Aero-Kros MP-02 Czajka, Aero Lloyd, Aero Lloyd

Aero-Kros MP-02 Czajka : L' Aero-Kros MP-02 Czajka est un avion ultraléger polonais conçu et développé par Aero-Kros de Krosno, présenté au salon Aero qui s'est tenu à Friedrichshafen en 2009. L'avion est fourni prêt à voler.
Aéro Lloyd : Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , opérant sous le nom d' Aero Lloyd , était une compagnie aérienne charter allemande basée à Oberursel, en Allemagne. Son siège social était situé dans le bâtiment 182 de l'aéroport de Francfort à Francfort avant d'être transféré à Oberursel.
Aéro Lloyd : Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , opérant sous le nom d' Aero Lloyd , était une compagnie aérienne charter allemande basée à Oberursel, en Allemagne. Son siège social était situé dans le bâtiment 182 de l'aéroport de Francfort à Francfort avant d'être transféré à Oberursel.
Conceptions de Rans : Rans Designs , anciennement Rans Inc. , est un constructeur américain d'avions et de vélos basé à Hays, Kansas, États-Unis. Le nom de l'entreprise est un portemanteau des noms et prénoms du fondateur de l'entreprise, Randy Schlitter. Rans a produit plus de 3000 avions sous forme de kit et d'avions terminés.
Aéro mineur : L' Aero Minor est une automobile tchécoslovaque qui a été fabriquée par Aero de 1946 à 1952. Elle a été conçue par les ingénieurs de Jawa Motors sur leur précédente conception Jawa Minor ; ils y ont travaillé secrètement pendant l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie. Il est équipé d'un moteur deux cylindres à deux temps d'une cylindrée de 615 cm3 et d'une traction avant. La voiture a atteint des vitesses allant jusqu'à 90 km/h. Le moteur produisait 20 ch et sa consommation de carburant était de 8 L/100 km. Il transportait des carrosseries de berline et de break.
Aeroperú : Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , généralement connue sous le nom d' Aeroperú , était une compagnie aérienne péruvienne, servant de porte-drapeau du Pérou de 1973 à 1999. La société avait son siège à Lima, avec l'aéroport international Jorge Chavez de la ville comme plaque tournante. Outre un vaste réseau de routes nationales, Aeroperú proposait des vols internationaux vers des destinations en Amérique latine et aux États-Unis d'Amérique. L'entreprise comptait environ 1 500 employés.
Aéro-Service : Aéro-Service peut désigner : Aéro-Service et compagnie aérienne basée en République du Congo Aero-Service Jacek Skopiński, un avionneur polonais
Aéro-Service : Aéro-Service peut désigner : Aéro-Service et compagnie aérienne basée en République du Congo Aero-Service Jacek Skopiński, un avionneur polonais
Aéro-Service Jacek Skopiński : Aero-Service Jacek Skopiński est un constructeur aéronautique polonais basé à Varsovie, fondé par Jacek Skopiński en 1999. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions ultralégers sous forme d'avions prêts à voler. L'entreprise produit également des véhicules électriques, des bateaux et réalise des usinages à commande numérique.
Aéro-Service Jacek Skopiński : Aero-Service Jacek Skopiński est un constructeur aéronautique polonais basé à Varsovie, fondé par Jacek Skopiński en 1999. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions ultralégers sous forme d'avions prêts à voler. L'entreprise produit également des véhicules électriques, des bateaux et réalise des usinages à commande numérique.
Aéro-Service Panda : L' Aero-Service Panda est un ultra-léger polonais, conçu et produit par Aero-Service Jacek Skopiński de Varsovie. L'avion est livré complet et prêt à voler.
Aéro-Service Puma : L' Aero-Service Puma est un avion ultraléger polonais, conçu et produit par Aero-Service Jacek Skopiński de Varsovie. L'avion est livré complet et prêt à voler.
Train à effet de sol : Un train à effet de sol est une alternative au train à lévitation magnétique (maglev). Dans les deux cas, l'objectif est d'empêcher le véhicule d'entrer en contact avec le sol. Alors qu'un train maglev accomplit cela grâce à l'utilisation du magnétisme, un train à effet de sol utilise un coussin d'air ; soit à la manière d'un aéroglisseur, soit en utilisant la conception "aile dans le sol".
Services aériens Aéro-Tropiques : Lip-Air Pty Ltd , opérant sous le nom d' Aero-Tropics Air Services (ATAS), était une compagnie aérienne basée à Cairns, Queensland, Australie. Sa base principale était l'aéroport de Cairns, avec son hub d'exploitation à l'aéroport de Horn Island.
Catastrophe aérienne de Lockhart River : La catastrophe aérienne de Lockhart River s'est produite le 7 mai 2005, lorsque le vol 675 d'Aero-Tropics Air Services s'est écrasé alors qu'il était en approche pour atterrir à l'aéroport de Lockhart River dans le Queensland, en Australie, sur une crête connue sous le nom de South Pap 6 milles marins (11 km) au nord- à l'ouest de l'aéroport. Les quinze personnes à bord sont mortes alors que l'avion a été complètement détruit par les forces d'impact et l'incendie qui a suivi. L'avion de banlieue Fairchild Swearingen Metroliner, immatriculé VH-TFU, appartenait à Transair Ltd et était exploité par Aero-Tropics. Le vol était prévu de Bamaga sur Cape York vers le centre régional de Cairns, avec une escale à Lockhart River. Il s'agit du pire accident d'avion en Australie en 36 ans depuis le vol 1750 de MacRobertson Miller Airlines le 31 décembre 1968.
