Liste des routes A2: Il s'agit d'une liste de routes désignées A2. Les entrées de routes sont classées par ordre alphabétique de pays.
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Liste des routes désignées par les comtés du Michigan: Les routes désignées par les comtés du Michigan comprennent un réseau de routes de comté primaires de 1 241,6 milles de long (1 998,2 km) à travers l'État américain du Michigan. Contrairement au réseau routier national à grande ligne, ces autoroutes ont des désignations alphanumériques avec des lettres qui correspondent à l'une des huit zones à lettres de l'État. Le système CDH a été créé en 1970 en réponse aux préoccupations commerciales d'une femme de Saugatuck. Sa croisade avec une femme dans les années 1960 a commencé après que l'autoroute devant son motel ait été remise au contrôle local en tant que route de comté et retirée des cartes routières nationales lorsque l'autoroute voisine a été ouverte. Après près d'une décennie d'efforts, les deux premières autoroutes d'essai ont été désignées, une dans les péninsules inférieure et supérieure de l'État et incluses sur la carte routière de 1970. Le système CDH a été créé et élargi dans sa portée c. 5 octobre 1970 , après avoir été approuvé par la County Road Association of Michigan et la State Highway Commission. | |
Liste des routes A2: Il s'agit d'une liste de routes désignées A2. Les entrées de routes sont classées par ordre alphabétique de pays.
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Liste des autoroutes inter-États en Alaska: Les autoroutes inter-États en Alaska sont toutes détenues et entretenues par l'État américain de l'Alaska. Le ministère des transports et des installations publiques de l'Alaska (DOT & PF) est responsable de l'entretien et de l'exploitation des autoroutes inter-États. Le réseau routier inter-États en Alaska comprend quatre autoroutes qui couvrent 1 082,22 miles (1 741,66 km). Le plus long d'entre eux est l'A-1, avec une longueur de 408,23 miles (656,98 km), tandis que l'itinéraire le plus court est l'A-3, avec une longueur de 148,12 miles (238,38 km). Toutes les autoroutes de l'Alaska ne sont pas signées et ne sont généralement pas désignées par leurs numéros d'autoroute. | |
Liste des autoroutes inter-États en Alaska: Les autoroutes inter-États en Alaska sont toutes détenues et entretenues par l'État américain de l'Alaska. Le ministère des transports et des installations publiques de l'Alaska (DOT & PF) est responsable de l'entretien et de l'exploitation des autoroutes inter-États. Le réseau routier inter-États en Alaska comprend quatre autoroutes qui couvrent 1 082,22 miles (1 741,66 km). Le plus long d'entre eux est l'A-1, avec une longueur de 408,23 miles (656,98 km), tandis que l'itinéraire le plus court est l'A-3, avec une longueur de 148,12 miles (238,38 km). Toutes les autoroutes de l'Alaska ne sont pas signées et ne sont généralement pas désignées par leurs numéros d'autoroute. | |
Veste A-2: La veste de vol en cuir de type A-2 est une veste de vol militaire américaine inventée et développée à l'origine pour et étroitement associée aux pilotes, navigateurs et bombardiers de l'armée de l'air américaine de la Seconde Guerre mondiale, qui décoraient souvent leurs vestes avec des écussons d'escadron et des œuvres d'art élaborées peintes sur le retour. Parfois appelé désinvolte veste de bombardier, sa désignation originale était "Veste, pilote (été)", et son utilisation en temps de guerre n'était limitée ni aux pilotes ni aux équipages de bombardiers. | |
Autovía A-2: L' Autovía A-2 est une route d'autovía et autopista espagnole qui commence à Madrid et se termine à Barcelone. Il remplace l'ancien N-II. | |
Liste des routes A2: Il s'agit d'une liste de routes désignées A2. Les entrées de routes sont classées par ordre alphabétique de pays.
