Youtube daily google Jan 26 2017

Dzisiejszy Doodle świętuje Bessie Coleman 125 rocznica urodzin

Bessie Coleman, pierwszy African American kobiet pilot, dorastał w okrutnym świecie,

ubóstwa i dyskryminacji.

Rok po urodzeniu w Atlancie, w stanie Teksas, Afroamerykanów mężczyzna był torturowany,

a następnie spalony na śmierć w najbliższej Paryżu za rzekome zgwałcenie pięciu-letnią

dziewczynkę.

Ten incydent nie był niczym niezwykłym; lincze były endemicznie na całym Południu.

Afroamerykanie byli zasadniczo wykluczony z głosowania w testach czytania i pisania.

Nie mogli jeździć w wagonach z białych ludzi, lub skorzystać z szerokiej gamy urządzeń

publicznych przeznaczonych dla białych.

Gdy młody Bessie pierwszy poszedł do szkoły w wieku sześciu lat, to było do jednej sali

drewnianej budy, w odległości czterech mil od swojego domu.

Często nie było papieru do pisania lub kredki do pisania.

Gdy okazało Coleman 23 udała się do Chicago, aby żyć z dwóch jej starszych braci z nadzieją,

że coś z siebie.

Ale Windy City zaproponował trochę więcej Afroamerykanów kobiety niż zrobił Teksas.

Kiedy Coleman zdecydowała, że ​​chce nauczyć się latać, podwójne piętno swojej

rasy i płci oznacza, że ​​będzie musiała udać się do Francji, by zrealizować swoje

marzenia.

Było żołnierze powracający z I Wojny Światowej z dzikimi opowieści o latających exploitów,

który jako pierwszy zainteresowanych Coleman w lotnictwie.

Była również zachęcani przez jej brata, który urągałeś jej twierdzeń, że Francuzki

były lepsze afroamerykańskich kobiet, ponieważ mogą one latać.

W rzeczywistości, bardzo niewielu amerykańskich kobiet każdego wyścigu miał licencji pilota

w 1918.

Ci, którzy nie byli głównie białe i bogatych.

Każda szkoła latania, że ​​Coleman zbliżył odmówił jej przyznać, bo była

zarówno czarno kobieta.

Za radą Roberta Abbott, właściciela "Chicago Defender" i jednego z pierwszych amerykańskich

milionerów afrykańskich, Coleman postanowił nauczyć się latać we Francji.

Coleman nauczył się francuskiego w szkole Berlitz w pętli Chicago, wycofał oszczędności

miała nagromadzone z jej pracy jako manikiurzystka i kierownika salonu chili, a także z dodatkowego

wsparcia finansowego Abbott i innego amerykańskiego przedsiębiorcę, ruszyła za Paryż z Nowego

Jorku w dniu 20 listopada 1920 roku zajęło Coleman siedem miesięcy, aby nauczyć się

latać.

Jedyny nie-kaukaski uczeń w klasie, była nauczana w dwupłatowca 27 stóp, który był

znany często zawodzą, czasami w powietrzu.

Podczas swojego treningu Coleman świadkiem kolegą zginąć w katastrofie samolotu, który

opisała jako "szok" na jej nerwy.

Ale wypadek nie powstrzymało ją: W czerwcu 1921 roku Międzynarodowa Federacja Lotnicza

przyznał jej licencję międzynarodową pilota.

Kiedy Coleman wrócił do USA we wrześniu 1921 roku, dziesiątki reporterów okazał

się z nią spotkać.

"Usługa Air News" zauważył, że Coleman miał stać się "pełnoprawnym aviatrix,

pierwszy z jej rasy."

Ona została zaproszona jako gość honorowy uczestnictwa w all-czarny musicalu "Shuffle

Along".

Cała publiczność, w tym kilkuset białych w siedzeniach orkiestrowych, róży dać pierwszym

African American kobiet pilotowi owację na stojąco.

W ciągu następnych pięciu lat Coleman wykonywane na licznych pokazach lotniczych.

Pierwsza odbyła się w dniu 3 września 1922 roku, w Garden City, Long Island.

W "Chicago Defender" nagłośnione wydarzenie, mówiąc o "wspaniały mały kobietę" Bessie

Coleman zrobi "Heart porywający akrobacje".

Według reportera z Kansas, aż 3000 osób, w tym lokalnych dygnitarzy, uczestniczył

w tym wydarzeniu.

W kolejnych latach, Coleman użyła pozycję wyeksponowany, aby zachęcić innych afrykańskich

Amerykanów latać.

Ona również kwestię odmowy wykonać w miejscach, które nie przyznają członkowie jej rasy.

Dzisiejszy Doodle hołd do Bessie Coleman 125 rocznica urodzin

For more infomation >> Biografia Bessie Coleman 125 rocznica urodzin 26 stycznia 2017 Google Doodle| Lotnik Bessie Coleman - Duration: 6:49.

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エリザベス・ベッシー・コールマンGoogle Doodles | ベッシー・コールマンの歴史 ベッシーコールマンのアビエイター - Duration: 6:49.

ベシー コールマン生誕 125 周年

今日の落書きは、ベッシーコールマンの125周年を迎えます

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125.º aniversário de Bessie Coleman Google Doodle | Aviador civil americano Elizabeth Bessie Coleman - Duration: 6:49.

O Doodle de hoje comemora o 125th aniversário de Bessie Coleman

Bessie Coleman, a primeira piloto feminina afro-americana, cresceu num mundo cruel de

pobreza e discriminação. No ano seguinte ao seu nascimento em Atlanta, no Texas, um

homem afro-americano foi torturado e depois queimado até morrer na vizinha cidade de

Paris por supostamente violar uma menina de cinco anos. O incidente não era incomum;

Linchamentos eram endêmicos em todo o Sul. Africano americanos foram essencialmente impedidos

de votar por testes de alfabetização. Não podiam montar em vagões com pessoas brancas,

nem usar uma grande variedade de equipamentos públicos reservados para brancos. Quando

a jovem Bessie foi pela primeira vez para a escola aos seis anos de idade, foi para

uma barraca de madeira de uma sala, a uma caminhada de quatro milhas de sua casa. Muitas

vezes não havia papel para escrever ou lápis para escrever.

Quando Coleman completou 23 anos, ela se dirigiu a Chicago para morar com dois de seus irmãos

mais velhos, esperando fazer algo de si mesma. Mas a Cidade Ventosa ofereceu pouco mais a

uma mulher afro-americana do que Texas. Quando Coleman decidiu que queria aprender a voar,

o duplo estigma de sua raça e gênero significava que ela teria que viajar para a França para

realizar seus sonhos.

Foram os soldados que retornaram da Primeira Guerra Mundial com histórias selvagens de

façanhas voadoras que interessaram pela primeira vez Coleman na aviação. Ela também foi

estimulada por seu irmão, que a provocou dizendo que as mulheres francesas eram superiores

às mulheres afro-americanas porque podiam voar. Na verdade, poucas mulheres americanas

de qualquer raça tinham licenças de piloto em 1918. Aqueles que o fizeram eram predominantemente

brancos e ricos. Toda escola de vôo que Coleman se aproximou recusou-se a admiti-la, porque

ela era negra e uma mulher. Por conselho de Robert Abbott, dono do "Chicago Defender"

e um dos primeiros milionários afro-americanos, Coleman decidiu aprender a voar na França.