Aéro-Vederci bébé ! Tour: Le bébé Aero-Vederci ! La tournée était une tournée de concerts du groupe de hard rock américain Aerosmith. Road manager Tommy Higgins a proposé le titre de la tournée. Au moment où la tournée a été annoncée, il avait été supposé que la tournée durerait plus de trois ans et serait la dernière tournée du groupe. Cependant, le groupe a programmé une résidence en 2019 et devrait continuer à tourner après cela, mais on ne sait pas pour combien de temps. La tournée a commencé par un concert gratuit à Phoenix, en Arizona, et a conduit le groupe à travers l'Europe et l'Amérique du Sud. Le groupe a joué dans le pays de Géorgie pour la première fois de sa carrière. Les quatre derniers spectacles de la tournée ont été annulés après que le chanteur principal Steven Tyler ait eu des problèmes de santé.
Soldats Cobra : Les Cobra Troopers sont les fantassins de base de la Cobra Organization, dans le cadre de la gamme de jouets GI Joe: A Real American Hero, de bandes dessinées et de séries animées. Ils sont généralement représentés comme des légions de soldats en uniforme, presque tous masqués pour paraître anonymes, et largement diversifiés selon les spécialités et les fonctions. "Viper" est le nom de code donné à une grande majorité des Cobra Troopers. À l'exception du soldat d'infanterie Viper, le nom de code « Viper » est généralement précédé de leur domaine d'expertise.
Aero-Works Aerolite 103 : L' Aero-Works Aerolite 103 est un avion ultra-léger américain monoplace, à aile haute et à configuration poussée, conçu par Terry Raber et introduit par Aero-Works, Inc, de Millersburg, Ohio, en 1997. Le numéro de modèle de l'avion indique qu'il était conçu pour se conformer aux règles ultralégères FAR 103 de la Federal Aviation Administration.
Aéro-X : Le hoverbike Aero-X est un avion créé par Aerofex, une société d'ingénierie aérospatiale basée à Los Angeles, conçu pour transporter jusqu'à deux personnes. On ne sait pas quand il sera mis en vente.
Aéroacoustique : L'aéroacoustique est une branche de l'acoustique qui étudie la génération de bruit via un mouvement de fluide turbulent ou des forces aérodynamiques interagissant avec les surfaces. La génération de bruit peut également être associée à des débits variant périodiquement. Un exemple notable de ce phénomène est les tons éoliens produits par le vent soufflant sur des objets fixes.
Gamme AEDC G : L'AEDC Range G est un canon à gaz léger à deux étages appartenant à l'US Air Force.
Pont à réaction : Un pont à réaction est un connecteur fermé et mobile qui s'étend le plus souvent d'une porte d'aérogare à un avion, et dans certains cas d'un port à un bateau ou un navire, permettant aux passagers d'embarquer et de débarquer sans sortir et être exposés aux intempéries . Selon la conception du bâtiment, les hauteurs de seuil, les positions de ravitaillement et les exigences opérationnelles, un pont à réaction peut être fixe ou mobile, oscillant radialement et/ou s'étendant en longueur. La passerelle a été inventée par Frank Der Yuen.
Pont à réaction : Un pont à réaction est un connecteur fermé et mobile qui s'étend le plus souvent d'une porte d'aérogare à un avion, et dans certains cas d'un port à un bateau ou un navire, permettant aux passagers d'embarquer et de débarquer sans sortir et être exposés aux intempéries . Selon la conception du bâtiment, les hauteurs de seuil, les positions de ravitaillement et les exigences opérationnelles, un pont à réaction peut être fixe ou mobile, oscillant radialement et/ou s'étendant en longueur. La passerelle a été inventée par Frank Der Yuen.
Moteur d'avion : Un moteur d'avion , souvent appelé moteur d'avion , est le composant de puissance d'un système de propulsion d'avion. La plupart des moteurs d'avion sont soit des moteurs à pistons, soit des turbines à gaz, bien que quelques-uns aient été propulsés par des fusées et, ces dernières années, de nombreux petits UAV ont utilisé des moteurs électriques.
