No Home Record, Air Board, Air Board (Australia)

Pas d'enregistrement à domicile : No Home Record est le premier album solo de Kim Gordon. L'album a été produit par Justin Raisen après que les deux se soient rencontrés dans un Airbnb, et porte le nom du documentaire No Home Movie de Chantal Akerman en 2015. L'album a reçu des critiques positives.
Conseil aérien : Air Board peut désigner : Air Board (Australie), l'organe de contrôle de la Royal Australian Air Force de 1921 à 1976 Air Board (Canada), premier organe directeur de l'aviation au Canada de 1919 à 1923 Conseil de l'air, 1916-1917
Air Board (Australie) : L' Air Board , également connu sous le nom d' Administrative Air Board , ou Air Board of Administration , était l'organe de contrôle de la Royal Australian Air Force (RAAF) de 1921 à 1976. Il était composé d'officiers supérieurs de la RAAF ainsi que de quelques membres civils. , et présidé par le Chef d'état-major de la Force aérienne (CAS). Le CAS était le chef opérationnel de l'Air Force, et les autres membres du conseil étaient responsables de domaines spécifiques du service tels que le personnel, l'approvisionnement, l'ingénierie et les finances. Initialement basé à Melbourne, le conseil a déménagé à Canberra en 1961.
Commission de l'air (Canada) : L' Air Board , le premier organe directeur de l'aviation au Canada, a existé de 1919 à 1923. Le gouvernement canadien a établi l'Air Board par une loi du Parlement le 6 juin 1919, dans le but de contrôler tous les vols au Canada. Le Canada a été le premier pays à légiférer et à mettre en œuvre des règles régissant l'ensemble du domaine de l'aviation.
Ministère de l'Air : Le ministère de l'Air était un département du gouvernement du Royaume-Uni chargé de gérer les affaires de la Royal Air Force, qui existait de 1918 à 1964. Il était placé sous l'autorité politique du secrétaire d'État à l'Air.
Conseil aérien : Air Board peut désigner : Air Board (Australie), l'organe de contrôle de la Royal Australian Air Force de 1921 à 1976 Air Board (Canada), premier organe directeur de l'aviation au Canada de 1919 à 1923 Conseil de l'air, 1916-1917
Air Board (Australie) : L' Air Board , également connu sous le nom d' Administrative Air Board , ou Air Board of Administration , était l'organe de contrôle de la Royal Australian Air Force (RAAF) de 1921 à 1976. Il était composé d'officiers supérieurs de la RAAF ainsi que de quelques membres civils. , et présidé par le Chef d'état-major de la Force aérienne (CAS). Le CAS était le chef opérationnel de l'Air Force, et les autres membres du conseil étaient responsables de domaines spécifiques du service tels que le personnel, l'approvisionnement, l'ingénierie et les finances. Initialement basé à Melbourne, le conseil a déménagé à Canberra en 1961.
Commission de l'air (Canada) : L' Air Board , le premier organe directeur de l'aviation au Canada, a existé de 1919 à 1923. Le gouvernement canadien a établi l'Air Board par une loi du Parlement le 6 juin 1919, dans le but de contrôler tous les vols au Canada. Le Canada a été le premier pays à légiférer et à mettre en œuvre des règles régissant l'ensemble du domaine de l'aviation.
Air Boarder 64 : Air Boarder 64 est un jeu de course d'hoverboard futuriste pour la Nintendo 64 sorti en 1998. Il devait sortir sous le nom d' AirBoardin' USA en Amérique du Nord par ASCII Entertainment, mais a été annulé.
Air Boarder 64 : Air Boarder 64 est un jeu de course d'hoverboard futuriste pour la Nintendo 64 sorti en 1998. Il devait sortir sous le nom d' AirBoardin' USA en Amérique du Nord par ASCII Entertainment, mais a été annulé.
Air Boarder 64 : Air Boarder 64 est un jeu de course d'hoverboard futuriste pour la Nintendo 64 sorti en 1998. Il devait sortir sous le nom d' AirBoardin' USA en Amérique du Nord par ASCII Entertainment, mais a été annulé.
PAL Airlines : PAL Airlines est une compagnie aérienne régionale canadienne dont le siège social est situé à l'aéroport international de St. John's, à Terre-Neuve-et-Labrador, au Canada. PAL exploite des services réguliers de passagers, de fret, d'ambulance aérienne et d'affrètement. PAL est la branche aérienne commerciale du PAL Group of Companies. En plus de son siège social, elle possède également des bases à Halifax, en Nouvelle-Écosse, à Happy Valley-Goose Bay et à Montréal. PAL est le deuxième transporteur aérien régional en importance dans l'Est du Canada, après Jazz Aviation.
Air Born Indonésie : Air Born Indonesia est une compagnie aérienne privée nationale créée le 9 décembre 2010. Air Born est actuellement basée à l'aéroport Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan, Kalimantan oriental.
Compagnies aériennes B&H : B&H Airlines , doo était la compagnie aérienne nationale de Bosnie-Herzégovine avec son siège social à Sarajevo. Elle exploitait des services passagers réguliers et charters ainsi que de petits services de fret depuis sa base d'attache à l'aéroport international de Sarajevo. Il a cessé ses activités en juin 2015
Compagnies aériennes B&H : B&H Airlines , doo était la compagnie aérienne nationale de Bosnie-Herzégovine avec son siège social à Sarajevo. Elle exploitait des services passagers réguliers et charters ainsi que de petits services de fret depuis sa base d'attache à l'aéroport international de Sarajevo. Il a cessé ses activités en juin 2015
Bleu1 : Blue1 Oy était une compagnie aérienne finlandaise appartenant à CityJet. C'était une filiale du groupe SAS et desservait environ 28 destinations en Europe, principalement depuis sa base à l'aéroport d'Helsinki. Elle a transporté plus de 1,7 million de passagers en 2011. La compagnie aérienne était membre de Star Alliance et avait son siège social à Vantaa.
Air Botswana : Air Botswana Corporation est la compagnie aérienne nationale du Botswana , dont le siège est situé à Gaborone. Elle exploite des vols domestiques et régionaux réguliers depuis sa base principale à l'aéroport international Sir Seretse Khama. Air Botswana est déficitaire depuis plusieurs années, et il y a eu plusieurs tentatives de privatisation de l'entreprise, et de fréquents changements dans la direction et le conseil d'administration de l'entreprise, jusqu'à présent sans réduire les pertes.
Syndicat des employés d'Air Botswana : Le Syndicat des employés d'Air Botswana (ABEU) est un syndicat affilié à la Fédération des syndicats du Botswana au Botswana.
Gamba no Bouken : Gamba no Bouken est une série animée japonaise basée sur le roman éponyme de 1972, Boukenshatachi : Ganba to 15-hiki no Nakama par Atsuo Saitoh et réalisé par Osamu Dezaki. Ses 26 épisodes ont été diffusés sur Nippon TV entre le 7 avril 1975 et le 29 septembre 1975 et ont été animés par Tokyo Movie Shinsha et Madhouse. Le premier film, une compilation reprenant le titre du livre sur lequel la série était basée, est sorti le 4 mars 1984 et était animé par Tokyo Movie Shinsha. La série a été adaptée en un film, intitulé Ganba to Kawauso no Bouken , qui est sorti au Japon le 20 juillet 1991 et à nouveau animé par TMS. Le 4 mars 2003, Bandai a sorti un jeu PlayStation de puzzle et d'action appelé Gamba no Bouken: The Puzzle Action .