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Système A-0: Le système A-0 , écrit par Grace Murray Hopper en 1951 et 1952 pour l'UNIVAC I, était un des premiers outils liés au compilateur développé pour les ordinateurs électroniques. Le A-0 fonctionnait plus comme un chargeur ou un éditeur de liens que la notion moderne de compilateur. Un programme a été spécifié comme une séquence de sous-programmes et d'arguments. Les sous-programmes ont été identifiés par un code numérique et les arguments des sous-programmes ont été écrits directement après chaque code de sous-programme. Le système A-0 convertissait la spécification en code machine qui pouvait être introduit dans l'ordinateur une seconde fois pour exécuter ledit programme. | |
Acier à outils: L'acier à outils fait référence à une variété d'acier au carbone et d'acier allié qui sont particulièrement bien adaptés pour être transformés en outils. Leur aptitude vient de leur dureté distinctive, de leur résistance à l'abrasion et à la déformation et de leur capacité à maintenir une arête de coupe à des températures élevées. En conséquence, les aciers à outils conviennent pour une utilisation dans la mise en forme d'autres matériaux. Avec une teneur en carbone comprise entre 0,5% et 1,5%, les aciers à outils sont fabriqués dans des conditions soigneusement contrôlées pour produire la qualité requise. La présence de carbures dans leur matrice joue le rôle dominant dans les qualités des aciers à outils. Les quatre principaux éléments d'alliage qui forment les carbures dans l'acier à outils sont: le tungstène, le chrome, le vanadium et le molybdène. La vitesse de dissolution des différents carbures dans la forme austénitique du fer détermine les performances à haute température de l'acier. Un traitement thermique approprié de ces aciers est important pour une performance adéquate. La teneur en manganèse est souvent maintenue basse pour minimiser la possibilité de fissuration pendant la trempe à l'eau. | |
Un visa: Un visa A est une catégorie de visas de non-immigrant permettant de voyager aux États-Unis délivrés aux ambassadeurs, diplomates, fonctionnaires et à leur personnel de soutien. | |
A3: A3 , A03 ou A.III peuvent désigner:
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A30: A30 ou A-30 peut faire référence à: | |
A300: A300 ou A.300 peut faire référence à:
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A3000: A3000 peut faire référence à:
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Airbus A300: L' Airbus A300 est un avion de ligne à gros fuselage développé et fabriqué par Airbus.En septembre 1967, les avionneurs du Royaume-Uni, de France et d'Allemagne de l'Ouest ont signé un protocole d'accord pour développer un grand avion de ligne.L'Allemagne et la France sont parvenues à un accord le 29 Mai 1969 après le retrait des Britanniques du projet le 10 avril 1969, le constructeur aérospatial collaboratif européen Airbus Industrie a été officiellement créé le 18 décembre 1970 pour le développer et le produire. Le prototype a volé pour la première fois le 28 octobre 1972. | |
ARM Huracán: ARM Huracán (A-301) est un bateau lance-missiles de la marine mexicaine. Auparavant, le bateau lance-missiles de classe 4.5 de la marine israélienne INS Aliya , il a été acheté par le Mexique pour la marine mexicaine. Les rapports de presse indiquent que les Israéliens ont retiré les systèmes de missiles Harpoon avant la vente, bien que les systèmes de missiles anti-navires Gabriel aient été inclus dans le paquet. | |
ARM Tormenta: ARM Tormenta (A-302) est un bateau lance-missiles de la marine mexicaine. Auparavant, un bateau lance-missiles de classe Saar 4.5 du Corps maritime israélien nommé INS Geula , il a été acheté par le Mexique et placé sous le contrôle de la marine mexicaine. Son navire jumeau est ARM Huracán . | |
Martin Baltimore: Le Martin 187 Baltimore était un bombardier d'attaque léger bimoteur construit par la Glenn L.Martin Company aux États-Unis sous le nom de A-30. Le modèle a été initialement commandé par les Français en mai 1940 dans le prolongement du Martin Maryland, alors en service en France. Avec la chute de la France, la série de production a été détournée vers la Grande-Bretagne et après la mi-1941, fournie par les États-Unis en tant qu'équipement de prêt-bail. | |
Courtils: Courtils est une commune française, située dans le département de la Manche en Normandie et dans le nord-ouest de la France. | |
A30: A30 ou A-30 peut faire référence à: | |
Autoroute 30 du Québec: L'autoroute 30 ( A-30 ), ou l' autoroute de l'Acier est une autoroute au Québec, Canada. La construction de l'A-30 remonte aux premiers jours de la construction d'autoroutes dans les années 1960. Initialement appelée route 3, l'A-30 a été conçue pour remplacer la route 132 comme artère principale reliant les communautés le long de la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'A-30 devait à l'origine commencer à la frontière américaine à Dundee et se terminer à Saint-Pierre-les-Becquets. À la fin des années 1970, un moratoire de huit ans sur la construction de nouvelles autoroutes en faveur des transports en commun par le Parti québécois a empêché la mise en œuvre de ce plan. | |
Autovía A-30: L' Autovía A-30 est une autovía espagnole qui commence à Albacete et se termine à Carthagène, en passant également par Murcie. Il a remplacé la majeure partie du tronçon est de l'ancienne route N-301. | |
A31: A31 ou A-31 peuvent faire référence à:
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Airbus A310: L' Airbus A310 est un avion de ligne à réaction à large fuselage; conçu et fabriqué par Airbus Industrie, alors un consortium de constructeurs aérospatiaux européens, Airbus avait une demande pour un avion plus petit que l'A300, premier biréacteur gros-porteur Le 7 juillet 1978, l'A310 était lancé sur commande de Swissair et Lufthansa Le 3 avril 1982, le premier prototype effectue son vol inaugural et obtient sa certification de type le 11 mars 1983. | |
Airbus A310: L' Airbus A310 est un avion de ligne à réaction à large fuselage; conçu et fabriqué par Airbus Industrie, alors un consortium de constructeurs aérospatiaux européens, Airbus avait une demande pour un avion plus petit que l'A300, premier biréacteur gros-porteur Le 7 juillet 1978, l'A310 était lancé sur commande de Swissair et Lufthansa Le 3 avril 1982, le premier prototype effectue son vol inaugural et obtient sa certification de type le 11 mars 1983. | |
Aérodrome de Gael: Gael Airfield est un aérodrome militaire abandonné de la Seconde Guerre mondiale, situé près de la commune de Gaël dans la région Bretagne du nord de la France. | |
Vultee A-31 Vengeance: Le Vultee A-31 Vengeance était un bombardier en piqué américain de la Seconde Guerre mondiale, construit par Vultee Aircraft. Une version modifiée a été désignée A-35 . Le Vengeance n'a pas été utilisé opérationnellement par les États-Unis, mais a été utilisé comme avion de première ligne par la Royal Air Force britannique, la Royal Australian Air Force et l'Indian Air Force en Asie du Sud-Est et dans le Pacifique Sud-Ouest. L'A-31 est resté en service avec les unités américaines jusqu'en 1945, principalement dans un rôle de remorqueur de cible. | |
A31: A31 ou A-31 peuvent faire référence à:
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Autoroute 31 du Québec: L'autoroute 31 ( A-31 ) est une autoroute de la région de Lanaudière au Québec. Construit en 1966, l'A-31 relie principalement Joliette à l'A-40 et à son tour à Montréal, Trois-Rivières et d'autres points desservis par le réseau autoroutier du Québec. L'A-31 ne mesure que 14 km (8,7 mi), ce qui en fait l'une des autoroutes les plus courtes de la province. Il est multiplexé avec la route 131 sur toute sa longueur. | |
Autovía A-31: L' Autovía A-31 , également connue sous le nom d' Autovia de Alicante , est une autoroute en Espagne. La route relie Madrid à Alicante. | |
A32: A32 , A 32 , A.32 ou A-32 peuvent faire référence à:
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Famille Airbus A320: Les Airbus A320 de la famille sont des avions de ligne à fuselage étroit conçus et produits par Airbus.L'A320 a été lancé en mars 1984, a volé pour la première fois le 22 février 1987 et a été introduit en avril 1988 par Air France.Le premier membre de la famille a été suivi par le l'A321 plus long, l'A319 plus court et l'A318 encore plus court. L'assemblage final a lieu à Toulouse en France; Hambourg en Allemagne; Tianjin en Chine depuis 2009; et à Mobile, Alabama aux États-Unis depuis avril 2016. | |
Airbus A321: L' Airbus A321 fait partie de la famille Airbus A320 d'avions de ligne bimoteurs commerciaux à courte et moyenne portée et à fuselage étroit et transporte de 185 à 236 passagers. Il a un fuselage allongé qui était le premier dérivé de l'A320 de base et est entré en service en 1994 environ six ans après l'A320 d'origine. L'avion partage une qualification de type commune avec toutes les autres variantes de la famille Airbus A320, permettant aux anciens pilotes de la famille A320 de piloter l'avion sans avoir besoin d'une formation supplémentaire. | |
Brewster SB2A Buccaneer: Le Brewster SB2A Buccaneer était un avion de reconnaissance / bombardier monoplan à aile centrale monomoteur construit pour la Royal Air Force (RAF) et la marine américaine entre 1942 et 1944. Il a également été fourni à l'armée de l'air des États-Unis et à la United States Marine. Corps. | |
T-34: Le T-34 est un char moyen soviétique introduit en 1940, notamment déployé pendant la Seconde Guerre mondiale contre l'opération Barbarossa. | |
Autovía A-32: L' Autovía A-32 , également connue sous le nom d' Autovía de Levante, est une autoroute en Espagne. | |
T-34: Le T-34 est un char moyen soviétique introduit en 1940, notamment déployé pendant la Seconde Guerre mondiale contre l'opération Barbarossa. | |
A33: A33 , A 33 ou A-33 peuvent faire référence à:
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Airbus A330: L' Airbus A330 est un gros-porteur conçu et produit par Airbus, qui a conçu plusieurs dérivés de l'A300, son premier avion de ligne au milieu des années 1970. Puis la société a commencé le développement sur le biréacteur A330 en parallèle avec le quadjet A340 et a lancé les deux modèles avec leurs premières commandes en juin 1987. L'A330-300, la première variante, a pris son vol inaugural en novembre 1992 et est entré en service avec Air Inter en Janvier 1994: la variante A330-200 légèrement plus courte a suivi en 1998. | |
Autoroute A331 (Russie): L' autoroute A331 , également connue sous le nom d'autoroute Vilyuy , est une autoroute en Russie reliant Yakoutsk à la ville sibérienne de Mirny, l'autoroute est de 2033 km, la route est goudronnée pour les 31 premiers miles de Yakoutsk. | |
A33: A33 , A 33 ou A-33 peuvent faire référence à:
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Douglas A-33: Le Douglas A-33 était un avion d'attaque américain construit en petit nombre pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était une version mise à jour du Northrop A-17, avec un moteur plus puissant et une charge de bombes accrue. Alors que l'A-33 était initialement destiné au marché d'exportation, la totalité de la production a été reprise par l'United States Army Air Corps. | |