Aéromoteur : Le terme à moteur d'avion fait référence à un véhicule autre qu'un aéronef qui est propulsé par un moteur d'aéronef : Bateau à moteur aérodynamique Voiture à moteur aérodynamique Train à moteur aérodynamique
Aéromoteur : Le terme à moteur d'avion fait référence à un véhicule autre qu'un aéronef qui est propulsé par un moteur d'aéronef : Bateau à moteur aérodynamique Voiture à moteur aérodynamique Train à moteur aérodynamique
Voiture à moteur aérodynamique : Une voiture à moteur d'avion est une automobile propulsée par un moteur conçu pour un usage aéronautique. La plupart de ces voitures ont été construites pour la course, et beaucoup ont tenté d'établir des records mondiaux de vitesse sur terre. Alors que la pratique consistant à équiper les voitures de moteurs d'avion est antérieure de quelques années à la Première Guerre mondiale, elle était plus populaire dans l'entre-deux-guerres, lorsque les moteurs d'avion militaires excédentaires étaient facilement disponibles et utilisés pour propulser de nombreuses voitures de course hautes performances. Initialement propulsées par des moteurs d'avion à pistons, un certain nombre de voitures à moteur d'avion d'après-guerre ont été propulsées par des turbines d'aviation et des moteurs à réaction. Les voitures à moteur à piston, à turbine et à réaction ont toutes établi des records mondiaux de vitesse au sol. Il y a également eu des applications automobiles hors course pour les moteurs d'avion, y compris des véhicules de production tels que le Tucker 48 et des prototypes tels que la Chrysler Turbine Car, la Fiat Turbina et les General Motors Firebirds. À la fin du 20e siècle et au 21e siècle, il y a également eu un regain d'intérêt pour les voitures de course à moteur à pistons.
Aero-Works Aerolite 103 : L' Aero-Works Aerolite 103 est un avion ultra-léger américain monoplace, à aile haute et à configuration poussée, conçu par Terry Raber et introduit par Aero-Works, Inc, de Millersburg, Ohio, en 1997. Le numéro de modèle de l'avion indique qu'il était conçu pour se conformer aux règles ultralégères FAR 103 de la Federal Aviation Administration.
Évacuation aéromédicale : L'évacuation aéromédicale ( EA ) fait généralement référence à l'utilisation d'aéronefs de transport militaire pour transporter du personnel blessé.
Aeroméxico : Aerovías de México, SA de CV opérant sous le nom d' Aeroméxico , est la compagnie aérienne nationale du Mexique, basée à Mexico. Elle exploite des services réguliers vers plus de 90 destinations au Mexique ; Amérique du Nord, du Sud et centrale ; Caraïbes, Europe et Asie. Sa base principale et son hub se trouvent à Mexico, avec des hubs secondaires à Guadalajara et Monterrey. Le siège social se trouve dans le quartier financier du Paseo de la Reforma, anciennement dans son propre bâtiment surplombant la fontaine Diane chasseresse, mais a déménagé dans la rue en 2017 vers la tour Torre MAPFRE en face de la Bourse mexicaine tandis que l'ancien bâtiment est démoli et remplacé par une nouvelle tour beaucoup plus haute.
Aéroport Paris-Le Bourget : L'aéroport de Paris-Le Bourget est un aéroport situé dans certaines parties des communes du Bourget, Bonneuil-en-France, Dugny et Gonesse, à 6 NM au nord-nord-est de Paris, France.
Installation d'essai des systèmes d'aéropropulsion : L' installation d'essai des systèmes d'aéropropulsion , située au complexe de développement d'ingénierie d'Arnold, est une installation nationale unique conçue pour tester les systèmes de propulsion d'avions dans de véritables environnements de mission sans quitter le sol. L'unité d'essai appartient à l'US Air Force et est exploitée par National Aerospace Solutions .
Orbite aérostationnaire : Une orbite aréostationnaire ou orbite équatoriale aréosynchrone est une orbite aréosynchrone circulaire (ASO) dans le plan équatorial martien à environ 17 032 km (10 583 mi) au-dessus de la surface, tout point sur lequel tourne autour de Mars dans la même direction et avec la même période que le martien surface. L'orbite aérostationnaire est un concept similaire à l'orbite géostationnaire de la Terre (GEO). Le préfixe areo- dérive d'Ares, l'ancien dieu grec de la guerre et homologue du dieu romain Mars, avec lequel la planète a été identifiée. Le mot grec moderne pour Mars est Άρης (Áris).
Orbite aérostationnaire : Une orbite aréostationnaire ou orbite équatoriale aréosynchrone est une orbite aréosynchrone circulaire (ASO) dans le plan équatorial martien à environ 17 032 km (10 583 mi) au-dessus de la surface, tout point sur lequel tourne autour de Mars dans la même direction et avec la même période que le martien surface. L'orbite aérostationnaire est un concept similaire à l'orbite géostationnaire de la Terre (GEO). Le préfixe areo- dérive d'Ares, l'ancien dieu grec de la guerre et homologue du dieu romain Mars, avec lequel la planète a été identifiée. Le mot grec moderne pour Mars est Άρης (Áris).
Glissement: Le vol à voile est une activité récréative et un sport aérien de compétition dans lequel les pilotes pilotent des aéronefs non motorisés appelés planeurs ou planeurs utilisant des courants naturels d'air ascendant dans l'atmosphère pour rester en l'air. Le mot planer est également utilisé pour le sport.
Syndrome aérotoxique : Le syndrome aérotoxique se rapporte aux effets néfastes sur la santé qui seraient causés par l'inhalation d'air contaminé dans la cabine d'un avion de ligne. Cette condition n'est pas un diagnostic médical établi.