Air Bourbon : Air Bourbon était une compagnie aérienne de courte durée basée à l'aéroport Roland Garros de Sainte Marie, à la Réunion.
Frein pneumatique: Frein à air peut désigner : Frein à air (aéronautique), un type de système de commande de vol utilisé sur les aéronefs pour réduire la vitesse Sur les véhicules terrestres, (plus formellement, spécifiés comme) systèmes de freinage à air comprimé : Frein à air, type de frein à friction utilisé sur les gros véhicules routiers à la place des freins hydrauliques Frein à air ferroviaire
Liste des épisodes de Johnny Bravo : Johnny Bravo est une série télévisée d'animation américaine créée par Van Partible pour Cartoon Network. La série a d'abord commencé comme un trio de courts métrages diffusés dans le cadre de World Premiere Toons de 1995 à 1997. Les courts métrages ont ensuite été intégrés à la première saison de la série en tant que premier épisode de la série, dont la première a eu lieu le 7 juillet 1997. La série a officiellement créée le 14 juillet 1997 et terminée le 27 août 2004.
Air Brême : Air Bremen était une petite compagnie aérienne allemande basée à Brême opérant entre 1988 et 1990.
Pont aérien: Air Bridge est un thriller de 1951 de l'écrivain britannique Hammond Innes.
AirBridgeCargo : AirBridgeCargo Airlines, LLC , qui fait partie du groupe Volga-Dnepr, est la plus grande compagnie aérienne de fret russe. Elle exploite des services de fret réguliers sur des routes entre la Russie, l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord, couvrant plus de 30 destinations dans le monde. Tous les vols se connectent à leur hub à l'aéroport international Sheremetyevo à Moscou et à Krasnoyarsk.
ASL Airlines Irlande : ASL Airlines (Ireland) Limited , anciennement Air Contractors , est une compagnie aérienne de fret et de passagers. Elle exploite des services de fret réguliers dans toute l'Europe pour le compte de grands intégrateurs tels que FedEx Feeder et DHL Express ; et exploite des vols charters aériens de passagers non réguliers, ainsi que certains services de location avec équipage pour les compagnies aériennes régulières. ASL Aviation Holdings DAC, la société mère d'ASL Airlines Ireland, a son siège social au 3 Malahide Road, Swords, County Dublin, Irlande.
Programme de refus du pont aérien : Le programme Air Bridge Denial (ABD) est un programme anti-narcotiques géré par la Central Intelligence Agency des États-Unis en Colombie et au Pérou. À partir des années 1990, il cible les trafiquants transportant des drogues illicites par voie aérienne en forçant à abattre des avions suspects, en utilisant la force meurtrière si nécessaire. Le programme a été suspendu en avril 2001 lorsqu'un avion civil légitime a été abattu au Pérou et que deux citoyens américains ont été tués. Il a été relancé en Colombie en août 2003 après la mise en place de garanties supplémentaires.
Compagnies aériennes AB : AB Airlines était une compagnie aérienne dont le siège social était situé dans l'Enterprise House sur la propriété de l'aéroport de Londres Stansted à Uttlesford, Essex. AB a été l'une des premières « compagnies aériennes à bas prix » en Angleterre, devançant d'autres telles qu'EasyJet, Ryanair et Go Fly. Elle a été créée en 1993 par d'anciens dirigeants de Brymon Airways. AB Airlines était auparavant connue sous le nom d' Air Bristol . Initialement, la compagnie aérienne s'est commercialisée sous le nom d' Air Belfast , reflétant sa route principale de l'époque entre l'aéroport international de Belfast et Londres Stansted. L'avion et l'équipage étaient basés à l'aéroport international de Belfast, à l'aéroport de Londres Stansted et à l'aéroport de Bristol Filton. Une base a été ouverte en 1994 à l'aéroport de Shannon pour opérer des vols vers l'aéroport de Londres Gatwick. Cette opération a été commercialisée sous le nom AB Shannon .
Air Brousse : Air Brousse était une compagnie aérienne congolaise. Le transporteur a été formé en 1955 par un groupe de Belges et a effectué des vols au sein du Congo belge, principalement depuis Léopoldville et Luluabourg. Air Brousse exploitait également des services de collecte pour la Sabena. Elle avait son siège à Léopoldville.
Bulle d'air: Bulle d'air peut faire référence à : Air Bubble (groupe), groupe hollandais Bulle d'air, en physique
Bulle d'air: Bulle d'air peut faire référence à : Air Bubble (groupe), groupe hollandais Bulle d'air, en physique
Air Bucarest : Air Bucarest est une compagnie aérienne dont le siège social est situé dans le secteur 2, Bucarest, Roumanie. La compagnie aérienne opère des vols charters vers diverses destinations en Europe et au Moyen-Orient depuis l'aéroport international Henri Coandă, l'aéroport international de Iași, l'aéroport international de Cluj-Napoca, l'aéroport international de Traian Vuia, l'aéroport international de Sibiu et l'aéroport international de Bacău.
Liste des destinations Air Bucarest : Air Bucarest dessert les destinations suivantes depuis novembre 2012 :
Billets d'avion : Air Bucks est un jeu de simulation d'entreprise sur la gestion d'une compagnie aérienne. Il s'agit d'acheter des droits d'atterrissage pour des villes du monde entier.
Air Bud : Air Bud est un film de comédie sportive de 1997 réalisé par Charles Martin Smith. Cela a déclenché la franchise centrée sur le chien de la vie réelle Air Buddy, un Golden Retriever croisé, qui tire des paniers de basket et apparaît comme Buddy. Le film a connu un succès financier, rapportant 4 millions de dollars lors de son week-end d'ouverture et totalisant 27,8 millions de dollars pour un budget estimé à 3 millions de dollars.
Air Bud : Récepteur doré : Air Bud : Golden Receiver est un film de comédie sportive de 1998 réalisé par Richard Martin. C'est la suite d' Air Bud . Le film a été tourné à Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. C'est aussi le dernier des films Air Bud à sortir en salles. En dehors des États-Unis, le film était souvent intitulé Air Bud 2 . Ce film est dédié à la mémoire de l'Air Bud original, décédé d'un sarcome synovial - une forme rare de cancer qui affecte les tissus mous près des articulations du bras, de la jambe ou du cou - en 1998, plusieurs mois avant la sortie du film.
Air Bud : Septième manche Air Bud: Seventh Inning Fetch est un film vidéo direct réalisé par Robert Vince en 2002. C'est le quatrième film de la série Air Bud et le dernier à présenter des acteurs du film original.
Air Bud : Spikes Back : Air Bud: Spikes Back est un film vidéo réalisé en 2003 par Mike Southon. C'est le cinquième et dernier film de la série originale Air Bud . La série de films elle-même a été suivie d'une série dérivée : la franchise Air Buddies . C'était le seul film Air Bud à ne pas inclure Kevin Zegers. Il est sorti le 24 juin 2003.