Aéroport de Meucon: L'aéroport de Vannes est un aéroport régional en France. Il prend en charge l'aviation générale sans aucun service aérien commercial prévu. | |
A33: A33 , A 33 ou A-33 peuvent faire référence à:
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Autovía A-33: L' Autovía A-33 est un projet d'autoroute à Murcie, en Espagne, entre Cieza et Font de la Figuera. Il fait suite ou est une mise à niveau de la N-344 et reliera l'Autovía A-30 à l'est de Cieza avec l'Autovía A-31 / Autovía A-35 à Font de la Figuera au nord-est de Murcie. Il passe via Jumilla et Yecla sur la Sierra del Buey près du Puerto de Jumilla (810m). | |
A34: A34 ou A-34 peuvent faire référence à: | |
Airbus A340: L' Airbus A340 est un avion de ligne à réaction commercial à long rayon d'action et à large fuselage qui a été développé et produit par la société aérospatiale européenne Airbus.Au milieu des années 1970, Airbus a conçu plusieurs dérivés de l'A300, son premier avion de ligne, et a développé l'A340. quadjet en parallèle avec le biréacteur A330. En juin 1987, Airbus a lancé les deux modèles avec ses premières commandes et l'A340-300 a effectué son vol inaugural le 25 octobre 1991. Il a été certifié avec l'A340-200 le 22 décembre 1992 et les deux versions sont entrées en service en mars 1993 auprès des clients de lancement. Lufthansa et Air France. Le plus gros A340-500 / 600 a été lancé le 8 décembre 1997, l'A340-600 a volé pour la première fois le 23 avril 2001 et est entré en service le 1er août 2002. | |
Airbus A340: L' Airbus A340 est un avion de ligne à réaction commercial à long rayon d'action et à large fuselage qui a été développé et produit par la société aérospatiale européenne Airbus.Au milieu des années 1970, Airbus a conçu plusieurs dérivés de l'A300, son premier avion de ligne, et a développé l'A340. quadjet en parallèle avec le biréacteur A330. En juin 1987, Airbus a lancé les deux modèles avec ses premières commandes et l'A340-300 a effectué son vol inaugural le 25 octobre 1991. Il a été certifié avec l'A340-200 le 22 décembre 1992 et les deux versions sont entrées en service en mars 1993 auprès des clients de lancement. Lufthansa et Air France. Le plus gros A340-500 / 600 a été lancé le 8 décembre 1997, l'A340-600 a volé pour la première fois le 23 avril 2001 et est entré en service le 1er août 2002. | |
A-349821: L'A-349 821 est un antagoniste puissant et sélectif des récepteurs de l' histamine H 3 (ou éventuellement un agoniste inverse). Il a des effets nootropes dans les études animales, bien qu'il ne semble pas y avoir de plans de développement clinique à l'heure actuelle et il n'est actuellement utilisé que dans la recherche en laboratoire. | |
A-349821: L'A-349 821 est un antagoniste puissant et sélectif des récepteurs de l' histamine H 3 (ou éventuellement un agoniste inverse). Il a des effets nootropes dans les études animales, bien qu'il ne semble pas y avoir de plans de développement clinique à l'heure actuelle et il n'est actuellement utilisé que dans la recherche en laboratoire. | |
Brewster SB2A Buccaneer: Le Brewster SB2A Buccaneer était un avion de reconnaissance / bombardier monoplan à aile centrale monomoteur construit pour la Royal Air Force (RAF) et la marine américaine entre 1942 et 1944. Il a également été fourni à l'armée de l'air des États-Unis et à la United States Marine. Corps. | |
Comète (réservoir): Le char Comet ou Tank, Cruiser, Comet I (A34) était un char de croisière britannique qui a été utilisé pour la première fois vers la fin de la Seconde Guerre mondiale lors de l'invasion de l'Allemagne. Il a été développé à partir du char Cromwell précédent et a monté le nouveau canon haute vitesse (HV) de 17 pdr, dans une tourelle partiellement coulée à profil plus bas. Ce canon était efficace contre les chars allemands de la fin de la guerre, y compris le Panther à moyenne portée et le Tiger. Le char était largement respecté comme l'un des meilleurs chars britanniques de la guerre, et a continué son service par la suite. | |
Gorron: Gorron est une commune du département de la Mayenne, dans le nord-ouest de la France, avec une ville jumelle au Royaume-Uni, Hayling Island, ainsi qu'une ville jumelle en Allemagne, Schwaikheim. Il existe une gamme de commerces et services à Gorron. La rivière Colmont la traverse. Il y a un marché régulier dans la ville tous les mercredis. | |
A34: A34 ou A-34 peuvent faire référence à: | |
A35: A35 ou A-35 peuvent faire référence à:
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Airbus A350 XWB: L' Airbus A350 XWB est une famille d'avions de ligne à large fuselage longue portée développée par Airbus.Le premier A350 proposé par Airbus en 2004, en réponse au Boeing 787 Dreamliner, aurait été un développement de l'A330 avec des ailes composites et Le support du marché étant insuffisant, Airbus a opté en 2006 pour une conception «XWB» propre, propulsée par des turbosoufflantes Rolls-Royce Trent XWB. l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a été obtenue en septembre 2014, suivie par la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) deux mois plus tard. | |
ABM-1 Galosh: L' ABM-1 Galosh était un missile anti-balistique sol-air soviétique à pointe nucléaire. Le Galosh était un composant du système de missiles anti-balistiques A-35. Sa mission principale était de détruire les missiles balistiques intercontinentaux américains Minuteman et Titan visant Moscou. | |