Windows Aéro : Windows Aero est un langage de conception introduit dans le système d'exploitation Windows Vista. Les modifications apportées à l'interface Aero ont affecté de nombreux éléments de l'interface Windows, y compris l'incorporation d'un nouveau look, ainsi que des modifications des directives d'interface reflétant l'apparence, la disposition, la formulation et le ton des instructions et d'autres textes dans les applications.
AéroAndina : AeroAndina SA est un constructeur aéronautique colombien basé à Cali. La société a été fondée en 1971 sous le nom d' Agrocopteros Ltda pour produire des autogires et plus tard des hélicoptères et des biplans. En 1998, le nom a été changé en Tecnologias Aeronauticas SA et il était connu sous le nom d' Aerotec SA . La société a été liquidée au début des années 2000 et réformée sous son nom actuel.
AeroAndina MXP-158 Embera : L' AeroAndina MXP-158 Embera est un avion ultraléger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali. L'avion était disponible prêt à voler.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya : L' AeroAndina MXP-150 Kimbaya est un avion de sport léger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali.
AeroAndina MXP-1000 Tayrona : L' Aeroandina MXP-1000 Tayrona est un ULM biplace monomoteur à aile haute, basé sur la formule Zenair, développé en Colombie par AeroAndina. Il a été lancé en 2005.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya : L' AeroAndina MXP-150 Kimbaya est un avion de sport léger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali.
AeroAndina MXP-150 Kimbaya : L' AeroAndina MXP-150 Kimbaya est un avion de sport léger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali.
AeroAndina MXP-158 Embera : L' AeroAndina MXP-158 Embera est un avion ultraléger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali. L'avion était disponible prêt à voler.
AeroAndina MXP-158 Embera : L' AeroAndina MXP-158 Embera est un avion ultraléger colombien qui a été conçu et produit par AeroAndina de Cali. L'avion était disponible prêt à voler.
AéroAndina : AeroAndina SA est un constructeur aéronautique colombien basé à Cali. La société a été fondée en 1971 sous le nom d' Agrocopteros Ltda pour produire des autogires et plus tard des hélicoptères et des biplans. En 1998, le nom a été changé en Tecnologias Aeronauticas SA et il était connu sous le nom d' Aerotec SA . La société a été liquidée au début des années 2000 et réformée sous son nom actuel.
Escroc aérosport : L' Aerosport Scamp A est un petit biplan conçu pour la construction de maisons par Harris Woods. Il comportait une cabine ouverte, un train d'atterrissage de tricycle et une queue en T.
Coleman (marque) : Coleman Company, Inc. est une marque américaine de produits de loisirs de plein air, en particulier de matériel de camping, qui appartient désormais à Newell Brands. Le nouveau siège social de Coleman Company se trouve à Chicago et possède des installations à Wichita, au Kansas et au Texas. Il y a environ 4 000 employés. Certains des produits fabriqués sont des réchauds portatifs, des lanternes, des glacières, des sacs de couchage, des chaises de camping et des abris.
AéroBratsk : JSC AeroBratsk est une compagnie aérienne charter russe mineure basée à Bratsk et basée à l'aéroport de Bratsk, qu'elle gère également.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroCad AéroCanard : L' AeroCad AeroCanard est une famille d'avions américains de construction amateur, conçue et produite par AeroCad de Florissant, Missouri. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
Aéro Caraïbes : Aero Caribbean était une compagnie aérienne basée à Vedado, Plaza de la Revolución, La Havane, Cuba. Elle a fusionné avec Cubana de Aviación en 2015. Elle exploitait des services passagers intérieurs réguliers vers des destinations nationales et des services internationaux, ainsi que des vols charters principalement dans les Caraïbes et en Amérique du Sud. Sa base principale était à l'aéroport international José Martí de La Havane.
Vol Aero Caraïbes 883 : Le vol Aero Caribbean 883 était un service de passagers intérieur régulier de Port-au-Prince, Haïti à La Havane, Cuba avec une escale à Santiago de Cuba. Le 4 novembre 2010, l'ATR 72 assurant la liaison s'est écrasé dans la province centrale cubaine de Sancti Spíritus, tuant les 61 passagers et 7 membres d'équipage à bord.
AéroCaribe du Honduras : AeroCaribe de Honduras est une compagnie aérienne au Honduras. Ses destinations sont : L'aéroport de Guanaja de Guanaja Aéroport international Golosón de La Ceiba L'aéroport de Puerto Lempira à Puerto Lempira
Aerocondor Colombie : Aerocondor Colombia était une compagnie aérienne colombienne basée à Barranquilla, en Colombie.
Nouveau continent : Nuevo Continente était une compagnie aérienne de passagers basée à Lima, au Pérou, exploitant des vols réguliers nationaux et internationaux au départ de l'aéroport international Jorge Chavez.
Aero Contractors (Nigéria) : Aero Contractors Company of Nigeria Limited , connue sous le nom d' Aero Contractors ou simplement Aero , est une compagnie aérienne nigériane contrôlée par l'État basée à l'aéroport international Murtala Muhammed d'Ikeja, dans l'État de Lagos, au Nigéria. En outre, elle exploite des services d'hélicoptères et des services passagers réguliers nationaux et internationaux à voilure fixe, des vols charters et des opérations d'avions tiers, en grande partie à l'appui de la vaste industrie pétrolière et gazière du Nigeria.