Air Bud : Pup du monde : Air Bud: World Pup , également connu sous le nom d' Air Bud 3 , est un film de comédie en direct de 2000 réalisé par Bill Bannerman. Le troisième film de la série Air Bud , c'était le 2e à être tourné sans Buddy, la star canine du premier film ; Buddy est mort après la production du premier film. Air Bud : World Pup a été le premier film de la série Air Bud à ne pas sortir en salles aux États-Unis, optant pour une sortie uniquement en vidéo ; cependant, il a été joué dans les théâtres philippins pendant un temps limité.
Air Bud : Air Bud est un film de comédie sportive de 1997 réalisé par Charles Martin Smith. Cela a déclenché la franchise centrée sur le chien de la vie réelle Air Buddy, un Golden Retriever croisé, qui tire des paniers de basket et apparaît comme Buddy. Le film a connu un succès financier, rapportant 4 millions de dollars lors de son week-end d'ouverture et totalisant 27,8 millions de dollars pour un budget estimé à 3 millions de dollars.
Air Bud (série) : La série de films Air Bud est une franchise de films américaine basée sur un Golden Retriever sportif nommé Buddy, interprété par Air Buddy. La franchise a débuté en 1997 avec la sortie en salles d' Air Bud , suivie de la sortie en salles d' Air Bud : Golden Receiver en 1998. Suite à l'échec au box-office de Golden Receiver , le reste des films de la série est sorti en direct-to. -forme vidéo. La série dérivée Air Buddies ou Disney Buddies a commencé en 2006 avec la sortie d' Air Buddies et se concentre sur les aventures des chiots Golden Retriever parlants de Buddy.
Air Bud : Air Bud est un film de comédie sportive de 1997 réalisé par Charles Martin Smith. Cela a déclenché la franchise centrée sur le chien de la vie réelle Air Buddy, un Golden Retriever croisé, qui tire des paniers de basket et apparaît comme Buddy. Le film a connu un succès financier, rapportant 4 millions de dollars lors de son week-end d'ouverture et totalisant 27,8 millions de dollars pour un budget estimé à 3 millions de dollars.
Air Bud (série) : La série de films Air Bud est une franchise de films américaine basée sur un Golden Retriever sportif nommé Buddy, interprété par Air Buddy. La franchise a débuté en 1997 avec la sortie en salles d' Air Bud , suivie de la sortie en salles d' Air Bud : Golden Receiver en 1998. Suite à l'échec au box-office de Golden Receiver , le reste des films de la série est sorti en direct-to. -forme vidéo. La série dérivée Air Buddies ou Disney Buddies a commencé en 2006 avec la sortie d' Air Buddies et se concentre sur les aventures des chiots Golden Retriever parlants de Buddy.
Air Bud (série) : La série de films Air Bud est une franchise de films américaine basée sur un Golden Retriever sportif nommé Buddy, interprété par Air Buddy. La franchise a débuté en 1997 avec la sortie en salles d' Air Bud , suivie de la sortie en salles d' Air Bud : Golden Receiver en 1998. Suite à l'échec au box-office de Golden Receiver , le reste des films de la série est sorti en direct-to. -forme vidéo. La série dérivée Air Buddies ou Disney Buddies a commencé en 2006 avec la sortie d' Air Buddies et se concentre sur les aventures des chiots Golden Retriever parlants de Buddy.
Air Bud : Récepteur doré : Air Bud : Golden Receiver est un film de comédie sportive de 1998 réalisé par Richard Martin. C'est la suite d' Air Bud . Le film a été tourné à Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. C'est aussi le dernier des films Air Bud à sortir en salles. En dehors des États-Unis, le film était souvent intitulé Air Bud 2 . Ce film est dédié à la mémoire de l'Air Bud original, décédé d'un sarcome synovial - une forme rare de cancer qui affecte les tissus mous près des articulations du bras, de la jambe ou du cou - en 1998, plusieurs mois avant la sortie du film.
Air Bud : Pup du monde : Air Bud: World Pup , également connu sous le nom d' Air Bud 3 , est un film de comédie en direct de 2000 réalisé par Bill Bannerman. Le troisième film de la série Air Bud , c'était le 2e à être tourné sans Buddy, la star canine du premier film ; Buddy est mort après la production du premier film. Air Bud : World Pup a été le premier film de la série Air Bud à ne pas sortir en salles aux États-Unis, optant pour une sortie uniquement en vidéo ; cependant, il a été joué dans les théâtres philippins pendant un temps limité.
Air Bud : Septième manche Air Bud: Seventh Inning Fetch est un film vidéo direct réalisé par Robert Vince en 2002. C'est le quatrième film de la série Air Bud et le dernier à présenter des acteurs du film original.
Air Bud : Spikes Back : Air Bud: Spikes Back est un film vidéo réalisé en 2003 par Mike Southon. C'est le cinquième et dernier film de la série originale Air Bud . La série de films elle-même a été suivie d'une série dérivée : la franchise Air Buddies . C'était le seul film Air Bud à ne pas inclure Kevin Zegers. Il est sorti le 24 juin 2003.
Air Bud : Spikes Back : Air Bud: Spikes Back est un film vidéo réalisé en 2003 par Mike Southon. C'est le cinquième et dernier film de la série originale Air Bud . La série de films elle-même a été suivie d'une série dérivée : la franchise Air Buddies . C'était le seul film Air Bud à ne pas inclure Kevin Zegers. Il est sorti le 24 juin 2003.
Air Bud : Pup du monde : Air Bud: World Pup , également connu sous le nom d' Air Bud 3 , est un film de comédie en direct de 2000 réalisé par Bill Bannerman. Le troisième film de la série Air Bud , c'était le 2e à être tourné sans Buddy, la star canine du premier film ; Buddy est mort après la production du premier film. Air Bud : World Pup a été le premier film de la série Air Bud à ne pas sortir en salles aux États-Unis, optant pour une sortie uniquement en vidéo ; cependant, il a été joué dans les théâtres philippins pendant un temps limité.
Copains d'air: Air Buddies est un film de comédie directement sur DVD de 2006 réalisé par Robert Vince. Il s'agit du sixième film de la série Air Bud et du premier de la série dérivée directement en vidéo Air Buddies , qui suit la vie d'un adolescent solitaire et de son chien qui a la capacité étrange de pratiquer tous les sports.
Ami de l'air : Buddy était un acteur de chien Golden Retriever. Il était surtout connu pour son rôle dans le film Air Bud .
Ami de l'air : Buddy était un acteur de chien Golden Retriever. Il était surtout connu pour son rôle dans le film Air Bud .
Air Burkina : Air Burkina SA est la compagnie aérienne nationale du Burkina Faso, opérant des services réguliers depuis sa base principale à l'aéroport de Ouagadougou. vers une destination domestique, Bobo-Dioulasso, ainsi que des services régionaux vers le Togo, le Bénin, le Mali, le Niger, la Côte d'Ivoire, le Sénégal et le Ghana. De 2001 à 2017, la compagnie aérienne était détenue majoritairement par un consortium AKFED/IPS, mais est maintenant de retour dans la propriété du gouvernement, avec des informations selon lesquelles un nouvel investisseur est recherché.
