Noi Bai, à Hanoï, fin 2007 pour des raisons de maintenance et y a été abandonné par la suite, la compagnie aérienne ayant été fermée.
Brevet en instance (bande) : Patent Pending est un groupe de rock américain, formé à Mount Sinai, New York. en 2001.
Largage aérien : Un largage est un type de pont aérien, développé pendant la Seconde Guerre mondiale pour ravitailler des troupes autrement inaccessibles, qui pourraient elles-mêmes être des forces aéroportées. Dans certains cas, il est utilisé pour désigner l'assaut aéroporté lui-même.