Avion Sonex : Sonex Aircraft, LLC est un constructeur américain d'avions en kit situé à Oshkosh, dans le Wisconsin, produisant des kits pour quatre monoplans entièrement métalliques de construction artisanale. La société a été fondée en 1998 par John Monnett, qui a conçu la série d'avions de sport Monnett Sonerai, le planeur Monnett Monerai, le motoplaneur Monnett Moni et le coureur Monnett Monex. Les dessins de Monnett sont exposés au Steven F. Udvar-Hazy Center du National Air and Space Museum près de Washington DC
AeroConversions AeroVee 2180 : Le moteur AeroConversions Aerovee est un moteur en kit pour les avions de construction artisanale basé sur le moteur refroidi par air de Volkswagen.
AeroConversions AeroVee 2180 : Le moteur AeroConversions Aerovee est un moteur en kit pour les avions de construction artisanale basé sur le moteur refroidi par air de Volkswagen.
Aérocaribe : Aerocaribe était une compagnie aérienne basée à Mérida, Yucatán, Mexique. Il s'agissait d'une filiale régionale de Mexicana exploitant des services sous la bannière Mexicana Inter et partageant des codes avec sa société mère. Elle opérait près de 120 vols par jour. En 2005, Mexicana a décidé de rebaptiser Aerocaribe en tant que compagnie aérienne à bas prix, MexicanaClick.
AéroCube 3 : AeroCube 3 est un CubeSat à une seule unité qui a été construit et est exploité par The Aerospace Corporation. Il s'agit du troisième satellite AeroCube, après AeroCube 1, qui a été perdu lors d'un échec de lancement en 2006, et AeroCube 2 qui a été lancé avec succès en 2007 mais a échoué immédiatement après le lancement. Par rapport à ses prédécesseurs, il contient plusieurs améliorations dans son infrastructure, y compris un système d'alimentation repensé, remplaçant l'ancien système qui était responsable de la perte de l'AeroCube 2. Son développement a été financé par l'US Air Force Space and Missile Systems Center.
Aerocondor Colombie : Aerocondor Colombia était une compagnie aérienne colombienne basée à Barranquilla, en Colombie.
Aérodavinci : Aero DaVinci Internacional, SA de CV est une compagnie aérienne basée à Reynosa, Tamaulipas, Mexique. Elle est en activité depuis 1997 et exploite des services de taxi aérien, de fret et d'affrètement.
Aérodavinci : Aero DaVinci Internacional, SA de CV est une compagnie aérienne basée à Reynosa, Tamaulipas, Mexique. Elle est en activité depuis 1997 et exploite des services de taxi aérien, de fret et d'affrètement.
AeroDreams : AeroDreams SA est une entreprise de défense basée à Buenos Aires, en Argentine. Elle travaille depuis 2001 au développement de véhicules aériens sans pilote à usage militaire et non militaire. Le PDG de l'entreprise est Raúl Fernández.
US Aviation CAVU : L' US Aviation CAVU est un avion ultra-léger américain à aile haute, à jambes de force , monoplace, ouvert, à moteur unique en configuration pousseur qui a été conçu et produit par AeroDreams de Manchester, Tennessee, mais commercialisé par US Aviation de St Paul , Minnesota sous leur nom de marque. L'avion a été fourni en kit pour la construction amateur.
AeroEjecutiva : AeroEjecutiva est une petite compagnie aérienne charter basée à l'aéroport international Comodoro Arturo Merino Benítez, à Santiago, au Chili.
Aérofermes : AeroFarms est une entreprise d'agriculture d'intérieur durable basée à Newark, New Jersey et utilise un système de culture aéroponique breveté pour cultiver des produits. La société possède et exploite actuellement quatre installations agricoles dans et autour de Newark, New Jersey.
Assaut d'Aero Fighters : Aero Fighters Assault , connu au Japon sous le nom de Sonic Wings Assault , est un simulateur de vol de combat de style arcade développé par Paradigm Entertainment et publié par Vic Tokai et Video System pour la Nintendo 64 en 1997.
Aéro Force One : Aero Force One est le fan club du groupe de hard rock américain Aerosmith.
Aérogem Aviation : Aerogem Aviation Ltd était une compagnie aérienne de fret ghanéenne basée au Ghana. Son siège social est situé dans le bâtiment 1 Gemini Airlines à Old Cargo Village, à l'aéroport international de Kotoka, à Accra. Elle exploite des vols cargo non réguliers dans le monde entier. Ses bases principales sont l'aéroport international de Kotoka, Accra et l'aéroport international de Sharjah, aux Émirats arabes unis.
Avianca Équateur : Avianca Ecuador SA est une compagnie aérienne basée à Quito, en Équateur. Elle exploite des vols de passagers et de fret à l'intérieur de l'Équateur, entre le continent et les îles Galápagos, et entre l'Équateur et la Colombie. C'est l'une des sept compagnies aériennes de marque nationale du groupe Avianca Holdings de compagnies aériennes latino-américaines.
Liste des destinations Avianca Equateur : Ceci est une liste des aéroports desservis par Avianca Equateur.