Air Burkina : Air Burkina SA est la compagnie aérienne nationale du Burkina Faso, opérant des services réguliers depuis sa base principale à l'aéroport de Ouagadougou. vers une destination domestique, Bobo-Dioulasso, ainsi que des services régionaux vers le Togo, le Bénin, le Mali, le Niger, la Côte d'Ivoire, le Sénégal et le Ghana. De 2001 à 2017, la compagnie aérienne était détenue majoritairement par un consortium AKFED/IPS, mais est maintenant de retour dans la propriété du gouvernement, avec des informations selon lesquelles un nouvel investisseur est recherché.
Air Burundi : Air Burundi était la compagnie aérienne nationale du Burundi, bien qu'en pratique elle ne soit plus opérationnelle depuis 2009.
Airbus : Airbus SE est une société aérospatiale multinationale européenne. Airbus conçoit, fabrique et vend des produits aérospatiaux civils et militaires dans le monde entier et fabrique des avions dans l'Union européenne et dans divers autres pays. La société compte trois divisions : Avions commerciaux , Défense et espace , et Hélicoptères , la troisième étant la plus importante de son industrie en termes de chiffre d'affaires et de livraisons d'hélicoptères à turbine.
Famille Airbus A320 : La famille Airbus A320 sont des avions de ligne à fuselage étroit conçus et produits par Airbus. L'A320 a été lancé en mars 1984, a effectué son premier vol le 22 février 1987 et a été introduit en avril 1988 par Air France. Le premier membre de la famille a été suivi par le le plus long A321, le plus court A319 et le plus court A318. L'assemblage final a lieu à Toulouse en France ; Hambourg en Allemagne ; Tianjin en Chine depuis 2009 ; et à Mobile, Alabama aux États-Unis depuis avril 2016.
Famille Airbus A320 : La famille Airbus A320 sont des avions de ligne à fuselage étroit conçus et produits par Airbus. L'A320 a été lancé en mars 1984, a effectué son premier vol le 22 février 1987 et a été introduit en avril 1988 par Air France. Le premier membre de la famille a été suivi par le le plus long A321, le plus court A319 et le plus court A318. L'assemblage final a lieu à Toulouse en France ; Hambourg en Allemagne ; Tianjin en Chine depuis 2009 ; et à Mobile, Alabama aux États-Unis depuis avril 2016.
Air Busan : Air Busan Co., Ltd. , opérant sous le nom d' Air Busan, est une compagnie aérienne à bas prix basée à Busanjin-gu, Busan, Corée du Sud. C'est une filiale d'Asiana Airlines. La compagnie aérienne a commencé ses opérations en 2007 sous le nom de Busan International Airlines Company ; il a lancé le service en octobre 2008.
Banlieue Maersk : Air Business A/S , plus tard Maersk Commuter I/S , était une compagnie aérienne régionale danoise exploitée entre 1981 et 1990. Elle a été la première compagnie aérienne danoise à briser le monopole international du Scandinavian Airlines System (SAS) et à obtenir une concession pour voler sur un vol international. service régulier au départ du Danemark. Air Business était basée à l'aéroport d'Esbjerg et exploitait une flotte d'abord d'un Embraer EMB 110 Bandeirante et à partir de 1984 de deux Short 360.
Aérien : Air Buster est un jeu d'arcade de tir à défilement horizontal de 1990 développé par Kaneko. Il a été publié par Namco au Japon et Sharp Image Electronics en Amérique du Nord. Deux joueurs contrôlent les vaisseaux vedettes "Blaster Fighter" dans leurs efforts pour détruire une mystérieuse forteresse mécanique en orbite autour de la Terre, avec l'intention de prendre le contrôle de la planète. Les Blaster Fighters peuvent équiper l'une des sept armes disponibles, ce qui modifiera la puissance de feu et les capacités du navire, telles que les tirs diagonaux, les missiles à tête chercheuse et les petits drones qui suivent le navire du joueur.
Cadets de l'Air : Cadets de l'Air peut faire référence à : Les membres du British Air Training Corps Les membres de la section RAF de la Force combinée des cadets Membres des cadets de l'armée de l'air australienne Membres des cadets de l'air belges Membres des Cadets de l'Aviation royale du Canada Membres du Corps d'entraînement aérien néo-zélandais, Forces de cadets néo-zélandaises Cadets de la United States Air Force Academy ou de l'Air Force Reserve Officers Training Corps Membres cadets de la Civil Air Patrol, l'US Air Force Auxiliary Membres du Corps des cadets de l'air de Hong Kong
Cadet de l'Air (film) : Air Cadet est un film de guerre américain de 1951 réalisé par Joseph Pevney et mettant en vedette Stephen McNally, Gail Russell, Alex Nicol et Richard Long. Les cadets de l'Air mettaient en vedette des pilotes de la United States Air Force (USAF) en formation ainsi que des acteurs mélangés aux cours de formation. Le film avait un petit premier rôle pour Rock Hudson, 26 ans, et une scène avec le futur astronaute Gus Grissom.
Cadet de l'Air (film) : Air Cadet est un film de guerre américain de 1951 réalisé par Joseph Pevney et mettant en vedette Stephen McNally, Gail Russell, Alex Nicol et Richard Long. Les cadets de l'Air mettaient en vedette des pilotes de la United States Air Force (USAF) en formation ainsi que des acteurs mélangés aux cours de formation. Le film avait un petit premier rôle pour Rock Hudson, 26 ans, et une scène avec le futur astronaute Gus Grissom.
École centrale de vol à voile : La Central Gliding School ( CGS ) est la principale institution de la Royal Air Force pour la formation d'instructeurs de vol à voile pour l'instruction du personnel de la Royal Air Force et des cadets de l'Air. Il est administré par l'École de pilotage no 2 et est responsable de la normalisation du programme de vol à voile des cadets de l'Air et de ses instructeurs.
Programme de vol à voile des cadets de l'Air : Le Programme de vol à voile des cadets de l'Air est un programme de vol à voile pour les jeunes exploité par les Forces canadiennes (FC) et la Ligue des cadets de l'Air du Canada au profit des Cadets de l'Aviation royale du Canada.
Ligue des cadets de l'Air du Canada : La Ligue des cadets de l'Air du Canada est un organisme bénévole qui offre un soutien financier et une supervision aux Cadets de l'Aviation royale du Canada. La Ligue des cadets de l'Air est propriétaire de tous les aéronefs utilisés dans le cadre du programme de vol à voile des cadets de l'Air. La Ligue est organisée en trois niveaux : le National, le Provincial et le niveau local, chacun étant responsable de différents domaines de la Ligue.
Cadets de l'Air de la Royal Air Force : Les Cadets de l'Air de la Royal Air Force ( RAFAC ) sont une organisation de jeunes volontaires et militaires parrainée par la Royal Air Force qui gère à la fois les sections Air Training Corps et RAF de la Combined Cadet Force. L'organisation est dirigée par un ancien officier en service de la RAF, le commandant des cadets de l'Air. Le commandant actuel est le Commodore de l'Air Tony Keeling.
Cadets de l'Air de la Royal Air Force : Les Cadets de l'Air de la Royal Air Force ( RAFAC ) sont une organisation de jeunes volontaires et militaires parrainée par la Royal Air Force qui gère à la fois les sections Air Training Corps et RAF de la Combined Cadet Force. L'organisation est dirigée par un ancien officier en service de la RAF, le commandant des cadets de l'Air. Le commandant actuel est le Commodore de l'Air Tony Keeling.