Coleman aprendeu francês em uma escola Berlitz no circuito de Chicago, retirou as economias

que tinha acumulado de seu trabalho como um manicurist e o gerente de uma sala do chili,

e com o apoio financeiro adicional de Abbott e de um outro empreendedor afro-americano,

ajustou-se para Paris de Nova York em 20 de novembro de 1920. Levou Coleman sete meses

para aprender a voar. A única estudante não caucasiana em sua classe, ela foi ensinada

em um biplano de 27 pés que era conhecido por falhar com freqüência, às vezes no

ar. Durante seu treinamento Coleman testemunhou um estudante morrer em um acidente de avião,

que ela descreveu como um "choque terrível" para seus nervos. Mas o acidente não a impediu:

Em junho de 1921, a Fédération Aéronautique Internationale lhe concedeu uma licença de

piloto internacional.

Quando Coleman retornou aos Estados Unidos em setembro de 1921, dezenas de repórteres

se reuniram com ela. O "Air Service News" observou que Coleman tinha se tornado "uma

aviadora de pleno direito, o primeiro de sua raça." Ela foi convidada como convidada de

honra para assistir ao musical "Shuffle Along". Toda a audiência, incluindo as várias centenas

de brancos nos assentos da orquestra, subiu para dar ao primeiro piloto feminino afro-americano

uma ovação de pé.

Nos próximos cinco anos, Coleman se apresentou em inúmeros shows aéreos. A primeira ocorreu

em 3 de setembro de 1922, em Garden City, Long Island. O "Defensor de Chicago" divulgou

o evento dizendo que a "mulherzinha maravilhosa" Bessie Coleman faria "acrobacias emocionantes

do coração". De acordo com um repórter do Kansas, cerca de 3.000 pessoas, incluindo

dignitários locais, participaram do evento. Nos anos seguintes, Coleman usou sua posição

de proeminência para incentivar outros afro-americanos a voar. Ela também fez questão de se recusar

a se apresentar em locais que não admitissem membros de sua raça.

Doodle de hoje homenageia Ao aniversário de 125 anos de Bessie Coleman

For more infomation >> 125.º aniversário de Bessie Coleman Google Doodle | Aviador civil americano Elizabeth Bessie Coleman - Duration: 6:49.

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Bessie Colemans 125-års fødselsdag | Elizabeth Bessie Coleman Google Doodles| Amerikansk civil pilot - Duration: 6:49.

Dagens Doodle fejrer Bessie Coleman 125-års fødselsdag

Bessie Coleman, den første afrikansk amerikanske kvindelige pilot, voksede op i en

grusom verden af ​​fattigdom og diskrimination.

Året efter hendes fødsel i

Atlanta, Texas, en afrikansk amerikansk mand blev tortureret og derefter

brændt ihjel i nærliggende Paris for angiveligt voldtage en fem-årig

pige.

Hændelsen var ikke usædvanligt; lynchninger var endemisk

hele Syd.

Afroamerikanere blev væsentligt udelukket fra

stemmeafgivelse ved læse- tests.

De kunne ikke ride i togvogne med hvid

mennesker, eller bruge en bred vifte af offentlige faciliteter, der er afsat for hvide.

Når unge Bessie først gik i skole i en alder af seks, var det til en

et-værelses træ hytte, en fire-mile gåtur fra hendes hjem. ofte er der

var ikke papir til at skrive på eller blyanter til at skrive med.

Når Coleman vendte 23 hun ledes til Chicago for at leve med to af

hendes ældre brødre, i håb om at gøre noget for sig selv.

Men

Windy City tilbød lidt mere til en afrikansk amerikansk kvinde end gjorde

Texas.

Da Coleman besluttede hun ønskede at lære at flyve, det dobbelte

stigmatisering af hendes race og køn betød, at hun ville have til at rejse til

Frankrig til at realisere sine drømme.

Det var soldater vender tilbage fra første verdenskrig med vilde historier om flyvende

exploits, der først interesseret Coleman i luftfart.

Hun var også

ansporet af sin bror, som hånede hende med påstande om, at fransk

kvinder var overlegne i forhold til African American kvinder, fordi de kunne

flyve.

Faktisk meget få amerikanske kvinder i enhver race havde pilotcertifikater

i 1918.

De, der gjorde var overvejende hvide og velhavende.

Hver

flyvende skole, Coleman nærmede nægtede at indrømme hende, fordi

Hun var både sort og en kvinde.

Efter råd fra Robert Abbott,

ejeren af ​​"Chicago Defender" og en af ​​de første afrikansk

Amerikanske millionærer, Coleman besluttet at lære at flyve i Frankrig.

Coleman lært fransk på et Berlitz skole i Chicago loop,

trak de besparelser, hun havde akkumuleret fra hendes arbejde som

manicurist og lederen af ​​en chili parlor, og med den ekstra

økonomisk støtte fra Abbott og en anden African American

iværksætter, sæt hun ud for Paris fra New York den 20.

november

1920.

Det tog Coleman syv måneder til at lære at flyve.

Den eneste

ikke-kaukasisk elev i sin klasse, blev hun undervist i en 27-fods

biplan der var kendt for at mislykkes ofte, undertiden i luften.

I løbet af

hendes uddannelse Coleman vidne en medstuderende dø i et flystyrt,

som hun beskrev som en "frygtelig chok" til hendes nerver.

Men

ulykke ikke afskrække hende: I juni 1921 Fédération Aéronautique

Internationale tildelt hende et internationalt pilotcertifikat.

Når Coleman vendte tilbage til USA i september 1921 snesevis af

journalister viste sig at møde hende.

Den "Air Service News" bemærkede, at

Coleman var blevet "et fuldgyldigt aviatrix, den første af hendes race."

Hun var inviteret som gæst af ære at deltage i helt sorte musical

"Shuffle Along."

Hele publikum, herunder flere hundrede

hvide i orkestret sæder, steg til at give den første African American

kvindelig pilot et stående bifald.

I løbet af de næste fem år Coleman udføres på utallige luft shows.

Det første fandt sted den 3.

september 1922 i Garden City, Long

Ø.

Den "Chicago Defender" publiceret begivenheden siger

"Vidunderlige lille kvinde" Bessie

Coleman ville gøre "hjerte spændende

stunts.

"Ifølge en journalist fra Kansas, som mange som 3000

mennesker, herunder lokale honoratiores, deltog i arrangementet.

Over

følgende år, Coleman brugte sin position vægt på

tilskynde andre afrikanske amerikanere til at flyve.

Hun gjorde også et

nægter at udføre på steder, der ikke ville indrømme, medlemmer af hendes

race.

Dagens Doodle hylder til Bessie Coleman 125-års fødselsdag

For more infomation >> Bessie Colemans 125-års fødselsdag | Elizabeth Bessie Coleman Google Doodles| Amerikansk civil pilot - Duration: 6:49.

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Bessie Coleman 125 Rocznica Urodzin Google Doodles| 26 stycznia 2017 Bessie Colemans Obchody urodzin - Duration: 6:49.

Dzisiejszy Doodle świętuje Bessie Coleman 125 rocznica urodzin

Bessie Coleman, pierwszy African American kobiet pilot, dorastał w okrutnym świecie,

ubóstwa i dyskryminacji.

Rok po urodzeniu w Atlancie, w stanie Teksas, Afroamerykanów mężczyzna był torturowany,

a następnie spalony na śmierć w najbliższej Paryżu za rzekome zgwałcenie pięciu-letnią

dziewczynkę.

Ten incydent nie był niczym niezwykłym; lincze były endemicznie na całym Południu.

Afroamerykanie byli zasadniczo wykluczony z głosowania w testach czytania i pisania.