AeroGauge : AeroGauge est un jeu de course d'aéroglisseur futuriste et de science-fiction conçu pour la console de jeu Nintendo 64 et sorti en 1998. Le jeu était initialement prévu pour une sortie aux États-Unis en février 1998, mais il a d'abord été reporté au 2 avril, avant de finalement sortir date du 21 mai 1998.
AeroGear : AeroGear est un projet Red Hat open source qui apporte une expertise en matière de sécurité et de développement au développement mobile d'entreprise multiplateforme. Il s'agit d'une plate-forme de codage qui simplifie le développement mobile et la configuration de l'infrastructure multiplateforme. AeroGear est une plate-forme axée sur l'utilisateur qui utilise diverses plates-formes de discussion pour créer du code axé sur la communauté.
Windows Aéro : Windows Aero est un langage de conception introduit dans le système d'exploitation Windows Vista. Les modifications apportées à l'interface Aero ont affecté de nombreux éléments de l'interface Windows, y compris l'incorporation d'un nouveau look, ainsi que des modifications des directives d'interface reflétant l'apparence, la disposition, la formulation et le ton des instructions et d'autres textes dans les applications.
AéroGroupe : AeroGroup est une société commerciale privée américaine qui propose une formation aux avions militaires. C'était la première entreprise commerciale privée à exploiter des avions F-16 et à former des pilotes et des équipes de maintenance de F-16. AeroGroup a effectué des services de formation et de soutien sur F-16 pour les forces aériennes néerlandaises, italiennes et belges. AeroGroup possède et exploite également le Northrop F-5 (CF-5B) en tant qu'avion de combat de premier plan pour la formation et pour d'autres services de soutien. Il y avait 17 avions achetés à l'origine auprès du gouvernement canadien avec l'approbation du département d'État américain, puis importés aux États-Unis en 2006. AeroGroup a été fondé en 1999 par Mark Daniels et Victor Miller qui ont possédé et exploité de nombreux avions tactiques ex-militaires tels que le F -5, T-38, F-16, Harrier, Hawker Hunter Mk58, F-6, T-8, MiG-21, SU-25, L-39, B-57, IL-78, Strikemaster, TA-4J , A-4C, A-4L et A-4N. En 2006, Tactical Air Defence Services Inc. (TADS) a acquis Aerogroup Inc.
AéroHonduras : AeroHonduras SA/CV était une compagnie aérienne basée à Tegucigalpa, au Honduras. Elle exploitait des vols réguliers en Amérique centrale et aux États-Unis.
AeroJames 01 Isatis : L' AeroJames 01 Isatis est un avion ultraléger français, conçu et produit par AeroJames d'Ajaccio, en Corse. Il a été présenté au salon Aero qui s'est tenu à Friedrichshafen en 2009. L'avion est fourni sous la forme d'un avion complet prêt à voler.
AeroJames 01 Isatis : L' AeroJames 01 Isatis est un avion ultraléger français, conçu et produit par AeroJames d'Ajaccio, en Corse. Il a été présenté au salon Aero qui s'est tenu à Friedrichshafen en 2009. L'avion est fourni sous la forme d'un avion complet prêt à voler.
AeroJames 01 Isatis : L' AeroJames 01 Isatis est un avion ultraléger français, conçu et produit par AeroJames d'Ajaccio, en Corse. Il a été présenté au salon Aero qui s'est tenu à Friedrichshafen en 2009. L'avion est fourni sous la forme d'un avion complet prêt à voler.
AeroJames 01 Isatis : L' AeroJames 01 Isatis est un avion ultraléger français, conçu et produit par AeroJames d'Ajaccio, en Corse. Il a été présenté au salon Aero qui s'est tenu à Friedrichshafen en 2009. L'avion est fourni sous la forme d'un avion complet prêt à voler.
Fournier RF-5 : Le Fournier RF-5 est un planeur à moteur biplace conçu par René Fournier.
AéroJet : AeroJet est une compagnie aérienne basée en Angola. Elle a été créée en 2002 et exploite des avions Embraer ERJ-140.
AéroJet : AeroJet est une compagnie aérienne basée en Angola. Elle a été créée en 2002 et exploite des avions Embraer ERJ-140.
AeroKuhlmann Scub : L' AeroKuhlmann Scub est un avion utilitaire monomoteur à aile haute construit en France dans les années 1990.
Cyclogrue AeroLift : L' AeroLift CycloCrane était un dirigeable hybride américain unique qui a adopté un contrôle de voilure dérivé d'un hélicoptère pour les manœuvres de vol à basse vitesse en tournant sur son axe. Il était destiné à être un élévateur de charges lourdes, initialement destiné à l'industrie forestière canadienne. Une preuve de concept de véhicule a parfois volé au cours des années 1980, mais aucun gros avion de production n'a été construit.
AeroLiner3000 : L' AeroLiner3000 est un projet pour l'introduction d'un train à deux étages au Royaume-Uni, qui peut circuler sur une grande partie du réseau ferroviaire britannique existant avec le gabarit de chargement serré PG1. Le train a été développé par Andreas Vogler Studio en collaboration avec le Centre aérospatial allemand. Lors de l'InnoTrans 2016 à Berlin, un démonstrateur 1:1 de 9 m de long a été présenté.