ABM-1 Galosh: L' ABM-1 Galosh était un missile anti-balistique sol-air soviétique à pointe nucléaire. Le Galosh était un composant du système de missiles anti-balistiques A-35. Sa mission principale était de détruire les missiles balistiques intercontinentaux américains Minuteman et Titan visant Moscou. | |
ABM-1 Galosh: L' ABM-1 Galosh était un missile anti-balistique sol-air soviétique à pointe nucléaire. Le Galosh était un composant du système de missiles anti-balistiques A-35. Sa mission principale était de détruire les missiles balistiques intercontinentaux américains Minuteman et Titan visant Moscou. | |
Système de missile anti-balistique A-35: Le système de missile anti-balistique A-35 était un système de missile anti-balistique (ABM) militaire soviétique déployé autour de Moscou pour intercepter les missiles balistiques ennemis visant la ville ou ses environs. L'A-35 était le seul système ABM soviétique autorisé en vertu du Traité sur les missiles anti-balistiques de 1972. En développement depuis les années 1960 et en opération de 1971 aux années 1990, il comportait le missile intercepteur exoatmosphérique A350 à pointe nucléaire. L'A-35 était soutenu par les deux radars Dunay et le système d'alerte rapide soviétique. Il a été suivi par l'A-135 au début des années 1990. | |
Aérodrome du Mans: L'aérodrome du Mans est un aérodrome militaire abandonné de la Seconde Guerre mondiale, situé près de la ville du Mans dans la région des Pays de la Loire dans le nord de la France. | |
Vultee A-31 Vengeance: Le Vultee A-31 Vengeance était un bombardier en piqué américain de la Seconde Guerre mondiale, construit par Vultee Aircraft. Une version modifiée a été désignée A-35 . Le Vengeance n'a pas été utilisé opérationnellement par les États-Unis, mais a été utilisé comme avion de première ligne par la Royal Air Force britannique, la Royal Australian Air Force et l'Indian Air Force en Asie du Sud-Est et dans le Pacifique Sud-Ouest. L'A-31 est resté en service avec les unités américaines jusqu'en 1945, principalement dans un rôle de remorqueur de cible. | |
Système de missile anti-balistique A-35: Le système de missile anti-balistique A-35 était un système de missile anti-balistique (ABM) militaire soviétique déployé autour de Moscou pour intercepter les missiles balistiques ennemis visant la ville ou ses environs. L'A-35 était le seul système ABM soviétique autorisé en vertu du Traité sur les missiles anti-balistiques de 1972. En développement depuis les années 1960 et en opération de 1971 aux années 1990, il comportait le missile intercepteur exoatmosphérique A350 à pointe nucléaire. L'A-35 était soutenu par les deux radars Dunay et le système d'alerte rapide soviétique. Il a été suivi par l'A-135 au début des années 1990. | |
A35: A35 ou A-35 peuvent faire référence à:
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Autoroute 35 du Québec: L'autoroute 35 ( A-35 ) est une autoroute de la région de la Montérégie, Québec, Canada. Construit dans les années 1960, l'A-35 relie Saint-Jean-sur-Richelieu à Montréal via l'A-10. L'A-35 est également la principale voie de circulation entre Montréal et Boston, bien qu'elle se termine à 13,4 km (8,3 mi) de la frontière américaine. Au sud de son terminus actuel à Saint-Sébastien, l'A-35 continue comme route 133 à deux voies jusqu'à la frontière. Un prolongement de l'A-35 pour rejoindre l'Interstate 89 à Saint-Armand complètera une liaison routière à accès limité de près de 500 km (310 mi) entre Montréal et Boston. L'ouverture était prévue pour 2017, mais la construction était en attente et sera maintenant terminée jusqu'à la frontière canado-américaine d'ici 2023. | |
Autoroute 35 du Québec: L'autoroute 35 ( A-35 ) est une autoroute de la région de la Montérégie, Québec, Canada. Construit dans les années 1960, l'A-35 relie Saint-Jean-sur-Richelieu à Montréal via l'A-10. L'A-35 est également la principale voie de circulation entre Montréal et Boston, bien qu'elle se termine à 13,4 km (8,3 mi) de la frontière américaine. Au sud de son terminus actuel à Saint-Sébastien, l'A-35 continue comme route 133 à deux voies jusqu'à la frontière. Un prolongement de l'A-35 pour rejoindre l'Interstate 89 à Saint-Armand complètera une liaison routière à accès limité de près de 500 km (310 mi) entre Montréal et Boston. L'ouverture était prévue pour 2017, mais la construction était en attente et sera maintenant terminée jusqu'à la frontière canado-américaine d'ici 2023. | |
Autovía A-35: L' Autovía A-35 est une autoroute de la province de Valence, en Espagne. | |
A36: A36 , A 36 ou A-36 peuvent faire référence à: | |
A-366 833: L'A-366 833 est un médicament développé par Abbott, qui agit comme agoniste des récepteurs neuraux nicotiniques de l'acétylcholine sélectifs pour le sous-type α4β2, et qui a été étudié pour être utilisé comme analgésique, bien qu'il n'ait pas passé d'essais cliniques. Sa structure a un noyau nicotinonitrile (3-cyanopyridine) lié par C5 au N6 du (1 R , 5 S ) -3,6-diazabicyclo [3.2.0] heptane. | |
North American A-36 Apache: Le North American A-36 Apache était la version du bombardier d'attaque au sol / en piqué du North American P-51 Mustang, dont il pouvait être distingué par la présence de freins de plongée rectangulaires à lamelles au-dessus et au-dessous des ailes. Au total, 500 bombardiers en piqué A-36 ont servi dans les théâtres de la Méditerranée et de l'Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale avant d'être retirés de l'utilisation opérationnelle en 1944. | |
A36: A36 , A 36 ou A-36 peuvent faire référence à: | |