Nie mogli jeździć w wagonach z białych ludzi, lub skorzystać z szerokiej gamy urządzeń

publicznych przeznaczonych dla białych.

Gdy młody Bessie pierwszy poszedł do szkoły w wieku sześciu lat, to było do jednej sali

drewnianej budy, w odległości czterech mil od swojego domu.

Często nie było papieru do pisania lub kredki do pisania.

Gdy okazało Coleman 23 udała się do Chicago, aby żyć z dwóch jej starszych braci z nadzieją,

że coś z siebie.

Ale Windy City zaproponował trochę więcej Afroamerykanów kobiety niż zrobił Teksas.

Kiedy Coleman zdecydowała, że ​​chce nauczyć się latać, podwójne piętno swojej

rasy i płci oznacza, że ​​będzie musiała udać się do Francji, by zrealizować swoje

marzenia.

Było żołnierze powracający z I Wojny Światowej z dzikimi opowieści o latających exploitów,

który jako pierwszy zainteresowanych Coleman w lotnictwie.

Była również zachęcani przez jej brata, który urągałeś jej twierdzeń, że Francuzki

były lepsze afroamerykańskich kobiet, ponieważ mogą one latać.

W rzeczywistości, bardzo niewielu amerykańskich kobiet każdego wyścigu miał licencji pilota

w 1918.

Ci, którzy nie byli głównie białe i bogatych.

Każda szkoła latania, że ​​Coleman zbliżył odmówił jej przyznać, bo była

zarówno czarno kobieta.

Za radą Roberta Abbott, właściciela "Chicago Defender" i jednego z pierwszych amerykańskich

milionerów afrykańskich, Coleman postanowił nauczyć się latać we Francji.

Coleman nauczył się francuskiego w szkole Berlitz w pętli Chicago, wycofał oszczędności

miała nagromadzone z jej pracy jako manikiurzystka i kierownika salonu chili, a także z dodatkowego

wsparcia finansowego Abbott i innego amerykańskiego przedsiębiorcę, ruszyła za Paryż z Nowego

Jorku w dniu 20 listopada 1920 roku zajęło Coleman siedem miesięcy, aby nauczyć się

latać.

Jedyny nie-kaukaski uczeń w klasie, była nauczana w dwupłatowca 27 stóp, który był

znany często zawodzą, czasami w powietrzu.

Podczas swojego treningu Coleman świadkiem kolegą zginąć w katastrofie samolotu, który

opisała jako "szok" na jej nerwy.

Ale wypadek nie powstrzymało ją: W czerwcu 1921 roku Międzynarodowa Federacja Lotnicza

przyznał jej licencję międzynarodową pilota.

Kiedy Coleman wrócił do USA we wrześniu 1921 roku, dziesiątki reporterów okazał

się z nią spotkać.

"Usługa Air News" zauważył, że Coleman miał stać się "pełnoprawnym aviatrix,

pierwszy z jej rasy."

Ona została zaproszona jako gość honorowy uczestnictwa w all-czarny musicalu "Shuffle

Along".

Cała publiczność, w tym kilkuset białych w siedzeniach orkiestrowych, róży dać pierwszym

African American kobiet pilotowi owację na stojąco.

W ciągu następnych pięciu lat Coleman wykonywane na licznych pokazach lotniczych.

Pierwsza odbyła się w dniu 3 września 1922 roku, w Garden City, Long Island.

W "Chicago Defender" nagłośnione wydarzenie, mówiąc o "wspaniały mały kobietę" Bessie

Coleman zrobi "Heart porywający akrobacje".

Według reportera z Kansas, aż 3000 osób, w tym lokalnych dygnitarzy, uczestniczył

w tym wydarzeniu.

W kolejnych latach, Coleman użyła pozycję wyeksponowany, aby zachęcić innych afrykańskich

Amerykanów latać.

Ona również kwestię odmowy wykonać w miejscach, które nie przyznają członkowie jej rasy.

Dzisiejszy Doodle hołd do Bessie Coleman 125 rocznica urodzin

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125. výročí narození Bessie Colemanové | Bessie Coleman americký civilní pilot | Elizabeth Coleman - Duration: 6:49.

Dnešní Doodle slaví Bessie Coleman 125.

výročí narození

Bessie Coleman, první africká americká pilotka, vyrostl v

krutý svět chudoby a diskriminace.

Rok po jejím narození v

Atlanta, Texas, Afričan-americký muž byl mučen a poté

uhořel v nejbližším Paříži za údajné znásilnění pěti-letý

dívka.

Tento incident nebylo nic neobvyklého; lynčování byly endemické

skrz jih.

Afričtí Američané byli v podstatě vyloučen z

hlasování testy gramotnosti.

Nemohli jezdit v železničních vozech s bílou

lidé, nebo využít širokou škálu občanské vybavenosti vyčleněných pro bílé.

Když mladý Bessie první šel do školy ve věku šesti let, bylo to do

jednopokojové dřevěná bouda, čtyři míle chůze od svého domova.

často

nebyl papír psát nebo tužky psát.

Když Coleman otočil 23 zamířila do Chicaga žít s dvěma

Její starší bratři, doufat, aby se něco ze sebe.

Ale

Windy City nabídl trochu více africká americká žena, než tomu bylo

Texas.

Když Coleman se rozhodla, že chce naučit létat, dvojitý

stigma její rasy a pohlaví znamenalo, že bude muset cestovat do

Francie realizovat své sny.

Bylo vojáci vracející se z první světové války s divokými historkami o létání

exploity, kteří mají zájem prvního Coleman v letectví.

Byla také

pobídl její bratr, který jí posmíval s tvrzením, že francouzská

ženy byly lepší než afrických amerických žen, protože by mohly

létat.

Ve skutečnosti, velmi málo Američanky jakékoliv rasy měly licencí pilota

v roce 1918.

Ti, kteří byli převážně bílé a bohatý.

Každý

letecká škola, která Coleman přiblížil ji odmítl připustit, protože

ona byla černá i žena.

Na radu Robert Abbott,

majitel "Chicago ochránce" a jeden z prvních africký

Američtí milionáři, Coleman rozhodl naučit létat ve Francii.

Coleman se učil francouzštinu ve škole Berlitz v Chicago smyčky,

stáhl úspory nashromáždila od její práce jako

manikérka a manažer chilli salonu, a dodatečné

Finanční podpora Abbott a další Američan Afričana

podnikatel, vyrazila do Paříže z New Yorku dne 20.

listopadu,

1920.

Trvalo Coleman sedm měsíců se naučit létat.

Jediný

non-kavkazská studenta ve své třídě, byla vyučována

v 27-noha

dvojplošník, které bylo známo, že selhání často, někdy i ve vzduchu.

Během

Její trénink Coleman svědkem spolužák zemře v letecké havárii,

kterou popsal jako "šokující" na nervy.

Ale

Nehoda jí neodradilo: V červnu 1921, letecké federace

Internationale jí udělil mezinárodní pilotní průkaz.

Když Coleman vrátili do Spojených států v září 1921, skóre

reportéři Ukázalo se, setkat se s ní.

Dále jen "Air Service News" poznamenal, že

Coleman se stala "plnohodnotným aviatrix, první z její rasy."

Ona byl pozván jako čestný host, aby se zúčastnili všichni-černé muzikál

"Shuffle Along".

Celé publikum, včetně několika set

běloši v sedadlech orchestru, se zvedl k získání prvním Američanem Afričana

pilotka ovace vstoje.