Cadets de l'Air : Cadets de l'Air peut faire référence à : Les membres du British Air Training Corps Les membres de la section RAF de la Force combinée des cadets Membres des cadets de l'armée de l'air australienne Membres des cadets de l'air belges Membres des Cadets de l'Aviation royale du Canada Membres du Corps d'entraînement aérien néo-zélandais, Forces de cadets néo-zélandaises Cadets de la United States Air Force Academy ou de l'Air Force Reserve Officers Training Corps Membres cadets de la Civil Air Patrol, l'US Air Force Auxiliary Membres du Corps des cadets de l'air de Hong Kong
Cadets de l'Air : Cadets de l'Air peut faire référence à : Les membres du British Air Training Corps Les membres de la section RAF de la Force combinée des cadets Membres des cadets de l'armée de l'air australienne Membres des cadets de l'air belges Membres des Cadets de l'Aviation royale du Canada Membres du Corps d'entraînement aérien néo-zélandais, Forces de cadets néo-zélandaises Cadets de la United States Air Force Academy ou de l'Air Force Reserve Officers Training Corps Membres cadets de la Civil Air Patrol, l'US Air Force Auxiliary Membres du Corps des cadets de l'air de Hong Kong
Cadets de l'Air (film) : Cadets de l'Air est un film documentaire canadien de 15 minutes de 1944, réalisé par l'Office national du film du Canada (ONF) dans le cadre de la série Le Canada continue en temps de guerre. Le film décrit le Mouvement des cadets de l'Air en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. Les cadets de l'Air ont été dirigés par Jane Marsh, qui était également la scénariste et la monteuse de la production. Le titre de la version française du film est Les Cadets de l'air .
Air Le Caire : Air Cairo est une compagnie aérienne à bas prix basée au Caire, en Égypte. La compagnie aérienne appartient en partie à EgyptAir. Air Cairo exploite des vols réguliers vers le Moyen-Orient et l'Europe et exploite également des vols charters vers l'Égypte depuis l'Europe pour le compte de voyagistes. Sa base principale est l'aéroport international du Caire avec le siège social de la société dans la zone Sheraton Heliopolis.
Air Le Caire : Air Cairo est une compagnie aérienne à bas prix basée au Caire, en Égypte. La compagnie aérienne appartient en partie à EgyptAir. Air Cairo exploite des vols réguliers vers le Moyen-Orient et l'Europe et exploite également des vols charters vers l'Égypte depuis l'Europe pour le compte de voyagistes. Sa base principale est l'aéroport international du Caire avec le siège social de la société dans la zone Sheraton Heliopolis.
Air Californie : Air California , rebaptisée plus tard AirCal , était une compagnie aérienne américaine, fondée par William E. Myers et Bill Perrera, un partenariat d'hommes d'affaires du comté d'Orange. Il a commencé comme une compagnie aérienne intra-étatique opérant uniquement en Californie.
Air Calédonien : Air Caledonian était une compagnie aérienne basée à Prestwick, en Écosse. Il s'agissait d'une compagnie aérienne de courte durée qui exploitait des services de Prestwick aux îles écossaises. Sa base principale était l'aéroport international de Glasgow Prestwick. Il a cessé ses activités en 2005.
Air Calédonie : La Société Calédonienne de Transports Aériens , opérant sous le nom d' Air Calédonie , est la compagnie aérienne domestique de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie. Son siège se trouve sur le terrain de l'aéroport de Magenta dans la capitale du territoire de Nouméa, à partir duquel elle opère des vols réguliers de passagers et de fret vers des destinations intérieures. La compagnie aérienne est détenue collectivement par le Gouvernement de Nouvelle-Calédonie (52,45 %), la Province des Iles Loyauté (26,21 %), la Province Nord (14,55 %), la Province Sud (5,16 %), des investisseurs privés (1,10 %) et Air France (0,53 %).
Air Calédonie : La Société Calédonienne de Transports Aériens , opérant sous le nom d' Air Calédonie , est la compagnie aérienne domestique de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie. Son siège se trouve sur le terrain de l'aéroport de Magenta dans la capitale du territoire de Nouméa, à partir duquel elle opère des vols réguliers de passagers et de fret vers des destinations intérieures. La compagnie aérienne est détenue collectivement par le Gouvernement de Nouvelle-Calédonie (52,45 %), la Province des Iles Loyauté (26,21 %), la Province Nord (14,55 %), la Province Sud (5,16 %), des investisseurs privés (1,10 %) et Air France (0,53 %).
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Air Calédonie International contre Commonwealth : Air Caledonie International v Commonwealth , est une affaire de la Haute Cour d'Australie qui donne des indications sur la définition constitutionnelle d'une taxe.
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Air Calédonie International contre Commonwealth : Air Caledonie International v Commonwealth , est une affaire de la Haute Cour d'Australie qui donne des indications sur la définition constitutionnelle d'une taxe.
Air Californie : Air California , rebaptisée plus tard AirCal , était une compagnie aérienne américaine, fondée par William E. Myers et Bill Perrera, un partenariat d'hommes d'affaires du comté d'Orange. Il a commencé comme une compagnie aérienne intra-étatique opérant uniquement en Californie.
Air Californie : Air California , rebaptisée plus tard AirCal , était une compagnie aérienne américaine, fondée par William E. Myers et Bill Perrera, un partenariat d'hommes d'affaires du comté d'Orange. Il a commencé comme une compagnie aérienne intra-étatique opérant uniquement en Californie.
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Air Calédonie : La Société Calédonienne de Transports Aériens , opérant sous le nom d' Air Calédonie , est la compagnie aérienne domestique de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie. Son siège se trouve sur le terrain de l'aéroport de Magenta dans la capitale du territoire de Nouméa, à partir duquel elle opère des vols réguliers de passagers et de fret vers des destinations intérieures. La compagnie aérienne est détenue collectivement par le Gouvernement de Nouvelle-Calédonie (52,45 %), la Province des Iles Loyauté (26,21 %), la Province Nord (14,55 %), la Province Sud (5,16 %), des investisseurs privés (1,10 %) et Air France (0,53 %).
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Aircalin : La Société Aircalin , également connue sous le nom d' Air Calédonie International , est la compagnie aérienne internationale de la collectivité française de Nouvelle-Calédonie, dont le siège est à Nouméa. Elle exploite des services réguliers depuis sa base principale de l'aéroport international de La Tontouta vers des destinations en Océanie et en Asie, y compris le Japon, et exploite en outre des services intérieurs à Wallis et Futuna. La compagnie aérienne est détenue à 99 % par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, les 1 % restants étant détenus par des propriétaires minoritaires, dont les employés de la compagnie aérienne.
Royal Air Cambodge : Royal Air Cambodge était la compagnie aérienne nationale du Cambodge, dont le siège est à Phnom Penh.
Air Canada: Air Canada est le transporteur national et la plus grande compagnie aérienne du Canada en termes de taille de flotte et de passagers transportés. Son siège social est situé dans l'arrondissement de Saint-Laurent à Montréal, Québec, Canada. La compagnie aérienne, fondée en 1937, assure le transport aérien régulier et charter de passagers et de fret vers 207 destinations dans le monde. C'est un membre fondateur de Star Alliance. Les plus grandes plaques tournantes d'Air Canada se trouvent à l'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ), à l'aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) et à l'aéroport international de Vancouver (YVR). Le service régional de la compagnie aérienne est Air Canada Express.