Aérolite : AeroLites Inc. est un constructeur aéronautique américain basé à Welsh, en Louisiane. En affaires depuis au moins 1984, le président de l'entreprise est Daniel J Rochè. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers sous forme de plans et de kits pour la construction amateur.
Aérolite : AeroLites Inc. est un constructeur aéronautique américain basé à Welsh, en Louisiane. En affaires depuis au moins 1984, le président de l'entreprise est Daniel J Rochè. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers sous forme de plans et de kits pour la construction amateur.
AeroLites AeroMaster AG : L' AeroLites AeroMaster AG est un avion agricole américain de construction artisanale, conçu et produit par AeroLites de Welsh, en Louisiane. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AeroLites AeroMaster AG : L' AeroLites AeroMaster AG est un avion agricole américain de construction artisanale, conçu et produit par AeroLites de Welsh, en Louisiane. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AeroLites AeroSkiff : L' Aerolites AeroSkiff est un amphibien ultraléger américain à deux places construit par Aerolites Inc. L'avion est vendu soit complet, soit en kit pour les constructeurs de maisons.
AéroLites Bearcat : L' AeroLites Bearcat est un avion américain de construction amateur, conçu et produit par AeroLites, de Gallois, en Louisiane et introduit en 1984. L'avion est fourni sous forme de kit pour la construction amateur.
AéroLites Bearcat : L' AeroLites Bearcat est un avion américain de construction amateur, conçu et produit par AeroLites, de Gallois, en Louisiane et introduit en 1984. L'avion est fourni sous forme de kit pour la construction amateur.
Aérolite : AeroLites Inc. est un constructeur aéronautique américain basé à Welsh, en Louisiane. En affaires depuis au moins 1984, le président de l'entreprise est Daniel J Rochè. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers sous forme de plans et de kits pour la construction amateur.
Aérolite : AeroLites Inc. est un constructeur aéronautique américain basé à Welsh, en Louisiane. En affaires depuis au moins 1984, le président de l'entreprise est Daniel J Rochè. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers sous forme de plans et de kits pour la construction amateur.
AéroLites Bearcat : L' AeroLites Bearcat est un avion américain de construction amateur, conçu et produit par AeroLites, de Gallois, en Louisiane et introduit en 1984. L'avion est fourni sous forme de kit pour la construction amateur.
Aeroméxico Connect : Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , et anciennement Aerolitoral, est la compagnie aérienne régionale d'Aeroméxico exploitant des avions Embraer E-190, avec des bases d'équipage à Mexico et Monterrey. Elle a son siège à Monterrey. Elle exploite des services d'alimentation vers les aéroports pivots d'AeroMéxico, en utilisant des numéros de vol à quatre chiffres. Elle est considérée comme la plus grande et la plus importante compagnie aérienne régionale du Mexique, offrant plus de 300 vols réguliers par jour vers 43 destinations au Mexique, 11 aux États-Unis, cinq en Amérique centrale et deux dans les Caraïbes. Ses bases principales sont Guadalajara, Mexico et Monterrey. Les vols Aeromexico Connect sont commercialisés sous le nom d'Aeromexico.
AéroLogique : AeroLogic est une compagnie aérienne allemande de fret basée à Schkeuditz près de Leipzig. Il s'agit d'une joint-venture entre DHL et Lufthansa Cargo qui exploite des services réguliers de fret international et long-courrier à partir de ses hubs de l'aéroport de Leipzig/Halle et de l'aéroport de Francfort.
AéroLyon : Aerolyon est une ancienne compagnie aérienne française long-courrier et charter qui a cessé d'exister en 2002.
AéroLyon : Aerolyon est une ancienne compagnie aérienne française long-courrier et charter qui a cessé d'exister en 2002.
Cheval de Troie Thurston TA16 : Le Thurston TA16 Trojan était un avion amphibie léger développé aux États-Unis dans les années 1970 pour la construction de maisons. Au cours des années 1980 et à nouveau au début des années 2000, des efforts ont été déployés pour certifier la conception pour la production en série sous le nom de Seafire . C'était un bateau volant tout en métal à quatre places avec une aile en porte-à-faux montée sur l'épaule et une queue en T. Le moteur était monté à la manière d'un tracteur sur un grand pylône au-dessus des ailes, et l'avion était équipé d'un train d'atterrissage tricycle rétractable pour atterrir sur la terre ferme.
AeroLites AeroMaster AG : L' AeroLites AeroMaster AG est un avion agricole américain de construction artisanale, conçu et produit par AeroLites de Welsh, en Louisiane. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AeroLites AeroMaster AG : L' AeroLites AeroMaster AG est un avion agricole américain de construction artisanale, conçu et produit par AeroLites de Welsh, en Louisiane. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
AéroMax : AéroMax peut faire référence à : Ford AeroMax, une conception de camion américain Morgan Aeromax, un design automobile britannique Team Mini-Max AeroMax, un avion ultraléger américain de conception
Aeroméxico : Aerovías de México, SA de CV opérant sous le nom d' Aeroméxico , est la compagnie aérienne nationale du Mexique, basée à Mexico. Elle exploite des services réguliers vers plus de 90 destinations au Mexique ; Amérique du Nord, du Sud et centrale ; Caraïbes, Europe et Asie. Sa base principale et son hub se trouvent à Mexico, avec des hubs secondaires à Guadalajara et Monterrey. Le siège social se trouve dans le quartier financier du Paseo de la Reforma, anciennement dans son propre bâtiment surplombant la fontaine Diane chasseresse, mais a déménagé dans la rue en 2017 vers la tour Torre MAPFRE en face de la Bourse mexicaine tandis que l'ancien bâtiment est démoli et remplacé par une nouvelle tour beaucoup plus haute.