V průběhu příštích pěti let Coleman provádí při nesčetných leteckých dnech.

První se uskutečnil dne 3.

září 1922, v Garden City, Long

Ostrov.

Dále jen "Chicago ochránce" propagoval tuto událost vyslovením

"Úžasné ženuška" Bessie Coleman udělá "srdce napínavé

kousky ". Podle reportéra z Kansasu, tolik jak 3000

lidí, včetně místních hodnostářů, se

akce zúčastnili.

Přes

následující roky, Coleman používal její prominentní postavení na

povzbudit další africké Američany k letu.

Ona také bod

odmítá hrát na místech, která by neměla připustit členy ní

závod.

Dnešní Doodle vzdává hold na Bessie Coleman 125.

výročí narození

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125e anniversaire de la naissance de Bessie Coleman | Aviator civil américain Bessie Coleman - Duration: 6:49.

Le Doodle d'aujourd'hui célèbre le 125e anniversaire de Bessie Coleman

Bessie Coleman, première pilote féminine afro-américaine, a grandi dans un monde cruel

de pauvreté et de discrimination.

L'année suivant sa naissance à Atlanta, au Texas, un Africain-Américain a été torturé

et a ensuite été brûlé à mort près de Paris pour avoir violé une fille de cinq

ans.

L'incident n'était pas inhabituel; Les lynchages étaient endémiques dans tout le Sud. Les

Afro-Américains étaient essentiellement empêchés de voter par des tests d'alphabétisation.

Ils ne pouvaient pas monter dans des wagons de chemin de fer avec des blancs, ou utiliser

un large éventail d'équipements publics mis de côté pour les blancs.

Quand la jeune Bessie est allée à l'école à l'âge de six ans, c'était dans une cabane

en bois d'une pièce, à quatre milles de sa maison.

Souvent, il n'y avait pas de papier à écrire ou des crayons à écrire.

Quand Coleman a 23 ans, elle se rend à Chicago pour vivre avec deux de ses frères aînés,

dans l'espoir de faire quelque chose d'elle-même.

Mais la Windy City offrait peu plus à une femme afro-américaine que le Texas.

Quand Coleman a décidé qu'elle voulait apprendre à voler, le double stigmate de sa race et

de son sexe signifiait qu'elle devrait se rendre en France pour réaliser ses rêves.

C'était des soldats de retour de la Première Guerre mondiale avec des histoires sauvages

d'exploits volants qui ont d'abord intéressé Coleman dans l'aviation.

Elle a également été stimulée par son frère, qui l'a taquiné avec des revendications

que les femmes françaises étaient supérieures aux femmes afro-américaines parce qu'elles

pouvaient voler.

En fait, très peu de femmes américaines de toute race avaient des licences de pilote

en 1918.

Ceux qui l'ont fait étaient principalement blancs et riches.

Chaque école de vol que Coleman a approché a refusé de l'admettre parce qu'elle était

à la fois noire et une femme.

Sur les conseils de Robert Abbott, le propriétaire du «Chicago Defender» et l'un des premiers

millionnaires afro-américains, Coleman a décidé d'apprendre à voler en France.

Coleman a appris le français dans une école Berlitz dans la boucle de Chicago, a retiré

les économies qu'elle avait accumulées de son travail en tant que manucure et le directeur

d'un salon de chili, et avec l'appui financier supplémentaire d'Abbott et un autre entrepreneur

afro-américain, Paris de New York le 20 novembre 1920.

Il lui fallut sept mois pour apprendre à voler.

La seule étudiante non-caucasienne dans sa classe, elle a été enseignée dans un biplan

de 27 pieds qui était connu pour échouer fréquemment, parfois dans l'air.

Pendant sa formation, Coleman a vu mourir un étudiant dans

un accident d'avion, qu'elle a décrit comme un «choc terrible» pour ses nerfs.

Mais l'accident ne l'a pas dissuadée: En juin 1921, la Fédération Aéronautique Internationale

lui a décerné une licence de pilote international.

Quand Coleman est retourné aux États-Unis en septembre 1921, des dizaines de reporters

sont venus la rencontrer.

Le "Air Service News" a noté que Coleman était devenu "un aviatrix à part entière,

le premier de sa course."

Elle fut invitée comme invitée d'honneur à assister à la comédie musicale "Shuffle

Along".

L'audience entière, y compris les quelques centaines de blancs dans les sièges de l'orchestre,

s'est levée pour donner à la première femme pilote afro-américaine une ovation debout.

Au cours des cinq années suivantes, Coleman s'est produite lors d'innombrables représentations

aériennes.

Le premier a eu lieu le 3 septembre 1922, à Garden City, Long Island.

Le «défenseur de Chicago» a rendu public l'événement en disant que la «petite femme

merveilleuse» Bessie Coleman ferait des «cascades passionnantes de coeur.

Selon un journaliste du Kansas, près de 3 000 personnes, dont des dignitaires locaux,

ont assisté à l'événement.

Au cours des années suivantes, Coleman a utilisé sa position de prééminence pour

encourager les autres Afro-Américains à voler.

Elle a également fait un point de refuser de se produire à des endroits qui n'admettraient

pas les membres de sa race.

Le Doodle d'aujourd'hui rend hommage Au 125e anniversaire de Bessie Coleman

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Бесси Колман | 125è aniversari del naixement de Bessie Coleman| Бесси Колман Doodles de Google - Duration: 6:49.

Doodle d'avui celebra 125 aniversari del naixement de Bessie Coleman

Bessie Coleman, la primera dona pilot afroamericà, va créixer en una

cruel món de la pobresa i la discriminació. L'any després del seu naixement a

Atlanta, Texas, un home nord-americà va ser torturat i després

cremats vius a les rodalies de París per la violació d'un nen de cinc anys d'edat

noia. L'incident no era inusual; linxaments eren endèmiques

tot el Sud. Els afroamericans es va prohibir essencialment de

el vot per proves de la instrucció. No podien viatjar en vagons de tren amb el blanc

la gent, o utilitzen una àmplia gamma d'instal·lacions públiques reservades per als blancs.

Quan el jove Bessie va ser per primera vegada a l'escola a l'edat de sis anys, va anar a

una

d'una habitació cabana de fusta, un nen de quatre milles a peu des de casa. Sovint hi

ha

No era paper per escriure o llapis per escriure.

Quan va complir 23 anys Coleman es dirigia a Chicago per viure amb dos de

seus germans grans, amb l'esperança de fer alguna cosa de si mateixa. Però el

Ciutat dels Vents va oferir poc més que una dona afroamericana que va fer

Texas. Quan Coleman va decidir que volia aprendre a volar, el doble

l'estigma de la seva raça i sexe significava que hauria de viatjar a

França per realitzar els seus somnis.

Va ser soldats que tornaven de la Primera Guerra Mundial amb contes salvatges de vol

gestes que primer interessaven Coleman en l'aviació. Ella era també

esperonat pel seu germà, que es burlava amb reivindicacions que el francès

les dones eren superiors a les dones afroamericanes perquè podien fer-ho

volar. De fet, molt poques dones nord-americanes de qualsevol raça tenien llicències de pilots

en 1918. Els que ho van fer van ser predominantment blanc i ric. Cada

escola de vol que es va acostar a Coleman es va negar a admetre-la perquè

que era alhora negre i una dona. En el consell de Robert Abbott,

el propietari de la "Chicago Defensar" i un dels primers africans

milionaris americans, Coleman van decidir aprendre a volar a França.