Planeur Gimli : Le vol 143 d'Air Canada , communément connu sous le nom de Gimli Glider , était un vol de passagers intérieur canadien régulier entre Montréal et Edmonton qui a manqué de carburant le 23 juillet 1983, à une altitude de 41 000 pieds (12 500 m), à mi-chemin du vol. L'équipage de conduite a réussi à faire planer le Boeing 767 jusqu'à un atterrissage d'urgence qui n'a causé aucune blessure grave aux passagers ou aux personnes au sol, dans une ancienne base de l'Aviation royale canadienne à Gimli, au Manitoba, qui avait été convertie en piste de course automobile. Cet incident aérien inhabituel a valu à l'avion le surnom de « Gimli Glider ». L'accident est généralement attribué à la confusion entre livres et kilogrammes, ce qui fait que l'avion ne transporte que 45% de sa charge de carburant requise. Cependant, l'erreur des unités était la dernière d'une série d'échecs qui se sont alignés dans un modèle de fromage suisse pour provoquer l'accident.
Vol 624 d'Air Canada : Le vol 624 d'Air Canada était un vol intérieur canadien régulier de passagers entre l'aéroport international Pearson de Toronto et l'aéroport international Stanfield d'Halifax à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Lors de fortes chutes de neige et de mauvaise visibilité, à 00 h 43 HAA le 29 mars 2015, l'Airbus A320-211 a atterri juste avant la piste et a été gravement endommagé. Vingt-six personnes ont été blessées.
Vol 759 d'Air Canada : Le 7 juillet 2017, un Airbus A320-211 exploité sous le nom de vol 759 d'Air Canada a failli être impliqué dans un accident à l'aéroport international de San Francisco dans le comté de San Mateo, en Californie, aux États-Unis. Le vol, qui a décollé de l'aéroport international Pearson de Toronto, avait été autorisé par le contrôle de la circulation aérienne à atterrir sur la piste 28R de San Francisco et était en approche finale pour atterrir sur cette piste; cependant, au lieu de s'aligner avec la piste, l'avion s'était aligné sur une voie de circulation parallèle sur laquelle quatre avions de passagers entièrement chargés et ravitaillés étaient arrêtés en attendant l'autorisation de décoller. L'équipage de conduite a effectué une remise des gaz avant l'atterrissage, après quoi il a atterri sans autre incident. L'avion sur la voie de circulation a décollé pour sa destination prévue sans autre incident. L'enquête subséquente du National Transportation Safety Board (NTSB) a déterminé que l'avion d'Air Canada est descendu à 59 pieds (18 m) au-dessus du sol avant de commencer sa montée, et qu'il a raté la collision avec l'un des avions sur la voie de circulation par 14 pieds (4,3 m).
Alliance Air Canada : Air Canada Alliance était une marque sous laquelle Air Georgian exploitait des vols court-courriers au nom d'Air Canada. L'Alliance Air Canada a été utilisée de 2002, jusqu'à la formation d'Air Canada Express en 2011. Air Georgian exploitait une flotte de Beechcraft 1900D pour le compte d'Air Canada Alliance. Air Canada Alliance exploite 3 bases : Calgary YYC, Toronto YYZ et Halifax YHZ. L'Alliance Air Canada a été conçue pour permettre aux passagers en correspondance via l'un de leurs trois aéroports de base d'effectuer des vols de correspondance courts vers les aéroports voisins; par exemple, de Toronto YYZ à Syracuse SYR.
Air Canada Cargo : Air Canada Cargo est la filiale de services de fret d'Air Canada.
Vince Carter : Vincent Lamar Carter Jr. est un ancien joueur de basket-ball professionnel américain et actuel analyste de basket-ball pour ESPN. Il a été classé comme le plus grand dunker de tous les temps par de nombreux joueurs, journalistes et par la National Basketball Association (NBA). Il a principalement joué le gardien de tir et les petits postes d'attaquant, mais a parfois joué l'attaquant de puissance plus tard dans sa carrière. Carter a été huit fois All-Star dans la NBA et une sélection de l'équipe All-NBA à deux reprises. Il est le seul joueur de l'histoire de la NBA à avoir joué 22 saisons et au cours de quatre décennies différentes, de ses débuts en 1999 à sa retraite en 2020. Carter a diverti les foules avec sa capacité de saut et ses dunks, gagnant des surnoms tels que " Vinsanity ", " Air Canada ", et " Half Man, Half Amazing ".
Aréna Banque Scotia : La Scotiabank Arena , anciennement Air Canada Centre ( ACC ), est une arène polyvalente située sur Bay Street dans le quartier South Core du centre-ville de Toronto, Ontario, Canada. C'est le domicile des Raptors de Toronto de la National Basketball Association (NBA) et des Maple Leafs de Toronto de la Ligue nationale de hockey (LNH). De plus, la ligue mineure Toronto Marlies de la Ligue américaine de hockey (AHL) et les Raptors 905 de la NBA G League jouent des matchs occasionnels à l'aréna. L'aréna abritait auparavant les Phantoms de Toronto de la Arena Football League (AFL) et le Toronto Rock de la National Lacrosse League. La Scotiabank Arena accueille également d'autres événements, tels que des concerts, des conventions politiques et des compétitions de jeux vidéo.
Aréna Banque Scotia : La Scotiabank Arena , anciennement Air Canada Centre ( ACC ), est une arène polyvalente située sur Bay Street dans le quartier South Core du centre-ville de Toronto, Ontario, Canada. C'est le domicile des Raptors de Toronto de la National Basketball Association (NBA) et des Maple Leafs de Toronto de la Ligue nationale de hockey (LNH). De plus, la ligue mineure Toronto Marlies de la Ligue américaine de hockey (AHL) et les Raptors 905 de la NBA G League jouent des matchs occasionnels à l'aréna. L'aréna abritait auparavant les Phantoms de Toronto de la Arena Football League (AFL) et le Toronto Rock de la National Lacrosse League. La Scotiabank Arena accueille également d'autres événements, tels que des concerts, des conventions politiques et des compétitions de jeux vidéo.
Ouverture du Grand Vancouver : L' Open du Grand Vancouver était un tournoi de golf professionnel au Canada sur le PGA Tour, qui s'est déroulé dans le sud-ouest de la Colombie-Britannique de 1996 à 2002. Il a été joué après les majors à la fin de l'été, au Northview Golf & Country Club à Surrey, une banlieue au sud-est de Vancouver.
Jazz (compagnie aérienne) : Jazz Aviation LP , communément abrégé en Jazz , est une compagnie aérienne régionale canadienne basée à l'aéroport international Stanfield d'Halifax à Enfield, dans la municipalité régionale d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, et est une filiale en propriété exclusive de Chorus Aviation. Jazz Aviation fournit des services aériens régionaux et nolisés au Canada et aux États-Unis, principalement sous contrat avec Air Canada sous la marque Air Canada Express, et également sous le nom de Jazz Charters.
Coupe Telus : La Coupe Telus est le championnat national des clubs de hockey sur glace des moins de 18 ans du Canada. Il s'agit d'un événement annuel organisé par Hockey Canada en avril de chaque année. De 1979 à 2003, le championnat national était commandité par Air Canada.