North American A-36 Apache: Le North American A-36 Apache était la version du bombardier d'attaque au sol / en piqué du North American P-51 Mustang, dont il pouvait être distingué par la présence de freins de plongée rectangulaires à lamelles au-dessus et au-dessous des ailes. Au total, 500 bombardiers en piqué A-36 ont servi dans les théâtres de la Méditerranée et de l'Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale avant d'être retirés de l'utilisation opérationnelle en 1944. | |
CASA C-101: Le CASA C-101 Aviojet est un avion d'entraînement avancé à réaction et d'attaque léger monomoteur à aile basse conçu et fabriqué par la compagnie aéronautique espagnole Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). | |
CASA C-101: Le CASA C-101 Aviojet est un avion d'entraînement avancé à réaction et d'attaque léger monomoteur à aile basse conçu et fabriqué par la compagnie aéronautique espagnole Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). | |
North American A-36 Apache: Le North American A-36 Apache était la version du bombardier d'attaque au sol / en piqué du North American P-51 Mustang, dont il pouvait être distingué par la présence de freins de plongée rectangulaires à lamelles au-dessus et au-dessous des ailes. Au total, 500 bombardiers en piqué A-36 ont servi dans les théâtres de la Méditerranée et de l'Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale avant d'être retirés de l'utilisation opérationnelle en 1944. | |
North American A-36 Apache: Le North American A-36 Apache était la version du bombardier d'attaque au sol / en piqué du North American P-51 Mustang, dont il pouvait être distingué par la présence de freins de plongée rectangulaires à lamelles au-dessus et au-dessous des ailes. Au total, 500 bombardiers en piqué A-36 ont servi dans les théâtres de la Méditerranée et de l'Asie du Sud-Est pendant la Seconde Guerre mondiale avant d'être retirés de l'utilisation opérationnelle en 1944. | |
Aérodrome de Saint-Léonard: L'aérodrome de Saint-Léonard est un ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale, situé à 1,8 km à l'est de Louplande dans les Pays de la Loire, en France. | |
A36: A36 , A 36 ou A-36 peuvent faire référence à: | |
Route N-340 (Espagne): La N-340 est une autoroute majeure en Espagne. Il s'étend sur plus de 1 000 km au départ au sud de Barcelone et s'étend principalement le long de la côte jusqu'à Chiclana de la Frontera et la N-IV jusqu'à Cadix. Dans de nombreux endroits, la route a maintenant été contournée par l'Autovía A-7 et l'Autopista AP-7. | |
A37: A37 , A 37 , A.37 ou A-37 peuvent faire référence à: | |
A-372159: A-372159 est un médicament qui agit comme un agoniste partiel puissant et sélectif pour le récepteur 5HT 2C , avec une sélectivité plus de 100x sur le récepteur 5-HT 2B étroitement apparenté et un Ki de 3 nM. Il s'est avéré produire des effets anorectiques dans les études animales et a entraîné une perte de poids significative chez le rat sans développement de tolérance ou d'effets secondaires graves. | |
A-372159: A-372159 est un médicament qui agit comme un agoniste partiel puissant et sélectif pour le récepteur 5HT 2C , avec une sélectivité plus de 100x sur le récepteur 5-HT 2B étroitement apparenté et un Ki de 3 nM. Il s'est avéré produire des effets anorectiques dans les études animales et a entraîné une perte de poids significative chez le rat sans développement de tolérance ou d'effets secondaires graves. | |
Libellule Cessna A-37: Le Cessna A-37 Dragonfly , ou Super Tweet , est un avion d'attaque léger américain développé à partir de l'entraîneur de base T-37 Tweet dans les années 1960 et 1970 par Cessna de Wichita, Kansas. L'A-37 a été introduit pendant la guerre du Vietnam et est resté en service en temps de paix par la suite. | |
Libellule Cessna A-37: Le Cessna A-37 Dragonfly , ou Super Tweet , est un avion d'attaque léger américain développé à partir de l'entraîneur de base T-37 Tweet dans les années 1960 et 1970 par Cessna de Wichita, Kansas. L'A-37 a été introduit pendant la guerre du Vietnam et est resté en service en temps de paix par la suite. | |
Liste des routes désignées par les comtés du Michigan: Les routes désignées par les comtés du Michigan comprennent un réseau de routes de comté primaires de 1 241,6 milles de long (1 998,2 km) à travers l'État américain du Michigan. Contrairement au réseau routier national à grande ligne, ces autoroutes ont des désignations alphanumériques avec des lettres qui correspondent à l'une des huit zones à lettres de l'État. Le système CDH a été créé en 1970 en réponse aux préoccupations commerciales d'une femme de Saugatuck. Sa croisade avec une femme dans les années 1960 a commencé après que l'autoroute devant son motel ait été remise au contrôle local en tant que route de comté et retirée des cartes routières nationales lorsque l'autoroute voisine a été ouverte. Après près d'une décennie d'efforts, les deux premières autoroutes d'essai ont été désignées, une dans les péninsules inférieure et supérieure de l'État et incluses sur la carte routière de 1970. Le système CDH a été créé et élargi dans sa portée c. 5 octobre 1970 , après avoir été approuvé par la County Road Association of Michigan et la State Highway Commission. | |
Libellule Cessna A-37: Le Cessna A-37 Dragonfly , ou Super Tweet , est un avion d'attaque léger américain développé à partir de l'entraîneur de base T-37 Tweet dans les années 1960 et 1970 par Cessna de Wichita, Kansas. L'A-37 a été introduit pendant la guerre du Vietnam et est resté en service en temps de paix par la suite. | |