Coleman va aprendre francès en una escola Berlitz en el bucle de Chicago,

retirar els estalvis que havia acumulat des del seu treball com a

manicura i el gerent d'un saló de Xile, i amb l'addicional

suport financer d'Abbott i una altra afroamericà

empresari, ella es va dirigir a París des de Nova York el 20 de novembre,

1920. Es va prendre Coleman set mesos per aprendre a volar. L'únic

estudiant no caucàsica en la seva classe, se li va ensenyar en una de 27 peus

biplà que se sap que fracassen amb freqüència, de vegades en l'aire. durant

seva formació Coleman va ser testimoni d'un company d'estudis moren en un accident d'aviació,

que va descriure com un "cop terrible" per als seus nervis. Però el

accident no va impedir que ella: El 1921 juny, la Federació Aeronàutica

Internationale li va concedir una llicència de pilot internacional.

Quan Coleman va tornar als EUA al setembre en 1921, desenes de

reporters van tornar a la seva trobada. El "servei de notícies d'Aire", va assenyalar

que

Coleman s'havia convertit en "una aviadora de ple dret, el primer de la seva carrera."

Va ser convidada com a hoste d'honor d'assistir al musical de color negre

"Arrossegar els peus." Tot el públic, incloent-hi els diversos centenars

els blancs a la platea, es van aixecar per donar el primer afroamericà

dona pilot d'una ovació de peu.

Durant els propers cinc anys Coleman va realitzar en un

sens fi d'espectacles a l'aire.

La primera va tenir lloc el 3 de setembre de 1922, a Garden City, Long

Island. El "Chicago Defensar" publicitat l'esdeveniment dient que el

"Meravellosa doneta" Bessie Coleman faria "emocionant cor

acrobàcies ". D'acord amb un reporter de Kansas, fins a 3.000

persones, incloent dignataris locals, van assistir a l'esdeveniment. Sobre el

després d'anys, Coleman va utilitzar la seva posició de prominència de

encoratjar a altres afroamericans per volar. Ella també va fer un punt de

negar-se a realitzar en llocs que no admetia membres de la seva

cursa.

Doodle d'avui ret homenatge 125 aniversari del naixement de Bessie Coleman

For more infomation >> Бесси Колман | 125è aniversari del naixement de Bessie Coleman| Бесси Колман Doodles de Google - Duration: 6:49.

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Tutorial: How To Add 'ANY' Background To Google Chrome - python tutorial - Duration: 2:37.

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ベシー コールマン生誕 125 周年 Google Doodles | 2017 年 1 月 26 日ベッシー Colemans 125 誕生日 google のいたずら書き - Duration: 6:49.

今日の落書きは、ベッシーコールマンの125周年を迎えます

1921年9月にコールマンが米国に帰国したとき、多くの記者が彼女に会った。

今日の落書きは敬意を表します ベッシーコールマン生誕125周年

For more infomation >> ベシー コールマン生誕 125 周年 Google Doodles | 2017 年 1 月 26 日ベッシー Colemans 125 誕生日 google のいたずら書き - Duration: 6:49.

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125. Geburtstag von Bessie Coleman Google Doodle| Amerikanischer Zivilluftfahrer Bessie Coleman - Duration: 6:49.

Das heutige Gekritzel feiert Bessie Colemans 125.

Geburtstag

Bessie Coleman, der erste afrikanische amerikanische weibliche Pilot, wuchs in einer grausamen

Welt der Armut und der Diskriminierung auf.

Das Jahr nach ihrer Geburt in Atlanta, Texas, wurde ein afroamerikanischer Mann gefoltert

und dann in der Nähe von Paris verbrannt, um angeblich ein fünfjähriges Mädchen zu

vergewaltigen.

Der Vorfall war nicht ungewöhnlich; Lynchings waren endemisch im ganzen Süden.

Afroamerikaner waren im Wesentlichen von der Abstimmung durch Alphabetisierungstests verboten.

Sie konnten nicht in Eisenbahnwagen mit weißen Leuten fahren oder eine breite Palette von

öffentlichen Einrichtungen für Weiße setzen.

Als der junge Bessie im Alter von sechs Jahren zur Schule ging, war er zu einer Einzimmer-Holzhütte,

eine vier Meilen lange Fußmarsch von ihrem Haus entfernt.

Oft gab es kein Papier zu schreiben oder Bleistifte zu schreiben.

Als Coleman drehte 23 ging sie nach Chicago, um mit zwei ihrer älteren Brüder zu leben,

in der Hoffnung, etwas von sich zu machen.

Aber die Windige Stadt bot wenig mehr einer afrikanischen amerikanischen Frau als Texas

an.

Als Coleman beschloss, dass sie fliegen wollte, musste die doppelte Stigmatisierung von Rasse

und Geschlecht dazu führen, dass sie nach Frankreich reisen musste, um ihre Träume

zu verwirklichen.

Es war Soldaten Rückkehr aus dem Ersten Weltkrieg mit wilden Geschichten von fliegenden Exploits,

die zuerst interessiert Coleman in der Luftfahrt.

Sie wurde auch von ihrem Bruder angespornt, der sie mit Behauptungen verspottete, daß

französische Frauen afrikanischen amerikanischen Frauen überlegen waren, weil sie fliegen

konnten.

Tatsächlich hatten nur wenige amerikanische Frauen jedes Rennens Pilotenlizenzen im Jahre

1918.

Diejenigen, die taten, waren überwiegend weiß und wohlhabend.

Jede Flugschule, die Coleman näherte, weigerte sich, sie zuzulassen, weil sie beide schwarz

war und eine Frau.

Auf dem Rat von Robert Abbott, dem Besitzer des "Chicago Defender" und einer der ersten

afroamerikanischen Millionäre, entschied Coleman, in Frankreich zu fliegen lernen.

Coleman lernte Französisch an einer Berlitz-Schule in der Chicago-Schleife, zog die Einsparungen

zurück, die sie aus ihrer Arbeit als Maniküre und dem Manager eines Chili-Salons angesammelt

hatte, und mit der zusätzlichen finanziellen Unterstützung von Abbott und einem anderen

afroamerikanischen Unternehmer, machte sie sich auf Paris aus New York am 20.

November 1920.

Es dauerte Coleman sieben Monate, um zu lernen, wie man fliegt.

Die einzige nicht-kaukasischen Studenten in ihrer Klasse, wurde sie in einem 27-Fuß-Doppeldecker,

die bekannterweise scheitern häufig, manchmal in der Luft gelehrt.

Während ihres Trainings zeigte Coleman einen Mitschüler in einem Flugzeugabsturz, den

sie als "schrecklichen Schock" für ihre Nerven beschrieb.

Doch der Unfall hat sie nicht abgeschreckt: Im Juni 1921 verlieh die Fédération Aéronautique

Internationale ihr einen internationalen Führerschein.

Als Coleman im September 1921 in die USA zurückkehrte, entpuppten sich Reporter.

Die "Air Service News" stellte fest, dass Coleman geworden "eine vollwertige Aviatrix,

die erste ihrer Rasse."

Sie wurde als Ehrengast eingeladen, an dem all-schwarzen Musical "Shuffle Along" teilzunehmen.

Das gesamte Publikum, einschließlich der mehreren hundert Weißen in den Orchestersitzen,

erhob sich, um dem ersten afrikanischen amerikanischen weiblichen Piloten eine stehende Ovation zu

geben.

In den nächsten fünf Jahren spielte Coleman auf zahlreichen Airshows.

Die erste fand am 3.

September 1922 in Garden City, Long Island statt.