Coupe des Nations (hockey sur glace féminin) : La Women's Nations Cup est un tournoi annuel de hockey sur glace féminin, organisé en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Six nations participent, cinq pays avec leur équipe nationale et le Canada qui joue avec leur équipe nationale des moins de 22 ans.
Liste des destinations Air Canada : Air Canada est la plus grande compagnie aérienne et porte-drapeau du Canada. Fondée en 1937 sous le nom de Trans Canada Air Lines, elle offre des services réguliers vers 194 destinations sur six continents. Sa plus grande plaque tournante est l'aéroport international Pearson de Toronto, suivi de l'aéroport international Montréal-Trudeau, de l'aéroport international de Vancouver et de l'aéroport international de Calgary. Air Canada est la 10e plus grande compagnie aérienne de passagers au monde en termes de taille de flotte, et la compagnie aérienne est un membre fondateur de Star Alliance. En 2014, Air Canada et ses partenaires régionaux Air Canada Express ont transporté plus de 38 millions de passagers. A eux tous, ils opèrent en moyenne plus de 1 500 vols réguliers par jour.
Air Canada Express : Air Canada Express est une marque sous laquelle Jazz Aviation exploite des vols d'apport pour Air Canada. Ils relient principalement les petites villes aux aéroports pivots intérieurs d'Air Canada et aux villes cibles, bien qu'ils offrent un service de point à point et international; par exemple, un service direct de Toronto (YYZ) à Boston (BOS).
Cas du passager clandestin masqué d'Air Canada : L' affaire du passager clandestin masqué d'Air Canada , également connue sous le nom de « L' affaire de « l'homme déguisé » (« 易容男 »案发) en chinois, a commencé par un incident de passager clandestin le 29 octobre 2010, lorsqu'un jeune homme d'origine chinoise est monté illégalement à bord Vol 018 d'Air Canada de Hong Kong à Vancouver portant un masque de tête et de cou en silicone disponible dans le commerce pour se faire passer pour un homme âgé blanc. Il a retiré le masque dans les toilettes de l'avion plus tard dans le vol, et un passager a alerté l'équipage après qu'un jeune homme asiatique a tenté d'occuper le siège autrefois occupé par ce qui semblait être un vieil homme blanc. L'équipage a interrogé l'homme puis a alerté les autorités qui ont placé l'homme en garde à vue après son atterrissage. Il a demandé l'asile au Canada et a été libéré sous caution trois mois plus tard. Pour des raisons de confidentialité, l'Agence des services frontaliers du Canada et le ministère de l'Immigration n'ont pas voulu révéler le nom de l'homme. L'incident a été détaillé dans une alerte confidentielle de l'ASFC intitulée "Unbelievable Case Of Concealment" qui a été divulguée au réseau d'information américain CNN qui en a fait une histoire internationale le 5 novembre. À Hong Kong, une enquête sur le crime organisé a été lancée après que cette affaire a embarrassé la sécurité. services, et plusieurs personnes ont été arrêtées et condamnées dans le cadre de cette affaire et d'autres affaires connexes.
Cas du passager clandestin masqué d'Air Canada : L' affaire du passager clandestin masqué d'Air Canada , également connue sous le nom de « L' affaire de « l'homme déguisé » (« 易容男 »案发) en chinois, a commencé par un incident de passager clandestin le 29 octobre 2010, lorsqu'un jeune homme d'origine chinoise est monté illégalement à bord Vol 018 d'Air Canada de Hong Kong à Vancouver portant un masque de tête et de cou en silicone disponible dans le commerce pour se faire passer pour un homme âgé blanc. Il a retiré le masque dans les toilettes de l'avion plus tard dans le vol, et un passager a alerté l'équipage après qu'un jeune homme asiatique a tenté d'occuper le siège autrefois occupé par ce qui semblait être un vieil homme blanc. L'équipage a interrogé l'homme puis a alerté les autorités qui ont placé l'homme en garde à vue après son atterrissage. Il a demandé l'asile au Canada et a été libéré sous caution trois mois plus tard. Pour des raisons de confidentialité, l'Agence des services frontaliers du Canada et le ministère de l'Immigration n'ont pas voulu révéler le nom de l'homme. L'incident a été détaillé dans une alerte confidentielle de l'ASFC intitulée "Unbelievable Case Of Concealment" qui a été divulguée au réseau d'information américain CNN qui en a fait une histoire internationale le 5 novembre. À Hong Kong, une enquête sur le crime organisé a été lancée après que cette affaire a embarrassé la sécurité. services, et plusieurs personnes ont été arrêtées et condamnées dans le cadre de cette affaire et d'autres affaires connexes.
Cas du passager clandestin masqué d'Air Canada : L' affaire du passager clandestin masqué d'Air Canada , également connue sous le nom de « L' affaire de « l'homme déguisé » (« 易容男 »案发) en chinois, a commencé par un incident de passager clandestin le 29 octobre 2010, lorsqu'un jeune homme d'origine chinoise est monté illégalement à bord Vol 018 d'Air Canada de Hong Kong à Vancouver portant un masque de tête et de cou en silicone disponible dans le commerce pour se faire passer pour un homme âgé blanc. Il a retiré le masque dans les toilettes de l'avion plus tard dans le vol, et un passager a alerté l'équipage après qu'un jeune homme asiatique a tenté d'occuper le siège autrefois occupé par ce qui semblait être un vieil homme blanc. L'équipage a interrogé l'homme puis a alerté les autorités qui ont placé l'homme en garde à vue après son atterrissage. Il a demandé l'asile au Canada et a été libéré sous caution trois mois plus tard. Pour des raisons de confidentialité, l'Agence des services frontaliers du Canada et le ministère de l'Immigration n'ont pas voulu révéler le nom de l'homme. L'incident a été détaillé dans une alerte confidentielle de l'ASFC intitulée "Unbelievable Case Of Concealment" qui a été divulguée au réseau d'information américain CNN qui en a fait une histoire internationale le 5 novembre. À Hong Kong, une enquête sur le crime organisé a été lancée après que cette affaire a embarrassé la sécurité. services, et plusieurs personnes ont été arrêtées et condamnées dans le cadre de cette affaire et d'autres affaires connexes.
Cas du passager clandestin masqué d'Air Canada : L' affaire du passager clandestin masqué d'Air Canada , également connue sous le nom de « L' affaire de « l'homme déguisé » (« 易容男 »案发) en chinois, a commencé par un incident de passager clandestin le 29 octobre 2010, lorsqu'un jeune homme d'origine chinoise est monté illégalement à bord Vol 018 d'Air Canada de Hong Kong à Vancouver portant un masque de tête et de cou en silicone disponible dans le commerce pour se faire passer pour un homme âgé blanc. Il a retiré le masque dans les toilettes de l'avion plus tard dans le vol, et un passager a alerté l'équipage après qu'un jeune homme asiatique a tenté d'occuper le siège autrefois occupé par ce qui semblait être un vieil homme blanc. L'équipage a interrogé l'homme puis a alerté les autorités qui ont placé l'homme en garde à vue après son atterrissage. Il a demandé l'asile au Canada et a été libéré sous caution trois mois plus tard. Pour des raisons de confidentialité, l'Agence des services frontaliers du Canada et le ministère de l'Immigration n'ont pas voulu révéler le nom de l'homme. L'incident a été détaillé dans une alerte confidentielle de l'ASFC intitulée "Unbelievable Case Of Concealment" qui a été divulguée au réseau d'information américain CNN qui en a fait une histoire internationale le 5 novembre. À Hong Kong, une enquête sur le crime organisé a été lancée après que cette affaire a embarrassé la sécurité. services, et plusieurs personnes ont été arrêtées et condamnées dans le cadre de cette affaire et d'autres affaires connexes.