Aérodrome de Lombron: L'aérodrome de Lombron est un ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale, situé à 1 km au sud-sud-ouest de La Chapelle-Saint-Rémy dans les Pays de la Loire, en France. | |
A37: A37 , A 37 , A.37 ou A-37 peuvent faire référence à: | |
Liste des routes désignées par les comtés du Michigan: Les routes désignées par les comtés du Michigan comprennent un réseau de routes de comté primaires de 1 241,6 milles de long (1 998,2 km) à travers l'État américain du Michigan. Contrairement au réseau routier national à grande ligne, ces autoroutes ont des désignations alphanumériques avec des lettres qui correspondent à l'une des huit zones à lettres de l'État. Le système CDH a été créé en 1970 en réponse aux préoccupations commerciales d'une femme de Saugatuck. Sa croisade avec une femme dans les années 1960 a commencé après que l'autoroute devant son motel ait été remise au contrôle local en tant que route de comté et retirée des cartes routières nationales lorsque l'autoroute voisine a été ouverte. Après près d'une décennie d'efforts, les deux premières autoroutes d'essai ont été désignées, une dans les péninsules inférieure et supérieure de l'État et incluses sur la carte routière de 1970. Le système CDH a été créé et élargi dans sa portée c. 5 octobre 1970 , après avoir été approuvé par la County Road Association of Michigan et la State Highway Commission. | |
A38: A38 ou A-38 peut faire référence à:
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Airbus A380: L' Airbus A380 est un gros-porteur fabriqué par Airbus. C'est le plus grand avion de ligne au monde. Les études sur les avions ont commencé en 1988 et le projet a été annoncé en 1990 pour contester la domination du Boeing 747 sur le marché long-courrier. Le projet A3XX alors désigné a été présenté en 1994; Airbus a lancé le programme A380 de 9,5 milliards d'euros (10,7 milliards de dollars) le 19 décembre 2000. Le premier prototype a été dévoilé à Toulouse le 18 janvier 2005, avec son premier vol le 27 avril 2005. Des difficultés de câblage électrique ont entraîné un retard de deux ans et le les coûts de développement ont grimpé à 18 milliards d'euros. Il a obtenu son certificat de type de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis le 12 décembre 2006. | |
Beechcraft XA-38 Grizzly: Le Beechcraft XA-38 "Grizzly" était un avion d'attaque au sol de la Seconde Guerre mondiale, développé par Beechcraft, mais jamais mis en production. Le Grizzly devait être équipé d'un canon de 75 mm à tir avant, pour pénétrer des cibles lourdement blindées. | |
Aérodrome de Montreuil: L'aérodrome de Montreuil est un aérodrome militaire abandonné de la Seconde Guerre mondiale, situé près de la commune de La Bazoge dans la région des Pays de la Loire dans le nord de la France. | |
A39: A39 ou A-39 peuvent faire référence à:
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Base aérienne de Châteaudun: La base aérienne de Châteaudun était une armée de l'air française (en français: base de l'Armée de l'Air , entre 1934 et 2014. La base était située à environ 3,5 kilomètres au sud-est de Châteaudun et à environ 112 kilomètres au sud-ouest de Paris. Il s'agit actuellement d'un aérodrome rattaché à Orléans - Base aérienne de Bricy. | |
Liste des personnages de Star Wars Legends: Il s'agit d'une liste incomplète de personnages de l' univers élargi de Star Wars , désormais rebaptisé Star Wars Legends . Les œuvres d'accompagnement ont été déclarées non canon à la franchise Star Wars par Lucasfilm en 2014. | |
ARITH-MATIC: ARITH-MATIC est une extension du langage de programmation A-2 de Grace Hopper, développé vers 1955. ARITH-MATIC était à l'origine connu sous le nom A-3, mais a été renommé par le département marketing de Remington Rand UNIVAC. | |
Aérodrome de Cardonville: L'aérodrome de Cardonville est un aérodrome militaire abandonné de la Seconde Guerre mondiale situé près de la commune de Cardonville, en Normandie, dans le nord de la France. | |
Curtiss Falcon: Le Curtiss Falcon était une famille d'avions biplan militaires construits par l'avionneur américain Curtiss Airplane and Motor Company dans les années 1920. La plupart considéraient le service comme faisant partie de l'United States Army Air Corps en tant qu'avion d'observation avec les désignations O-1 et O-11 , ou comme l'avion d'attaque désigné le A-3 Falcon . | |
Abrial A-3 Oricou: L' A-3 Oricou était un petit avion de tourisme français conçu en 1927 par Georges Abrial. Il pouvait en accueillir deux et était propulsé par un moteur à pistons de 30 kW (40 ch). | |
Douglas A-3 Skywarrior: Le Douglas A-3 Skywarrior est un bombardier stratégique à réaction développé et produit par la Douglas Aircraft Company. | |
Liste des autoroutes inter-États en Alaska: Les autoroutes inter-États en Alaska sont toutes détenues et entretenues par l'État américain de l'Alaska. Le ministère des transports et des installations publiques de l'Alaska (DOT & PF) est responsable de l'entretien et de l'exploitation des autoroutes inter-États. Le réseau routier inter-États en Alaska comprend quatre autoroutes qui couvrent 1 082,22 miles (1 741,66 km). Le plus long d'entre eux est l'A-1, avec une longueur de 408,23 miles (656,98 km), tandis que l'itinéraire le plus court est l'A-3, avec une longueur de 148,12 miles (238,38 km). Toutes les autoroutes de l'Alaska ne sont pas signées et ne sont généralement pas désignées par leurs numéros d'autoroute. | |
Liste des routes A3: Il s'agit d'une liste de routes désignées A3. Les entrées de routes sont triées par ordre alphabétique des pays.