Der "Chicago-Verteidiger" veröffentlichte das Ereignis, das die "wundervolle kleine

Frau" sagt, die Bessie Coleman tun würde, "Herzen spannende Bremsungen."

Nach einem Reporter aus Kansas, so viele wie

3.000 Menschen, einschließlich der örtlichen Würdenträger, nahmen an der Veranstaltung.

In den folgenden Jahren benutzte Coleman ihre Position der Prominenz, um andere Afroamerikaner

zu ermutigen, zu fliegen.

Sie machte auch einen Punkt der Ablehnung, an den Positionen durchzuführen, die nicht

Mitglieder ihres Rennens zugeben würden.

Das heutige Gekritzel zahlt Huldigung Zu Bessie

Colemans 125.

Geburtstag

For more infomation >> 125. Geburtstag von Bessie Coleman Google Doodle| Amerikanischer Zivilluftfahrer Bessie Coleman - Duration: 6:49.

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افضل 10 تطبيقات اندرويد لشهر يناير 2017 مع روابط التحميل #2 - Duration: 10:45.

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DESCOBERTAS INCRIVEIS DO GOOGLE MAPS - Duration: 4:41.

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Wer ist Bessie Coleman Google Doodles | Bessie Coleman Lebensgeschichte | Bessie Colemans Flieger - Duration: 6:49.

Das heutige Gekritzel feiert Bessie Colemans 125.

Geburtstag

Bessie Coleman, der erste afrikanische amerikanische weibliche Pilot, wuchs in einer grausamen

Welt der Armut und der Diskriminierung auf.

Das Jahr nach ihrer Geburt in Atlanta, Texas, wurde ein afroamerikanischer Mann gefoltert

und dann in der Nähe von Paris verbrannt, um angeblich ein fünfjähriges Mädchen zu

vergewaltigen.

Der Vorfall war nicht ungewöhnlich; Lynchings waren endemisch im ganzen Süden.

Afroamerikaner waren im Wesentlichen von der Abstimmung durch Alphabetisierungstests verboten.

Sie konnten nicht in Eisenbahnwagen mit weißen Leuten fahren oder eine breite Palette von

öffentlichen Einrichtungen für Weiße setzen.

Als der junge Bessie im Alter von sechs Jahren zur Schule ging, war er zu einer Einzimmer-Holzhütte,

eine vier Meilen lange Fußmarsch von ihrem Haus entfernt.

Oft gab es kein Papier zu schreiben oder Bleistifte zu schreiben.

Als Coleman drehte 23 ging sie nach Chicago, um mit zwei ihrer älteren Brüder zu leben,

in der Hoffnung, etwas von sich zu machen.

Aber die Windige Stadt bot wenig mehr einer afrikanischen amerikanischen Frau als Texas

an.

Als Coleman beschloss, dass sie fliegen wollte, musste die doppelte Stigmatisierung von Rasse

und Geschlecht dazu führen, dass sie nach Frankreich reisen musste, um ihre Träume

zu verwirklichen.

Es war Soldaten Rückkehr aus dem Ersten Weltkrieg mit wilden Geschichten von fliegenden Exploits,

die zuerst interessiert Coleman in der Luftfahrt.

Sie wurde auch von ihrem Bruder angespornt, der sie mit Behauptungen verspottete, daß

französische Frauen afrikanischen amerikanischen Frauen überlegen waren, weil sie fliegen

konnten.

Tatsächlich hatten nur wenige amerikanische Frauen jedes Rennens Pilotenlizenzen im Jahre

1918.

Diejenigen, die taten, waren überwiegend weiß und wohlhabend.

Jede Flugschule, die Coleman näherte, weigerte sich, sie zuzulassen, weil sie beide schwarz

war und eine Frau.

Auf dem Rat von Robert Abbott, dem Besitzer des "Chicago Defender" und einer der ersten

afroamerikanischen Millionäre, entschied Coleman, in Frankreich zu fliegen lernen.

Coleman lernte Französisch an einer Berlitz-Schule in der Chicago-Schleife, zog die Einsparungen

zurück, die sie aus ihrer Arbeit als Maniküre und dem Manager eines Chili-Salons angesammelt

hatte, und mit der zusätzlichen finanziellen Unterstützung von Abbott und einem anderen

afroamerikanischen Unternehmer, machte sie sich auf Paris aus New York am 20.

November 1920.

Es dauerte Coleman sieben Monate, um zu lernen, wie man fliegt.

Die einzige nicht-kaukasischen Studenten in ihrer Klasse, wurde sie in einem 27-Fuß-Doppeldecker,

die bekannterweise scheitern häufig, manchmal in der Luft gelehrt.

Während ihres Trainings zeigte Coleman einen Mitschüler in einem Flugzeugabsturz, den

sie als "schrecklichen Schock" für ihre Nerven beschrieb.

Doch der Unfall hat sie nicht abgeschreckt: Im Juni 1921 verlieh die Fédération Aéronautique

Internationale ihr einen internationalen Führerschein.

Als Coleman im September 1921 in die USA zurückkehrte, entpuppten sich Reporter.

Die "Air Service News" stellte fest, dass Coleman geworden "eine vollwertige Aviatrix,

die erste ihrer Rasse."

Sie wurde als Ehrengast eingeladen, an dem all-schwarzen Musical "Shuffle Along" teilzunehmen.

Das gesamte Publikum, einschließlich der mehreren hundert Weißen in den Orchestersitzen,

erhob sich, um dem ersten afrikanischen amerikanischen weiblichen Piloten eine stehende Ovation zu

geben.

In den nächsten fünf Jahren spielte Coleman auf zahlreichen Airshows.

Die erste fand am 3.

September 1922 in Garden City, Long Island statt.

Der "Chicago-Verteidiger" veröffentlichte das Ereignis, das die "wundervolle kleine

Frau" sagt, die Bessie Coleman tun würde, "Herzen spannende Bremsungen."

Nach einem Reporter aus Kansas, so viele wie

3.000 Menschen, einschließlich der örtlichen Würdenträger, nahmen an der Veranstaltung.

In den folgenden Jahren benutzte Coleman ihre Position der Prominenz, um andere Afroamerikaner

zu ermutigen, zu fliegen.

Sie machte auch einen Punkt der Ablehnung, an den Positionen durchzuführen, die nicht

Mitglieder ihres Rennens zugeben würden.

Das heutige Gekritzel zahlt Huldigung Zu Bessie

Colemans 125.

Geburtstag

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İSMİMİ GOOGLE'DE ARATTIM ! +KOMİK MONTAJ - Duration: 1:28.

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Elizabeth Bessie Coleman De Biografia Google Doodle| Aniversário Bessie Colemans 26 de janeiro 2017 - Duration: 6:49.

O Doodle de hoje comemora o 125th aniversário de Bessie Coleman

Bessie Coleman, a primeira piloto feminina afro-americana, cresceu num mundo cruel de

pobreza e discriminação. No ano seguinte ao seu nascimento em Atlanta, no Texas, um

homem afro-americano foi torturado e depois queimado até morrer na vizinha cidade de

Paris por supostamente violar uma menina de cinco anos. O incidente não era incomum;

Linchamentos eram endêmicos em todo o Sul. Africano americanos foram essencialmente impedidos

de votar por testes de alfabetização. Não podiam montar em vagões com pessoas brancas,

nem usar uma grande variedade de equipamentos públicos reservados para brancos. Quando

a jovem Bessie foi pela primeira vez para a escola aos seis anos de idade, foi para

uma barraca de madeira de uma sala, a uma caminhada de quatro milhas de sua casa. Muitas

vezes não havia papel para escrever ou lápis para escrever.