Planeur Gimli : Le vol 143 d'Air Canada , communément connu sous le nom de Gimli Glider , était un vol de passagers intérieur canadien régulier entre Montréal et Edmonton qui a manqué de carburant le 23 juillet 1983, à une altitude de 41 000 pieds (12 500 m), à mi-chemin du vol. L'équipage de conduite a réussi à faire planer le Boeing 767 jusqu'à un atterrissage d'urgence qui n'a causé aucune blessure grave aux passagers ou aux personnes au sol, dans une ancienne base de l'Aviation royale canadienne à Gimli, au Manitoba, qui avait été convertie en piste de course automobile. Cet incident aérien inhabituel a valu à l'avion le surnom de « Gimli Glider ». L'accident est généralement attribué à la confusion entre livres et kilogrammes, ce qui fait que l'avion ne transporte que 45% de sa charge de carburant requise. Cependant, l'erreur des unités était la dernière d'une série d'échecs qui se sont alignés dans un modèle de fromage suisse pour provoquer l'accident.
Vol 189 d'Air Canada : Le vol 189 d'Air Canada était un vol d'Air Canada d'Ottawa à Vancouver via Toronto et Winnipeg. Le 26 juin 1978, le McDonnell Douglas DC-9 assurant le vol s'écrase au décollage à Toronto, tuant deux passagers.
Vol 621 d'Air Canada : Le vol 621 d'Air Canada était un Air Canada Douglas DC-8, immatriculé CF-TIW, qui s'est écrasé le 5 juillet 1970, alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport international Pearson de Toronto. Il effectuait un vol Montréal–Toronto–Los Angeles. Il s'est écrasé dans le canton de Gore de Toronto, qui fait maintenant partie de Brampton.
Vol 621 d'Air Canada : Le vol 621 d'Air Canada était un Air Canada Douglas DC-8, immatriculé CF-TIW, qui s'est écrasé le 5 juillet 1970, alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport international Pearson de Toronto. Il effectuait un vol Montréal–Toronto–Los Angeles. Il s'est écrasé dans le canton de Gore de Toronto, qui fait maintenant partie de Brampton.
Vol 624 d'Air Canada : Le vol 624 d'Air Canada était un vol intérieur canadien régulier de passagers entre l'aéroport international Pearson de Toronto et l'aéroport international Stanfield d'Halifax à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Lors de fortes chutes de neige et de mauvaise visibilité, à 00 h 43 HAA le 29 mars 2015, l'Airbus A320-211 a atterri juste avant la piste et a été gravement endommagé. Vingt-six personnes ont été blessées.
Vol 646 d'Air Canada : Le vol 646 d'Air Canada était un vol entre l'aéroport international Lester B. Pearson de Toronto et Fredericton, au Nouveau-Brunswick, exploité par Air Canada. Le 16 décembre 1997, à 23 h 48, heure locale, l'avion à réaction CRJ-100ER (CL-65) de Canadair s'est écrasé après une tentative ratée de remise des gaz à Fredericton. Tous les passagers et membres d'équipage ont survécu, malgré un temps d'intervention d'urgence de 1 heure et 30 minutes et une formation d'urgence inadéquate de l'équipage de conduite. L'avion a été endommagé de manière irréparable et amorti, faisant de l'accident la deuxième perte de coque d'un CRJ-100.
Vol 759 d'Air Canada : Le 7 juillet 2017, un Airbus A320-211 exploité sous le nom de vol 759 d'Air Canada a failli être impliqué dans un accident à l'aéroport international de San Francisco dans le comté de San Mateo, en Californie, aux États-Unis. Le vol, qui a décollé de l'aéroport international Pearson de Toronto, avait été autorisé par le contrôle de la circulation aérienne à atterrir sur la piste 28R de San Francisco et était en approche finale pour atterrir sur cette piste; cependant, au lieu de s'aligner avec la piste, l'avion s'était aligné sur une voie de circulation parallèle sur laquelle quatre avions de passagers entièrement chargés et ravitaillés étaient arrêtés en attendant l'autorisation de décoller. L'équipage de conduite a effectué une remise des gaz avant l'atterrissage, après quoi il a atterri sans autre incident. L'avion sur la voie de circulation a décollé pour sa destination prévue sans autre incident. L'enquête subséquente du National Transportation Safety Board (NTSB) a déterminé que l'avion d'Air Canada est descendu à 59 pieds (18 m) au-dessus du sol avant de commencer sa montée, et qu'il a raté la collision avec l'un des avions sur la voie de circulation par 14 pieds (4,3 m).
Vol 797 d'Air Canada : Le vol 797 d'Air Canada était un vol international de passagers reliant l'aéroport international de Dallas/Fort Worth à l'aéroport international de Montréal-Dorval, avec une escale intermédiaire à l'aéroport international Pearson de Toronto. Le 2 juin 1983, le McDonnell Douglas DC-9-32 exploitant le service a développé un incendie en vol derrière les toilettes qui s'est propagé entre la peau extérieure et les panneaux de décoration intérieurs, remplissant l'avion de fumée toxique. L'incendie qui s'est propagé a également brûlé des câbles électriques cruciaux qui ont désactivé la plupart des instruments du cockpit, forçant l'avion à se dérouter vers l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky. Quatre-vingt-dix secondes après l'atterrissage de l'avion et l'ouverture des portes, la chaleur de l'incendie et l'oxygène frais provenant des portes de sortie ouvertes ont créé des conditions de flashover, et l'intérieur de l'avion s'est immédiatement enflammé, tuant 23 passagers qui n'ont pas pu évacuer l'avion.
Air Canada: Air Canada est le transporteur national et la plus grande compagnie aérienne du Canada en termes de taille de flotte et de passagers transportés. Son siège social est situé dans l'arrondissement de Saint-Laurent à Montréal, Québec, Canada. La compagnie aérienne, fondée en 1937, assure le transport aérien régulier et charter de passagers et de fret vers 207 destinations dans le monde. C'est un membre fondateur de Star Alliance. Les plus grandes plaques tournantes d'Air Canada se trouvent à l'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ), à l'aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) et à l'aéroport international de Vancouver (YVR). Le service régional de la compagnie aérienne est Air Canada Express.
Jazz (compagnie aérienne) : Jazz Aviation LP , communément abrégé en Jazz , est une compagnie aérienne régionale canadienne basée à l'aéroport international Stanfield d'Halifax à Enfield, dans la municipalité régionale d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, et est une filiale en propriété exclusive de Chorus Aviation. Jazz Aviation fournit des services aériens régionaux et nolisés au Canada et aux États-Unis, principalement sous contrat avec Air Canada sous la marque Air Canada Express, et également sous le nom de Jazz Charters.