Vol Aeroméxico 498 : Le vol Aeroméxico 498 était un vol commercial régulier de Mexico, au Mexique, à Los Angeles, en Californie, aux États-Unis, avec plusieurs escales intermédiaires. Le dimanche 31 août 1986, le McDonnell Douglas DC-9 effectuant le vol a été coupé dans la section de queue par N4891F, un Piper PA-28-181 Archer appartenant à la famille Kramer, et s'est écrasé dans la banlieue de Los Angeles de Cerritos, tuant tous les 67 sur les deux avions et quinze autres au sol. Huit personnes au sol ont également subi des blessures mineures lors de l'accident de midi.
Aeroméxico Connect : Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , et anciennement Aerolitoral, est la compagnie aérienne régionale d'Aeroméxico exploitant des avions Embraer E-190, avec des bases d'équipage à Mexico et Monterrey. Elle a son siège à Monterrey. Elle exploite des services d'alimentation vers les aéroports pivots d'AeroMéxico, en utilisant des numéros de vol à quatre chiffres. Elle est considérée comme la plus grande et la plus importante compagnie aérienne régionale du Mexique, offrant plus de 300 vols réguliers par jour vers 43 destinations au Mexique, 11 aux États-Unis, cinq en Amérique centrale et deux dans les Caraïbes. Ses bases principales sont Guadalajara, Mexico et Monterrey. Les vols Aeromexico Connect sont commercialisés sous le nom d'Aeromexico.
Vol Aeroméxico 498 : Le vol Aeroméxico 498 était un vol commercial régulier de Mexico, au Mexique, à Los Angeles, en Californie, aux États-Unis, avec plusieurs escales intermédiaires. Le dimanche 31 août 1986, le McDonnell Douglas DC-9 effectuant le vol a été coupé dans la section de queue par N4891F, un Piper PA-28-181 Archer appartenant à la famille Kramer, et s'est écrasé dans la banlieue de Los Angeles de Cerritos, tuant tous les 67 sur les deux avions et quinze autres au sol. Huit personnes au sol ont également subi des blessures mineures lors de l'accident de midi.
AeroMobil sro AeroMobil : L' AeroMobil sro AeroMobil est un prototype d'avion routier, conçu par Štefan Klein et piloté pour la première fois en 2013. L'avion sera produit par la société slovaque AeroMobil sro.
AeroMobil sro AeroMobil : L' AeroMobil sro AeroMobil est un prototype d'avion routier, conçu par Štefan Klein et piloté pour la première fois en 2013. L'avion sera produit par la société slovaque AeroMobil sro.
AeroMobil sro AeroMobil : L' AeroMobil sro AeroMobil est un prototype d'avion routier, conçu par Štefan Klein et piloté pour la première fois en 2013. L'avion sera produit par la société slovaque AeroMobil sro.
AeroMobil sro AeroMobil : L' AeroMobil sro AeroMobil est un prototype d'avion routier, conçu par Štefan Klein et piloté pour la première fois en 2013. L'avion sera produit par la société slovaque AeroMobil sro.
Aéromobile : AeroMobile Communications Limited est un opérateur de réseau mobile enregistré pour l'industrie de l'aviation et est basé au Royaume-Uni. Il fournit une technologie et des services qui permettent d'utiliser en toute sécurité les téléphones portables des passagers pendant le vol. Filiale de Panasonic Avionics Corporation, ses services sont souvent installés aux côtés du réseau Wi-Fi de Panasonic et peuvent être installés soit au point de fabrication de l'avion, soit modernisés sur les avions Airbus et Boeing. Le réseau Wi-Fi de Panasonic Avionic et le réseau de téléphonie mobile d'AeroMobile sont des services gratuits et offrent aux passagers un choix d'options de connectivité en vol.
Aeroméxico : Aerovías de México, SA de CV opérant sous le nom d' Aeroméxico , est la compagnie aérienne nationale du Mexique, basée à Mexico. Elle exploite des services réguliers vers plus de 90 destinations au Mexique ; Amérique du Nord, du Sud et centrale ; Caraïbes, Europe et Asie. Sa base principale et son hub se trouvent à Mexico, avec des hubs secondaires à Guadalajara et Monterrey. Le siège social se trouve dans le quartier financier du Paseo de la Reforma, anciennement dans son propre bâtiment surplombant la fontaine Diane chasseresse, mais a déménagé dans la rue en 2017 vers la tour Torre MAPFRE en face de la Bourse mexicaine tandis que l'ancien bâtiment est démoli et remplacé par une nouvelle tour beaucoup plus haute.