Quando Coleman completou 23 anos, ela se dirigiu a Chicago para morar com dois de seus irmãos

mais velhos, esperando fazer algo de si mesma. Mas a Cidade Ventosa ofereceu pouco mais a

uma mulher afro-americana do que Texas. Quando Coleman decidiu que queria aprender a voar,

o duplo estigma de sua raça e gênero significava que ela teria que viajar para a França para

realizar seus sonhos.

Foram os soldados que retornaram da Primeira Guerra Mundial com histórias selvagens de

façanhas voadoras que interessaram pela primeira vez Coleman na aviação. Ela também foi

estimulada por seu irmão, que a provocou dizendo que as mulheres francesas eram superiores

às mulheres afro-americanas porque podiam voar. Na verdade, poucas mulheres americanas

de qualquer raça tinham licenças de piloto em 1918. Aqueles que o fizeram eram predominantemente

brancos e ricos. Toda escola de vôo que Coleman se aproximou recusou-se a admiti-la, porque

ela era negra e uma mulher. Por conselho de Robert Abbott, dono do "Chicago Defender"

e um dos primeiros milionários afro-americanos, Coleman decidiu aprender a voar na França.

Coleman aprendeu francês em uma escola Berlitz no circuito de Chicago, retirou as economias

que tinha acumulado de seu trabalho como um manicurist e o gerente de uma sala do chili,

e com o apoio financeiro adicional de Abbott e de um outro empreendedor afro-americano,

ajustou-se para Paris de Nova York em 20 de novembro de 1920. Levou Coleman sete meses

para aprender a voar. A única estudante não caucasiana em sua classe, ela foi ensinada

em um biplano de 27 pés que era conhecido por falhar com freqüência, às vezes no

ar. Durante seu treinamento Coleman testemunhou um estudante morrer em um acidente de avião,

que ela descreveu como um "choque terrível" para seus nervos. Mas o acidente não a impediu:

Em junho de 1921, a Fédération Aéronautique Internationale lhe concedeu uma licença de

piloto internacional.

Quando Coleman retornou aos Estados Unidos em setembro de 1921, dezenas de repórteres

se reuniram com ela. O "Air Service News" observou que Coleman tinha se tornado "uma

aviadora de pleno direito, o primeiro de sua raça." Ela foi convidada como convidada de

honra para assistir ao musical "Shuffle Along". Toda a audiência, incluindo as várias centenas

de brancos nos assentos da orquestra, subiu para dar ao primeiro piloto feminino afro-americano

uma ovação de pé.

Nos próximos cinco anos, Coleman se apresentou em inúmeros shows aéreos. A primeira ocorreu

em 3 de setembro de 1922, em Garden City, Long Island. O "Defensor de Chicago" divulgou

o evento dizendo que a "mulherzinha maravilhosa" Bessie Coleman faria "acrobacias emocionantes

do coração". De acordo com um repórter do Kansas, cerca de 3.000 pessoas, incluindo

dignitários locais, participaram do evento. Nos anos seguintes, Coleman usou sua posição

de proeminência para incentivar outros afro-americanos a voar. Ela também fez questão de se recusar

a se apresentar em locais que não admitissem membros de sua raça.

Doodle de hoje homenageia Ao aniversário de 125 anos de Bessie Coleman

For more infomation >> Elizabeth Bessie Coleman De Biografia Google Doodle| Aniversário Bessie Colemans 26 de janeiro 2017 - Duration: 6:49.

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125.º aniversario del nacimiento de Bessie Coleman Google Doodle Aviador Civil Americano - Duration: 6:49.

El Doodle de hoy celebra el 125 aniversario de Bessie Coleman

Bessie Coleman, la primera mujer piloto afroamericana, creció en un mundo cruel de pobreza y discriminación.

Un año después de su nacimiento en Atlanta, Texas, un hombre afroamericano fue torturado

y luego quemado a muerte en la cercana París por presuntamente violar a una niña de cinco

años.

El incidente no era inusual; Los linchamientos eran endémicos en todo el Sur.

A los afroamericanos se les prohibió esencialmente votar mediante pruebas de alfabetización.

No podían montar en vagones de ferrocarril con personas blancas, o utilizar una amplia

gama de instalaciones públicas reservadas para los blancos.

Cuando la joven Bessie fue a la escuela a la edad de seis años, fue a una choza de

madera de una habitación, a cuatro millas de su casa.

A menudo no había papel para escribir o lápices para escribir.

Cuando Coleman cumplió 23 años, se dirigió a Chicago para vivir con dos de sus hermanos

mayores, con la esperanza de hacer algo por sí misma.

Pero la Ciudad del Viento ofreció poco más a una mujer afroamericana que Texas.

Cuando Coleman decidió que quería aprender a volar, el doble estigma de su raza y género

significaba que tendría que viajar a Francia para realizar sus sueños.

Fueron soldados que regresaron de la Primera Guerra Mundial con cuentos salvajes de hazañas

voladoras que interesaron por primera vez a Coleman en la aviación.

Ella también fue estimulada por su hermano, que se burló de ella con las afirmaciones

de que las mujeres francesas eran superiores a las mujeres afroamericanas porque podían

volar.

De hecho, muy pocas mujeres estadounidenses de cualquier raza tenían licencias de piloto

en 1918.

Los que lo hicieron eran predominantemente blancos y ricos.

Cada escuela de vuelo que Coleman se acercó se negó a admitirla porque ella era negra

y una mujer.

Siguiendo el consejo de Robert Abbott, propietario del "Chicago Defender" y uno de los primeros

millonarios afroamericanos, Coleman decidió aprender a volar en Francia.

Coleman aprendió francés en una escuela Berlitz en el bucle de Chicago, retiró los

ahorros que había acumulado de su trabajo como manicurista y el gerente de una sala

de chili, y con el apoyo financiero adicional de Abbott y otro empresario afroamericano,

partió para París de Nueva York el 20 de noviembre de 1920.

Coleman tardó siete meses en aprender a volar.

La única estudiante no caucásica de su clase, le enseñaron en un biplano de 27 pies que

se sabía fallar con frecuencia, a veces en el aire.

Durante su entrenamiento, Coleman fue testigo de que una estudiante murió en un accidente

de avión, que describió como un "terrible golpe" para sus nervios.

Pero el accidente no la disuadió: en junio de 1921, la Federación Internacional de Aeronáutica

le otorgó una licencia de piloto internacional.

Cuando Coleman regresó a los Estados Unidos en septiembre de 1921, decenas de periodistas

salieron a su encuentro.

El "Air Service News" señaló que Coleman se había convertido en "una aviadora de pleno

derecho, la primera de su carrera".

Fue invitada como invitada de honor para asistir al musical "Shuffle Along".

La audiencia entera, incluyendo los varios cientos de blancos en los asientos de la orquesta,

se levantó para dar a la primera piloto femenina afroamericana una ovación de pie.

Durante los cinco años siguientes Coleman actuó en innumerables espectáculos aéreos.

La primera tuvo lugar el 3 de septiembre de 1922, en Garden City, Long Island.

El "Defensor de Chicago" dio a conocer el evento diciendo que la "pequeña mujer maravillosa"

Bessie Coleman haría "acrobacias emocionantes corazón".

Según un reportero de Kansas, hasta 3.000 personas, incluyendo dignatarios locales,

asistieron al evento.

Durante los años siguientes, Coleman usó su posición de prominencia para animar a

otros afroamericanos a volar.

