O Google está finalmente ficando sério
a respeito de carros autônomos,
e ficando sério "do tipo" fazer carros autônomos
e colocá-lo nas mãos do consumidor.
Agora, a gigante de tecnologia está finalmente fazendo
sua própria companhia de carros autônomos,
chamada Waimo.
Durante os sete anos de desenvolvimento da fase experimental original,
o Google fez mais que pequenas melhorias no seu projeto.
Depois de mais de 2 milhões de milhas dirigindo, seu carro pode desviar de pedestres
e interpretar sinais manuais de trabalhadores em obras.
Eles são os "mestres da dança" dos cruzamentos em nível,
Eles dão a vez para veículos de emergência e freiam para esquilos.
Para provar que está pronto,
o carro do Google transportou um passageiro por vias públicas,
sem ninguém por perto para assumir o controle caso alguma coisa dê errado.
Nós dirigimos por toda a área da baía e mostramos,
que sim, nós tínhamos a capacidade.
E esta viagem foi sobre mostrar que nós podemos
realmente pegar esta capacidade,
e transformar em algo que está pronto para ir lá fora no mundo de verdade.
Oh, e este passageiro,
ele é legalmente cego.
A viagem foi uma volta rápida de uns 10 minutos
pela capital do Texas,
que convenientemente não tem nenhuma lei que fale
sobre você precisar ter um ser humano de reserva
para um carro autônomo.
Mas para Steve Maham,
isso foi realmente um grande negócio
Ir aonde quer que eu precise, em um veículo,
sem tem que fazer acertos com outros motoristas,
ou com um membro da família,
ou com alguma forma de transporte público,
isso simplesmente me permite ser uma pessoa completa novamente.
Desde que decidiu fazer um carro totalmente sem condutor,
um sem volante ou pedais,
o Google tem insistido no potencial
de colocar qualquer que pessoa que não consiga digirir
no comando de um veículo.
E agora que o Google está finalmente falando sobre
trazer essa tecnologia para o mercado,
uma série de desafios fresquinhos surgem.
Para tocar o chão nas cidades ao redor do mundo,
a Waimo tem que mapear cada polegada de cada rua que ele vai viajar.
Ela precisa reduzir os custos dos equipamentos e prover seu software ao público,
e para publicar oficialmente,
ela precisa navegar por uma macarronada de regulamentações
que mudam para cada cidade, em cada estado do país,
muitas das quais nem foram escritas ainda.
Ela precisa descobrir como produzir carros
e então extrair dinheiro de uma indústria recém-nascida que já está lotada.
Mas, se eles puderem descobrir como,
eles terão ao menos um cliente preparado para entrar a bordo.
Eu estou acumulando uma lista de todos os lugares que eu preciso ir.
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