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Canot de sauvetage A-3: Le canot de sauvetage A-3 était un canot de sauvetage aéroporté développé par EDO Corporation en 1947 pour l'US Air Force (USAF) en tant que successeur du canot de sauvetage Higgins Industries A-1. Le canot de sauvetage A-3 était un élément clé des vols de sauvetage «Dumbo» des années 50. | |
Liste des routes A3: Il s'agit d'une liste de routes désignées A3. Les entrées de routes sont triées par ordre alphabétique des pays.
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Autovía A-3: L' Autovía A-3 est une autovía espagnole qui commence à Madrid et se termine à Valence. C'est la plus courte des six autovías radiales issues de Madrid, à 355 km, et l'intégralité de l'itinéraire forme l'intégralité de la route européenne E901. Il a remplacé la plupart des anciens N-III ro | |
ARITH-MATIC: ARITH-MATIC est une extension du langage de programmation A-2 de Grace Hopper, développé vers 1955. ARITH-MATIC était à l'origine connu sous le nom A-3, mais a été renommé par le département marketing de Remington Rand UNIVAC. | |
Liste des routes A3: Il s'agit d'une liste de routes désignées A3. Les entrées de routes sont triées par ordre alphabétique des pays.
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Liste des routes A3: Il s'agit d'une liste de routes désignées A3. Les entrées de routes sont triées par ordre alphabétique des pays.
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Liste des routes A3: Il s'agit d'une liste de routes désignées A3. Les entrées de routes sont triées par ordre alphabétique des pays.
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Un visa: Un visa A est une catégorie de visas de non-immigrant permettant de voyager aux États-Unis délivrés aux ambassadeurs, diplomates, fonctionnaires et à leur personnel de soutien. | |
A4: A4 se réfère le plus souvent à:
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A40: A40 ou A-40 peuvent faire référence à: | |
Atlas de l'Airbus A400M: L' Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire à turbopropulseur européen à quatre moteurs. Il a été conçu par Airbus Military comme un avion de transport tactique doté de capacités stratégiques pour remplacer les avions de transport plus anciens, tels que le Transall C-160 et le Lockheed C-130 Hercules. L'A400M se situe entre le C-130 et le Boeing C-17 en taille; il peut transporter des charges plus lourdes que le C-130 et peut utiliser des pistes d'atterrissage accidentées. En plus du rôle de transport, l'A400M peut effectuer le ravitaillement aérien et l'évacuation médicale lorsqu'il est équipé de l'équipement approprié. | |
A-40174: L'A-40174 ( SP-1 ) est un médicament analgésique qui agit comme un puissant agoniste des récepteurs cannabinoïdes, et a été développé par Abbott Laboratories dans les années 1970. | |
Antonov A-40: L' Antonov A-40 Krylya Tanka était une tentative soviétique de permettre à un char de glisser sur un champ de bataille après avoir été remorqué en altitude par un avion, pour soutenir les forces aéroportées ou les partisans. Un prototype a été construit et testé en 1942, mais il s'est avéré irréalisable. Ce véhicule est parfois appelé A-40T ou KT . | |
Beriev A-40: Le Beriev A-40 Albatros est un avion amphibie à réaction soviétique / russe conçu par la Beriev Aircraft Company pour le rôle de guerre anti-sous-marine. Destiné à remplacer l'amphibien Beriev Be-12 et l'Ilyushin Il-38 basé à terre, le projet a été suspendu après la fabrication d'un seul prototype, le second achevé à 70%, en raison de l'éclatement de l'Union soviétique. Le projet a ensuite été relancé et une commande a été passée par la marine russe. | |
Beriev A-40: Le Beriev A-40 Albatros est un avion amphibie à réaction soviétique / russe conçu par la Beriev Aircraft Company pour le rôle de guerre anti-sous-marine. Destiné à remplacer l'amphibien Beriev Be-12 et l'Ilyushin Il-38 basé à terre, le projet a été suspendu après la fabrication d'un seul prototype, le second achevé à 70%, en raison de l'éclatement de l'Union soviétique. Le projet a ensuite été relancé et une commande a été passée par la marine russe. | |
Aérodrome de Chartres - Champhol: L'Aérodrome de Chartres - Champhol est un aéroport desservant Chartres et Champhol, dans le département d'Eure-et-Loir dans le centre-nord de la France. L'aéroport est situé à 2,5 km (1,3 NM) à l'est-nord-est de Chartres et au sud-est de Champhol. Il prend en charge l'aviation générale sans aucun service aérien commercial prévu. | |
A41: A41 peut faire référence à:
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Thứ Sáu, 29 tháng 1, 2021
List of A2 roads, List of County-Designated Highways in Michigan, List of A2 roads
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