Ella también hizo un punto de negarse a realizar en las localizaciones que no admitirían a

miembros de su raza.

El Doodle de hoy rinde homenaje Al 125o cumpleaños de Bessie Coleman

For more infomation >> 125.º aniversario del nacimiento de Bessie Coleman Google Doodle Aviador Civil Americano - Duration: 6:49.

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125α γενέθλια της Μπέσσι Κόλμαν Google Doodles | Bessie Coleman αμερικανικού εμφυλίου αεροπόρος - Duration: 6:49.

Η σημερινή Doodle γιορτάζει 125α γενέθλια Bessie Coleman,

Bessie Coleman, η πρώτη αφρικανική αμερικανική γυναίκα πιλότο,

μεγάλωσε σε ένα σκληρό κόσμο της φτώχειας και

των διακρίσεων.

Το έτος μετά τη γέννησή της στην Ατλάντα, Τέξας,

μια αφρικανική αμερικανική άνθρωπος βασανίστηκε και

στη συνέχεια κάηκαν μέχρι θανάτου σε κοντινές Παρίσι

με την κατηγορία ότι βίασε μια πέντε-year-old κορίτσι.

Το περιστατικό δεν ήταν ασυνήθιστο?

λιντσαρίσματα ήταν ενδημική σε όλη τη Νότια.

Αφροαμερικανοί έχουν παραγραφεί κατ 'ουσίαν από την ψηφοφορία

από τις δοκιμές αλφαβητισμού.

Δεν μπορούσα να οδηγήσω σε αυτοκίνητα σιδηροδρόμων

με λευκούς ανθρώπους, ή να χρησιμοποιήσετε ένα

ευρύ φάσμα των δημόσιων εγκαταστάσεων που προορίζεται

για τα λευκά.

Όταν οι νέοι Bessie πήγε πρώτα στο σχολείο στην ηλικία

των έξι, ήταν σε ένα δωμάτιο ξύλινα καλύβα, σε απόσταση

τεσσάρων μιλίων από το σπίτι της.

Συχνά δεν υπήρχε χαρτί για να γράψει ή μολύβια

για να γράψει με.

Όταν Coleman γύρισε 23 διεύθυνε στο Σικάγο για να ζήσει

με δύο από τα μεγαλύτερα αδέλφια της, ελπίζοντας

να κάνουν κάτι για τον εαυτό της.

Αλλά η Πόλη των Ανέμων προσφέρει λίγο περισσότερο σε μια

αφρικανική αμερικανική γυναίκα από ό, τι το Τέξας.

Όταν Coleman αποφάσισε ότι ήθελε να μάθει να πετάει,

το διπλό στίγμα της φυλής και του φύλου της, σήμαινε

ότι θα έπρεπε να μεταβεί στη Γαλλία για να πραγματοποιήσει

τα όνειρά της.

Ήταν στρατιώτες που επιστρέφουν από τον Πρώτο Παγκόσμιο

Πόλεμο με άγρια ​​ιστορίες που φέρουν κατορθώματα

που ενδιαφέρονται πρώτη Coleman στον τομέα των αερομεταφορών.

Ήταν, επίσης, ωθούμενη από τον αδελφό της, που την

χλεύαζαν με αξιώσεις που Γαλλίδες ήταν ανώτερη από

αφρικανικές αμερικανικές γυναίκες, επειδή μπορούσε

να πετάξει.

Στην πραγματικότητα, πολύ λίγοι αμερικανικές γυναίκες

από οποιαδήποτε φυλή είχε τις άδειες των χειριστών

στο 1918.

Εκείνοι που έκαναν ήταν κυρίως λευκό και πλούσιοι.

Κάθε φέρουν σχολείο που πλησίασε Coleman αρνήθηκε

να παραδεχτεί επειδή ήταν τόσο μαύρη και μια γυναίκα.

Με τις συμβουλές του Robert Abbott, ο ιδιοκτήτης του "Σικάγο

Defender» και ένας από τους πρώτους αφροαμερικάνων

εκατομμυριούχοι, Coleman αποφάσισε να μάθουν να πετούν στη

Γαλλία.

Coleman έμαθε γαλλικά στο σχολείο Berlitz στο βρόχο Σικάγο, απέσυρε

τις αποταμιεύσεις που είχαν συσσωρευτεί από την εργασία

της ως μανικιουρίστα και του διαχειριστή από μια

αίθουσα τσίλι, και με την πρόσθετη χρηματοδοτική

στήριξη της Abbott και ενός άλλου Αφρικής Αμερικανός

επιχειρηματίας, που ξεκίνησε για Παρίσι από τη Νέα Υόρκη,

στις 20 Νοεμβρίου, 1920.

Χρειάστηκαν Coleman επτά μήνες για να μάθουν πώς να πετούν.

Το μόνο μη-Καυκάσιους μαθητής στην τάξη της, διδάχτηκε

σε ένα διπλάνο 27-πόδι, που ήταν γνωστό για να αποτύχει

συχνά, μερικές φορές στον αέρα.

Κατά τη διάρκεια της κατάρτισης της Coleman είδε ένας συμφοιτητής

πεθάνει σε αεροπορικό δυστύχημα, το οποίο περιέγραψε ως

"τρομερό σοκ" για τα νεύρα της.

Αλλά το ατύχημα δεν την αποθαρρύνει: Τον Ιούνιο

του 1921 η Fédération Internationale Αεροναυτική της απένειμε

μια διεθνή άδεια πιλότου.

Όταν Coleman επέστρεψε στις ΗΠΑ το Σεπτέμβριο του 1921,

δεκάδες δημοσιογράφοι κατέληξε να την συναντήσει.

Ο "Air Service News», σημείωσε ότι Coleman είχε γίνει «ένα ολοκληρωμένο

αεροπόρος, ο πρώτος της φυλής της."

Είχε προσκληθεί ως τιμώμενο πρόσωπο για να παρακολουθήσουν

το all-μαύρο μιούζικαλ "Shuffle Μαζί".

Το σύνολο του κοινού, συμπεριλαμβανομένων των αρκετές εκατοντάδες

λευκά στα καθίσματα ορχήστρα, αυξήθηκαν να δώσει την

πρώτη αφρικανική αμερικανική γυναίκα πιλότο μια μόνιμη

επευφημία.

Κατά τη διάρκεια των επόμενων πέντε ετών Coleman πραγματοποιούνται

σε αμέτρητες αεροπορικών επιδείξεων.

Η πρώτη πραγματοποιήθηκε στις 3 του Σεπτέμβρη του

1922, στο Garden City, Long Island.

Το «Chicago Defender" δημοσιότητα την εκδήλωση λέγοντας ότι

η "υπέροχη μικρή γυναίκα" Bessie Coleman θα κάνει "καρδιά

συναρπαστική ακροβατικά."

Σύμφωνα με έναν δημοσιογράφο από το Κάνσας, όσο 3.000 άτομα,

συμπεριλαμβανομένων των τοπικών αξιωματούχων, παρακολούθησαν

την εκδήλωση.

Κατά τα επόμενα έτη, Coleman χρησιμοποίησε τη θέση της

για την εξέχουσα θέση να ενθαρρύνει και άλλες αφρικανικές

Αμερικανοί να πετάξει.

Έκανε, επίσης, ένα σημείο αρνείται να εκτελέσει σε

θέσεις που δεν θα παραδεχθεί τα μέλη της φυλής της.

Η σημερινή Doodle αποτίει φόρο τιμής

για να 125α γενέθλια Bessie Coleman,